Ang XCMG XE305D excavator nagsagop sa usa ka ubos nga tulin, taas nga torque nga makina nga adunay kusog nga gahum ug ekonomiya sa gasolina;Dugang pa, ang XCMG 305 kay anti-loosening para sa cab, filter pipeline, ug hydraulic pipeline sa crushing device.Ang disenyo sa anti-vibration ug anti-shock, mas maayo nga mopahiangay sa mga kondisyon sa pagdugmok.Kini kaylap nga gigamit sa gagmay ug medium-kadako nga mga operasyon sa pagmina, pagtukod sa munisipyo, pagtukod sa dalan ug tulay, pagkalot sa mga kanal, konstruksyon sa pagkonserba sa tubig sa umahan ug uban pang mga proyekto.
1. Dugang nga pagdaginot sa enerhiya ug pagpanalipod sa kinaiyahan
Ang Cummins nga tulo ka hugna nga makina, XCMG proprietary power characteristic curve, low-speed high-torque, kusog nga gahum, fuel economy, aron matubag ang mga panginahanglan sa pagtukod sa taas nga 5000m.
2. Mas episyente nga pagbalik
a.Ang Kawasaki hydraulic nga sistema nga gi-import gikan sa Japan gisagop, ug ang disenyo sa pag-upgrade sa hydraulic pipeline gihimo sa samang higayon, nga nagpamenos sa pagkawala sa presyur sa pagbalik sa lana, nagpalambo sa compound nga operasyon sa front-end working device, nagpalambo sa pagkontrol sa performance sa ang tibuuk nga makina, ug komprehensibo nga nagpauswag sa kahusayan sa operasyon, koordinasyon ug kalig-on sa tibuuk nga makina.
b.Usa ka bag-ong matang sa sistema sa pagkontrol ang gihimo aron makab-ot ang usa ka makatarunganon nga tugma tali sa mga kinaiya sa gahum sa makina ug sa panguna nga bomba, pagpaayo sa paggamit sa kuryente ug ekonomiya sa gasolina.
3. Mas kasaligan ug lig-on
a.Alang sa mapintas nga mga kondisyon sa pagtrabaho sama sa bug-at nga abug, ang sistema sa pag-inom sa hangin usa ka tulo ka yugto nga filter, ug ang uga o basa nga pre-filter sa hangin mahimong mapili.
b.Gisangkapan kini sa gipalapdan ug gipalig-on nga sistema sa chassis isip sumbanan, nga adunay mas maayo nga kalig-on ug kasaligan sa trabaho sa minahan.Ang gipalig-on nga upat ka ligid nga bakus nagsagop sa gipalig-on nga upat ka ligid nga bakus aron maseguro ang kinabuhi sa serbisyo ubos sa mapintas nga mga kondisyon sa pagtrabaho sama sa mga minahan.
c.Nagtrabaho nga himan: Gamita ang finite element analysis aron mapalig-on ang importanteng mga bahin sa boom ug stick.Ang gamut sa atubangan nga tumoy sa sungkod napuno sa grasa sa tunga aron mapalambo ang kasaligan.Usa ka bag-ong T-shaped nga sleeve bearing ang gigamit sa sumpay sa sungkod ug balde aron mapalambo ang pagsukol sa pagsul-ob.Gawas sa tumbaga nga manggas sa gamut sa boom, ang ubang mga bearings kay ang tanan nga oil-cavity bearings.Ang disenyo sa dovetail gisagop sa ugat sa boom aron makunhuran ang konsentrasyon sa stress.
d.Ang 6000psi standard flanges gigamit alang sa mga pantalan sa lana sa mga nag-unang hydraulic component sama sa central slewing body ug hydraulic cylinder, ug ang high-pressure hose connections aron makunhuran ang risgo sa leakage.
e.Radiator: Ang radiator nagsagop sa high-performance composite fins ug bag-ong lead-tin welding nga proseso, nga nagpalambo sa kainit sa pagkawagtang nga kahusayan, makadaginot sa enerhiya ug makapamenos sa kasaba, ug ang ambient temperature adaptability misaka ngadto sa 50 .
f.Ang anti-loose, anti-vibration ug anti-shock nga disenyo gihimo alang sa oil return pipeline, filter pipeline ug hydraulic pipeline sa crushing device, nga mas maayo nga mopahiangay sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa pagdugmok.
4. Mas maalamong kontrol
a.Ang advanced XCMG excavator intelligent management system nagsagop sa CAN bus communication ug Internet of Things nga teknolohiya, nag-integrate sa main control system, engine ECM, monitoring system, control panel, GPS cloud control system ug on-site diagnosis system, nakaamgo sa digital sharing sa impormasyon sa makina ug nagpalambo sa produkto lebel sa paniktik.Ang kombenyente nga mobile APP micro-service mahimong masabtan ang lokasyon, kahimtang sa operasyon, oras sa pagtrabaho, pagkonsumo sa gasolina ug siklo sa pagpadayon sa excavator bisan unsang orasa ug bisan diin.
b.Ang autonomous controller nagkolekta sa altitude sa sakyanan ug sa intake pressure sa makina, awtomatik nga nagtino ug nagtino sa database, ug nag-aghat sa operator sa display sa pagpili sa plateau mode.Maalamon nga pagpares sa gahum sa hydraulic pump ug sa makina, aron masiguro ang pag-agos sa output sa bomba, pagpakunhod sa gikusgon nga ratio sa makina, pagpugong sa itom nga aso ug pag-brake sa sakyanan, ug pagsiguro sa kaepektibo sa pagtrabaho sa excavator.
5. Mas komportable ug luwas
a.Ang buffer valve group ug flow diversion device gihimo aron makunhuran ang pressure shock sa hydraulic system ug mapalambo ang pagkontrol sa performance sa tibuok makina.
b.Pagsagop sa high-performance nga silicone oil spring shock absorber, upat ka punto nga suporta, epektibo nga ihimulag ang piho nga frequency bands, pagpakunhod sa epekto sa gawas nga palibot, ug pagpalambo sa kahupayan sa pagdrayb.
c.Bag-o nga streamline nga disenyo sa wanang sa pagmaneho, lebel sa awto nga maluho nga interior, lapad nga panan-aw ug labi ka komportable.
d.Gisangkapan sa silicon oil clutch isip standard ug fan stepless speed change nga teknolohiya, dugang nga makadaginot sa enerhiya ug makapamenos sa kasaba.
6. Sayon nga pagmentinar
a.Ang oil filter, pilot filter, fuel filter, oil-water separator, ug air filter gi-install kung asa sila masusi ug mapulihan sa yuta, nga maabot ug sayon nga mamentinar.Pag-save sa oras sa pagmentinar ug pagpauswag sa kahusayan sa trabaho.
b.Ang bag-ong oil pocket bearing labi nga nagpauswag sa siklo sa pagpuno sa grasa:
Ang sulud sa sulud sa sulud sa sulud sa bulsa sa lana gitabonan sa mga bulsa sa lana nga adunay giladmon nga 2mm, nga gigamit sa pagtipig sa grasa aron masiguro nga ang grasa dili dali mawala.Ang espesyal nga disenyo sa cross-section sa lungag sa lana naghimo sa usa ka gamay nga kantidad sa lubricating grease nga mogawas kung ang shaft ug ang bearing nagtuyok nga may kalabotan sa usag usa, nga nagporma usa ka oil film sa shaft surface ug pagkunhod sa gidaghanon sa pagsul-ob.
c.Oil adaptability: Tulo ka hugna nga pagsala, nano-filtration nga teknolohiya, mas maayo nga oil adaptability.