Ang Lonking LG820D gamay nga loader adunay maayo nga off-road performance ug passing performance, ug angayan sa pagdrayb ug pagtrabaho sa bagis nga mga dalan.
Gi-rate nga kapasidad sa balde 0.85/2060 (m3)
Rated load nga kapasidad 2000 (kg)
kalidad sa makina 6000 (kg)
1. Herringbone-shaped adjustable height ug detachable cab, angay alang sa lain-laing mga kondisyon sa pagtrabaho.
2. Ang mga bahin sa estruktura ug mga bahin sa pagtabon gipalig-on aron ipahiangay sa taas nga intensidad nga operasyon sa ilawom sa yuta.
3. Doble nga pagsala sa tambutso sa gas, mas limpyo nga tambutso, nga angay alang sa mga operasyon sa ilawom sa yuta sa dili maayo nga bentilasyon nga mga minahan.
4. Taas ang kahusayan sa pagkarga sa pala, ug ang ordinaryong mga balde ug mga balde nga pormag-V kay opsyonal.
5. Gisangkapan sa atubangan ug likod nga mga suga sa LED ug adjustable instrument panel, ang operasyon mas komportable.
6. Ang pin sleeve nagsagop sa usa ka sealed structure, nga dust-proof ug anti-fouling, ug nagpalambo sa serbisyo sa kinabuhi;ang gawas nga pantalan sa lana sa pin shaft dali nga mapadayon;
7. Ang articulated structure gisagop, ang turning radius gamay, ang steering flexible, ug kini angay alang sa operasyon sa usa ka pig-ot nga luna;
8. Ang single-pump shunt system gisagop aron makadaginot sa enerhiya ug makunhuran ang konsumo, ug taas ang kahusayan sa operasyon;
9. Ang frame structure naggamit sa finite element analysis technology, ug ang working force nga bahin nagsagop sa usa ka gambalay nga adunay gipalambo nga rigidity ug kusog;
10. Ang disenyo sa mekanismo sa connecting rod sa working device gi-optimize, ang balde makaamgo sa automatic leveling function, ang aksyon nga oras sa working device gipamubu, ug ang working efficiency sa tibuok makina gipauswag;
11. Gisangkapan sa taas nga wear-resistant nga kutsilyo nga plato, nga nagpauswag sa kinabuhi sa serbisyo sa balde;
12. Usa ka lain-laing mga espesyal nga nagtrabaho nga mga himan sama sa pagputol sa kahoy, pagdakop sa sagbot, ug pagdakop sa papel kay opsyonal.
Mga tip:
P: Ngano nga ang loader kalit nga dili moliko kung kini naa sa normal nga kahimtang sa pagmaneho, ug ang manibela dili molihok sa parehas nga oras?
A: Ang steering pump roll key o ang spline sa connecting sleeve nadaot, ang one-way valve sa steering gear nahulog (sa valve body), ang 8mn steel ball (one-way valve) sa steering gear kay sayop, ilisan ang steering pump o ang connecting sleeve , Ilisan ang balbula block o check balbula.
P: Ngano nga ang tibuuk nga makina kalit nga mihunong sa pagtrabaho pagkahuman sa ikaduha nga gamit sa pagmaneho kung normal ang pagmaneho?
A: Susiha kung normal ba ang presyur sa pagtrabaho niini nga gear ug uban pang mga gear.
P: Unsa ang akong buhaton kung ang auto-steering wheel dili awtomatikong mobalik sa sentro nga posisyon?
A: Ang pagbalik nga tubod sa steering gear nadaot.Remedy: ilisan ang return spring o steering gear assembly.
P: Ngano nga ubos ang presyur sa pagbalhin ug huyang ang tibuuk nga makina kung ang transmission naa sa neyutral o sa gear?
A: Ang gidaghanon sa transmission oil sa transmission dili igo, ang filter sa transmission oil pan gibabagan, ang travel pump nadaot, ang volumetric efficiency ubos, ang pressure sa pressure sa pagkunhod sa balbula o ang inlet pressure valve dili adjust sa hustong paagi, ang oil suction pipe sa travel pump tigulang na o grabeng nadaot nga bending.Ang hydraulic nga lana sa transmission kinahanglan nga idugang sa tunga-tunga sa oil standard sa diha nga idling, ang filter kinahanglan nga pulihan o limpyohan, ang walking pump kinahanglan nga pulihan, ang pressure kinahanglan nga i-adjust sa gitakda nga range, ug ang linya sa lana kinahanglan nga. gipulihan.