Changlin PY190C-3 Road Grader

Pagpaila sa Produkto

Ang Changlin PY190C-3 road grader gibase sa PY190, nga nagsalig sa teknolohiya sa kompanya ug mga bentaha sa paggama sa makinarya sa konstruksyon, agig tubag sa palisiya sa nasud sa pagpalambo sa kasadpan, bag-o lang naugmad ang usa ka plateau type grader nga angay alang sa espesyal nga geographical nga palibot ug klima nga kondisyon sa ang kasadpang patag.Gisagop sa makina ang hydraulic mechanical transmission, hydraulic power shifting, rear axle drive, full hydraulic articulated steering, ug liquid roof hydraulic power-assisted braking.Angayan kini alang sa dagkong mga proyekto sa inhenyeriya aron mapatag ang yuta ug mahimong kaylap nga magamit sa mga riles, haywey, munisipyo, pagmina, pagkonserba sa tubig ug uban pang nasudnon nga yawe nga pagtukod.

Mga Feature sa Produkto

1. Sistema sa kuryente

Ang D6114 plateau power recovery supercharged engine gisagop, nga usa ka produkto nga gimugna ni Shangchai base sa pagpaila sa langyaw nga teknolohiya.Pinaagi sa supercharged nga suplay sa hangin, ang air density sa silindro madugangan aron madugangan ang sobra nga air coefficient, aron makab-ot ang hingpit nga pagkasunog sa sugnod sa silindro ug ibalik ang kasagaran nga Epektibo nga presyur ug mga katuyoan sa gahum.Ang fuel injection pump nasangkapan sa LD o ADA plateau air pressure compensator aron ma-adjust ang gidaghanon sa fuel injection ug makontrol ang temperatura sa tambutso.Aron masiguro ang intake air volume sa diesel engine, ang intake air volume sa turbocharger mausab sa altitude pinaagi sa pagpili sa imported nga turbocharger o mas maayo nga turbocharger ilabi na sa mga talampas.Sa taas nga mga lugar, ang gahum sa diesel nga makina mikunhod sa ubos sa 5%.Sa parehas nga oras, kung ang katulin sa makina sa diesel mas dako pa sa 1500r / min, ang lebel sa aso sa makina sa diesel mao ang 3.0, nga labi nga nagkontrol sa problema sa itom nga aso gikan sa tambutso.Dugang pa, ang kontrol sa throttle nasangkapan sa kontrol sa throttle sa kamot ug aparato sa pagsunog sa kuryente.

2. Sistema sa pagpasa

Gilangkuban kini sa usa ka transmission, usa ka rear axle ug usa ka balanse nga kahon.Ang single-handle nga electro-hydraulic control nakaamgo sa pagbalhin sa gear ug pagbag-o sa direksyon.Ang gikusgon sa 6 forward gears ug 3 reverse gears makatubag sa mga kinahanglanon sa nagkalain-laing operasyon.Ang kahon sa balanse nagsagop sa double-row super-reinforced roller chains.Hingpit nga garantiya ang kusog sa transmission.Ang assembled structure naghimo sa sistema nga sayon ​​sa pag-assemble ug pag-disassemble, nga nagpauswag sa abilidad sa pagdumala sa sayup sa mapintas nga mga palibot.

3. Ang service brake nagsagop sa porma sa "liquid top liquid".Ang American mico brake booster ug ang likod nga four-wheel wheel-side shoe brake makapugong sa tubig sa compressed air gikan sa pagbabag sa pipeline sa ubos nga temperatura ug hinungdan sa pagkapakyas sa preno, ug hingpit nga garantiya ang preno.pasundayag.

4. Hydraulic ug steering system

Ang bug-os nga hydraulic steering system adunay mga compact component ug sayon ​​nga operahan;ang nagtrabaho nga hydraulic nga sistema gisuplay sa usa ka bomba, nga parehas nga giapod-apod sa wala ug tuo nga multi-way nga mga balbula pinaagi sa diverter valve, ug sa samang higayon, ang ring gear rotary oil circuit naghiusa sa wala ug tuo nga agos sa lana.Katulin, ug pagpakunhod sa pagkawala kutob sa mahimo;Ang mga hydraulic nga kandado gidisenyo sa mga sirkito sa lana sama sa pag-alsa sa sulab ug artikulasyon, aron maamgohan ang higpit nga pagkontrol sa katukma sa aksyon.Ang hydraulic oil suction nga bahin nagpadapat sa prinsipyo nga "siphon", nga makasiguro sa igo nga suplay sa lana sa oil pump bisan kung taas ang altitude ug ubos ang presyur sa hangin, aron ang lainlaing mga aksyon ug mga indikasyon sa pasundayag normal, ug ang kasaba sa sistema ug ang kadaot sa hydraulic component tungod sa dili igo nga pagsuyop sa lana sa oil pump gilikayan.Ang high-pressure rubber hose nagsagop sa usa ka flared structure, ug usa ka metal seal ang naamgohan tali sa joint ug joint, nga naglikay sa oil leakage nga problema tungod sa pagkatigulang sa ordinaryo nga rubber seal.

5. Trabaho device

Ang nagtrabaho nga himan hingpit nga gihimo sumala sa teknolohiya sa Komatsu, nga makaamgo sa 90 ka hilig sa sulab ug 360 nga rotation sa ring gear.Ang giladmon sa pala dako, ug ang gilapdon sa pagtrabaho aron makaabot sa wala ug tuo nga mga abaga sa dalan lapad;ang posisyon sa nagtrabaho nga himan sa tibuok makina gidisenyo aron ang gitas-on sa sulab ngadto sa yuta Ang mga pagbag-o adunay maayo nga adaptability.

6. Kuwadro

Ang mga nag-unang sagbayan sa atubangan ug likod nga bayanan ug ang bahin sa nagtrabaho nga himan kaylap nga gigamit sa pormag-kahon nga estruktura nga seksyon, aron ang kalig-on sa mga nag-unang sangkap nga nagdala sa stress hingpit nga garantiya.

7. Cab

Ang disenyo sa taksi nga may pig-ot nga mga kolum ug dako nga bildo naghatag og maayong atubangan ug likod nga panglantaw, nga makapahimo sa drayber nga daling makabantay sa bisan unsang lihok sa nagtrabaho nga device sa sulod sa balay: ang anggulo-adjustable console ug ang vibration-absorbing seat nga makaalsa ug maka-slide , paghimo sa operasyon sa drayber nga mas komportable.