Karaang China nga Brand Howo 7 Dump Truck Tipper

Mubo nga paghulagway:

Chassis Configuration: Brand: HOWO 7;

Aplikasyon: Dump Truck;

Cab: HW76 bag-ong atubangan nga taksi;

Engine: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP National 2 makina;

Transmission: HW19710 transmission o HW19712 transmission;

Front axle: HF9 front axle (drum);

Drive axle: HC16 double rear axle (drum) o AC16 axle;

Frame: double-layer nga bayanan (8 + 8/300);

Pagmaneho: wala nga gitaod nga manibela o tuo nga gitaod nga manibela;

Pagmaneho sa ehe: wala nga gitaod nga manibela o tuo nga gitaod nga manibela;

Frame: double-layer frame (8 + 8/300) Dual Rear Axle (Drum) o AC16 Axle;

Frame: Doble nga Layer Frame (8 + 8/300);

Pagdumala: Wala nga Pagdumala o Tuo nga Pagdumala;

Pagsuspinde: Atubangan ug Likod nga Multi-Leaf Springs (10/12);

Mga Bar: Taas nga Level Bar (Metal);

Sistema sa Pagkontrol sa ABS: Kung wala ang ABS;

Exhaust System: Standard nga Exhaust System;

: Mga ligid: 12.00R20;

Speed ​​Ratio: Speed ​​Ratio 4.8;


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon sa Produkto

Ang manibela mag-uyog sa dihang ang Howo 7 Dump Truck nagbiyahe, ang atubangan nga tumoy nag-ilis gikan sa kilid ngadto sa kilid sa transverse nga eroplano, ug ang pagmaneho dili lig-on.Ang mga nag-unang hinungdan niini mao ang:
(1) dili balanse nga paglihok sa manibela;
2) Sayop nga positioning sa atubangan nga ligid;
(3) Ang dako nga kantidad sa ligid deflection;
4) Steering transmission mekanismo paglihok pagpanghilabot;
5) axle ug frame deformation;
6) dili patas nga pagkagahi sa wala ug tuo nga suspension, shock absorber failure, guide failure, etc.

Diagnosis ug dili pag-apil:
1) Pag-inspeksyon sa panagway: susiha kung ang pagkapakyas sa shock absorber, kung ang pagtulo sa lana o pagkapakyas, kinahanglan nga ilisan;susiha kung ang wala ug tuo nga suspension spring nabuak o dili parehas, kung adunay gipuli nga suspension spring;susiha kon ang koneksyon sa suspension spring mao ang loose, steering transmission mechanism walay lihok interference, kon adunay kinahanglan nga isalikway;

(2) pagsuporta sa kilid sa tunga-tunga ug sa likod drive axle, ang atubangan ligid uban sa cushion wood pads, sugdi ang makina ug anam-anam sa paghimo sa sakyanan ngadto sa high-speed gear, aron ang drive axle sa pagkab-ot sa gikusgon sa lawas vibration .Kung ang lawas ug ang manibela nagkurog, kini tungod sa transmission system.

(3) susiha kon ang atubangan nga mga ligid mapihigon: pagsuporta sa atubangan nga ehe, pagbutang og scratching needle sa atubangan nga rim, hinayhinay nga ibalik ang ligid, tan-awa kung ang rim dako kaayo, kung mao, ang rim kinahanglan nga ilisan;

(4) Kuhaa ang atubangan nga ligid, susiha ang dinamikong balanse sa atubangan nga ligid sa dinamikong balanse, ug i-install ang balancing block sumala sa gidaghanon sa dili patas;

(5) Kung normal ang mga pagsusi sa ibabaw, unya susiha ang frame, deformation sa ehe, gamit ang instrumento sa pag-align sa atubangan nga ligid aron masusi ug ma-adjust ang paglinya sa ligid sa atubangan.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo