Gigamit sa 2022 ang XCMG XE60DA PLUS hydraulic crawler excavator

Pagpaila sa Produkto

Ang XCMG XE60DA PLUS hydraulic excavator adunay mga gimbuhaton sa pagkalot, pagkarga, pag-level, pag-abli, pagbuak, pag-drill, pag-clamping, pag-alsa, ug uban pa nga hinungdanon nga papel.

Mga bahin sa produkto

1. Ang chassis gipalapad sa 100mm, ug ang pagkalot sa kalig-on maayo.

2. Gisangkapan sa electronic throttle isip standard, nga adunay automatic idling function, E / P / B tulo ka operating mode.

3. Ang bag-ong na-optimize nga ikaduhang henerasyon nga nag-unang balbula dugang nga nag-optimize sa pagkontrol, nga adunay gamay nga epekto sa aksyon, maayo nga pagkontrol sa aksyon sa compound, humok nga operasyon, paspas nga pagtubag sa tulin ug mas tukma nga pagkontrol.

4. Ang istruktura ug pag-seal sa ubos nga plato sa taksi gi-optimize aron makunhuran ang kasaba sa sulud ug kakapoy sa operator, nga naghimo sa taksi nga limpyo ug nagpauswag sa texture sa taksi.

5. Ang slewing torque gi-optimize ug gi-upgrade, ang torque nadugangan sa 20%, ug kini makaamgo sa dako nga anggulo nga heavy-load slope slewing, nga naghimo sa mga operasyon sa bakilid nga mas sayon.Ang epekto sa pagsugod ug paghunong sa pag-slewing gi-optimize, ang epekto sa pagsugod ug paghunong gamay, ug ang operasyon sa pagpataas mas sayon.

6. Ang katulin sa paglakaw awtomatiko nga gibalhin sumala sa pagsukol, ang operasyon yano, ug ang kahusayan sa paglakaw taas.

7. Usa ka bag-ong henerasyon sa Yanmar engine powertrain, usa ka bag-ong optimized fuel injection system, kusog nga gahum, ubos nga fuel consumption.Ang nag-unang bomba hingpit nga gipares sa gahum sa makina, ug ang E / P / B nga tulo nga intelihenteng mode nga kontrol dali nga makasagubang sa gaan nga karga, bug-at nga karga ug pagdugmok sa mga kondisyon sa pagtrabaho, ug kini adunay gamit nga awtomatikong idle speed control nga teknolohiya aron makunhuran ang pagkonsumo sa gasolina. ug kasaba.

8. Ang pag-seal sa taksi gipauswag, paghimo sa usa ka hilom nga taksi, pagpalambo sa kaharuhay sa pagsakay, ug pag-ayo sa pagkunhod sa dugay nga kakapoy sa trabaho.Sumala sa teorya sa ergonomics, ang mga sangkap sa taksi kay siyentipikanhon ug makatarunganon nga gihan-ay, lakip na ang humanized nga mga pag-configure sama sa mga tighupot sa tsaa, backup nga mga suplay sa kuryente, taas nga likod nga mga lingkuranan sa suspensyon, ug uban pa, aron masiguro ang kahupayan sa pagmaneho.Ang pagkontrolar gipauswag, ang kontrol nga pwersa sa kuptanan na-optimize, ang rotary nga epekto gipakunhod sa 30%, ug ang paghupay sa operasyon gipauswag.