2018 Gigamit ang sany 215 crawler mounted excavator

Mubo nga paghulagway:

Ang among kompaniya nag-una sa pagbaligya sa tanang matang sa second-hand road rollers, second-hand loaders, second-hand bulldozers, second-hand excavator, ug second-hand graders, nga adunay long-term nga suplay ug taas nga kalidad nga serbisyo.Ang mga kustomer nga nanginahanglan giabi-abi sa pagkonsulta online o pagtawag alang sa mga detalye.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pagpaila sa Produkto

Ang Sany 215 usa ka 21T-class nga earth-rock excavator nga produkto nga gihimo sa Sany Heavy Machinery.Kini adunay taas nga gahum ug taas nga kasaligan.Nakadaog kini sa "Golden Finger Award" sa tinuig nga produkto sa China Construction Machinery nga TOP50.Kini usa ka all-round nga modelo nga adunay maayo kaayo nga pasundayag.Ang SY215 nasyonal nga ika-upat nga makina hingpit nga gipauswag sa palibot sa "bag-ong gahum", "bag-ong porma" ug "bag-ong teknolohiya".Gisagop niini ang HOPE full electric control nga teknolohiya, nga makapauswag pag-ayo sa pagkontrolar sa tibuok makina ug makatubag sa mga panginahanglan sa mga kustomer sa lain-laing mga kondisyon sa pagtrabaho.

Mga bahin sa produkto

1. Sistema sa kuryente
Gisangkapan kini sa usa ka imported nga high-power nga makina nga adunay rated nga gahum nga 118kW, taas nga torque, taas nga durability ug mas paspas nga dinamikong tubag.Ang teknolohiya sa EGR + DOC + DPF gisagop aron makab-ot ang tukma nga pagkontrol sa pag-agos sa hangin sa pag-inom ug gidaghanon sa pag-injection sa gasolina, pagtagbo sa mga sumbanan sa National IV emission, ug pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug mga emisyon.Dili kinahanglan nga idugang ang urea, nga makapakunhod sa konsumo sa gasolina ug makatipig sa gasto sa paggamit.

2. c12 lingkoranan sa drayber
Si Sany nakigtambayayong sa kompanya sa disenyo sa Ferrari nga Pininfarina aron komprehensibo nga i-upgrade ang taksi gikan sa hitsura hangtod sa kasinatian sa tiggamit, sundon ang konsepto sa "komportable ug kombenyente, awtomatik nga paniktik, networked ecology", ug paghimo usa ka "first-class" nga palibot sa pagmaneho alang sa mga kustomer.Ang taksi adunay dako nga operating space, ang lingkoranan mas taas ug mas baga, ug ang kaharuhayan sa init, pagbugkos ug paniktik gipaayo.

3. Hingpit nga kontrolado sa elektroniko nga hydraulic nga sistema
Adopt HOPE full electric control technology, pinaagi sa pagpalambo ug paggamit sa high-performance electric proportional control main valve, makaamgo sa tukma nga pagkontrol sa valve core pinaagi sa controller, ug pagpalambo sa excavation energy efficiency ug controllability sa tibuok makina.Usa ka bag-ong hydraulic circuit ang gisagop aron makunhuran ang pagkawala sa kuryente sa pagbalik sa lana, pagtukod sa labing kaayo nga kontrol, taas nga rate sa transmission sa kuryente, taas nga kahusayan ug mubu nga pagkonsumo sa gasolina.

4. Pinaagi sa pag-optimize sa estratehiya sa pagkontrol, ang stick regeneration ug paspas nga pagbalik sa lana matuman, ug sa samang higayon, ang valve core tukma nga kontrolado aron sa pagpalambo sa excavation energy efficiency ug pagkontrol sa performance sa tibuok makina.Ang bag-ong gi-upgrade nga 14D reducer adunay 12% nga pagtaas sa slewing capacity, mas lig-on nga abilidad sa pagtrabaho sa mga bakilid, ug mas paspas nga pagsugod sa slewing.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo