1. Pagtagbaw sa padayon nga taas nga kusog ug bug-at nga mga kondisyon sa pagtrabaho.Ang high-rigidity steel beam structure nagsagop sa taas nga kusog nga mga materyales, nga adunay kusog nga overload resistance ug taas nga torsional coefficient.
2. Ang mekanismo sa pagtrabaho sa abante nga teknolohiya sa kalibutan nagsagop sa usa ka gipalig-on nga disenyo, nga adunay resistensya sa epekto, maayo nga kalig-on, ug lig-on nga kapasidad sa pagkarga, ug nakaagi sa daghang mga pagsulay sa nagkalain-laing mapintas nga mga kondisyon sa pagtrabaho.
3. Ang mga bahin sa transmission nga adunay dako nga modulus, ang anti-torsion coefficient gipauswag pag-ayo, ug ang kinabuhi sa serbisyo mas taas.
4. Ang orihinal nga mga bahin, lig-on ug kasaligan nga pagkontrol sa kalidad, labaw pa sa 10 ka tuig nga hamtong nga merkado, pagpalit sa mga spare parts, ang pagmentinar sayon kaayo ug kasaligan.
5. Ang bug-at nga mga ekipo adunay himan nga lig-on nga direct-injection nga diesel nga makina, nga adunay taas nga rating nga gahum, taas nga kasaligan ug maayo nga pagsugod.
6. Ang espesyal nga himan nga high-efficiency torque converter adunay usa ka dako nga torque conversion coefficient, ug adunay usa ka kasaligan kaayo nga gearbox ug drive axle aron makab-ot ang mas dako nga traksyon ug mas taas nga serbisyo sa kinabuhi.
7. Ang tulo ka bucket lifting, unloading ug lowering kay 9.0 seconds lang, ug mas daghang earthwork ang mahuman kada oras.
8. Ang unloading height sa standard type moabot sa 2911mm, nga makakompleto sa mas taas nga trabaho.
9. Ang lainlaing mga balde ug mga gahum magamit alang sa mga tiggamit nga mapili, ug ang pagpainit ug pagpabugnaw sa mga air conditioner opsyonal aron makab-ot ang taas nga produktibidad ug komportable nga palibot sa pagtrabaho.
1).Ang bantog nga Liugong nga dako nga modulo nga drive axle ug gearbox gisangkapan sa usa ka high-rigidity heavy-duty nga lawas sa awto nga awtomatik nga gi-welded sa mga robot, ug ang gahi nga istilo niini mapasigarbuhon sa parehas nga grupo.Ang labing hinungdanon nga butang aron magarantiya ang kalig-on sa pagtrabaho sa ultra-taas nga boom ug dako nga kapasidad sa balde mao ang bug-at nga katungdanan nga istruktura sa super-dako nga wheelbase ug gipalawig nga lawas sa awto ni Liugong, nga labi nga nagpauswag sa resistensya sa epekto ug pagsukol sa torsion sa ilawom sa labi ka dako. mga karga, ingon man ang kaluwasan sa pagtukod.sekso.
2).Dili hitupngan nga transmission system, kusgan nga dako nga wheelbase, dako nga modulus axle box.
1).Ang makapakubus nga super dako nga kapasidad sa balde makakarga sa parehas nga materyal sa mas mubo nga oras ug doble ang kahusayan.Ang konsumo sa sugnod sa parehas nga materyal mahimong makunhuran ug ang bililhon nga enerhiya mahimong maluwas.Ang Liugong ZL30 nga super-high nga pagdiskarga hingpit nga makahimo sa pagtagbo sa mga panginahanglanon sa tanan nga taas nga mga trak nga dili matubag sa mga kinatibuk-ang gipadako nga mga bukton.Sa pagpamubo sa distansya sa pagdiskarga, ang tulo ka mga butang ug ang oras gamay ra.
2).Lig-on nga lawas, lig-on ug luwas.