Un corró vibratori accionat mecànicament amb un rendiment excepcional i un pes substancial és el corró de carretera XS262J.Aquest equip representa un avenç significatiu per als corrons vibratoris d'accionament mecànic de XCMG en termes de manipulació, conducció, compactació, fiabilitat i rendiment de manteniment.
1. Disseny d'aspecte racionalitzat
La caputxa adopta un disseny aerodinàmic, el marc frontal té una forma d'arc ampli i tota la màquina té un aspecte encantador.La sensació positiva t'informa que aquests corrons vibratoris formen part de l'última generació de XCMG.
2.Sistema de transmissió superior
El motor dièsel de sis cilindres refrigerat per aigua turboalimentat d'injecció directa Shangchai D6114ZG ofereix una reserva d'energia important, un eix motriu controlat electrònicament i una caixa de potència amb una funció NO-SPIN opcional i una transmissió de potència constant.El sistema d'alimentació XS202J pot demostrar un gran rendiment de tracció en qualsevol circumstància de treball.
3. Disseny de fiabilitat extremadament alta
El sistema avançat de protecció de frens i embragatge pot evitar completament els danys a l'embragatge i la caixa de canvis causats per un mal funcionament de l'operador.
Integrant més de 40 anys d'experiència en producció, fabricació i disseny, la fiabilitat dels corrons de carretera XCMG sempre ha estat al capdavant de la indústria.
4. Rendiment d'operació còmode i còmode
Caixa de canvis de potència controlada electrohidràulicament, coberta de polipast controlada electrònicament, fàcil d'operar.El sistema principal d'embragatge i frenada adopta una assistència pneumàtica i la força operativa és petita.
La caixa d'instruments i l'espai operatiu s'han dissenyat científicament per minimitzar la fatiga de l'operador.
5. Bon rendiment de manteniment
El capó de gir frontal té un gran angle d'obertura i el dispositiu d'elevació elèctrica permet que el capó s'aturi de manera segura en qualsevol posició durant el procés d'aixecament, cosa que és convenient per al manteniment del motor.
El port d'ompliment de lubricant i el punt de descàrrega de líquid residual són de fàcil accés, cosa que fa que el manteniment diari sigui extremadament convenient.