Lonking LG833N gamay nga wheel loader

Deskripsyon sa mga Produkto

Ang Lonking LG833N nga gamay nga wheel loader nasangkapan sa usa ka high-pressure nga common-rail EFI nga makina, nga ubos ang kasaba, mahigalaon sa kinaiyahan, ug episyente kaayo.

Mga kinaiya sa performance

1. Pagpanalipod sa kinaiyahan, lig-on nga bag-ong gahum, kasaligan nga transmission
Gisangkapan sa Deutz high-pressure common rail EFI engine, ubos nga kasaba, pagpanalipod sa kinaiyahan, ug taas nga episyente sa kuryente.
Nagsunod kini sa mga regulasyon sa National III emission, ug adunay maayo kaayo nga teknikal nga mga timailhan sama sa gahum sa makina, ekonomiya ug emisyon.
Ang asembliya sa makina gisuportahan sa usa ka bayanan, nga makapakunhod sa kapakyasan sa tren sa atubangan nga ligid sa 80%.
Gisangkapan sa Lonking hydraulic shift fixed-shaft gearbox, kini adunay taas nga transmission efficiency ug kasaligan nga operasyon.
Ang self-made drive axle ni Lonking gisagop, nga adunay taas nga kasaligan ug lig-on nga pagpaangay sa bug-at nga mga karga.

2. Ergonomic nga disenyo—komportable ug luwas
Ang taksi gidisenyo nga adunay panoramic glass windows, nga adunay lapad nga talan-awon, hapit moabot sa 360° nga panoramic visibility.
Ang taksi gi-install nga adunay pagkamaunat-unat nga suspensyon, ug ang mekanikal nga lingkoranan sa suspensyon makasuhop pag-ayo sa shock ug vibration gikan sa punoan nga lawas sa makina, sa ingon makapahupay sa kakapoy sa operator ug makapauswag sa kaharuhay sa pagmaneho.
Ang taksi nagsagop sa usa ka lig-on nga istruktura sa frame, ug mahimong adunay himan nga anti-rollover ug pagkahulog nga mga gamit sa pagpanalipod sa butang (ROPS&FOPS), nga luwas ug kasaligan.
Ang multi-directional adjustable nga lingkoranan ug ang atubangan ug likod nga adjustable steering wheel angayan alang sa mga operator sa tanang gidak-on aron maka-adjust sa komportableng operating state.
Ang kahikayan sa electric control switch, controller ug electric control nga operasyon nahiuyon sa ergonomics, ug ang operasyon sayon ​​ug komportable.
Ang usa ka opsyonal nga high-efficiency nga air circulation nga air-conditioning system adunay maayo nga defrosting function.
Ang kompartamento sa makina ug taksi gidisenyo aron makunhuran ang kasaba.

3. Ang super lig-on nga istruktura sa frame mas lig-on
Ang kahon-seksyon nga bayanan gipatig-a ug gipalig-on sa pagsukol sa torsion ug pagdugang sa kalig-on.
Ang gilay-on tali sa mga nag-unang bisagra nga mga plato dako, nga makasukol sa mga karga gikan sa lain-laing mga direksyon ug epektibo nga pagkadunot sa stress.
Ang yawe nga mga bahin sa istruktura tanan gi-analisa sa finite nga elemento aron masiguro nga ang tanan nga bug-at nga mga kondisyon sa pagtrabaho natuman.
Ang welding sa robot, lig-on ang weld.
Ang nakasentro nga kahikayan sa taas nga wheelbase, ang makatarunganon nga pag-apod-apod sa karga sa taytayan, ug ang abilidad sa pagpahiangay sa bug-at nga mga karga gipauswag pa.
Ang unloading gitas-on moabot sa 3249mm, nanguna sa industriya sa environmental adaptability.

4. Scientific maintenance nga sistema sa pagdumala

Ang bukas nga tulo ka seksyon nga hood, ang atubangan, tunga ug likod nga mga hood independente sa usag usa, nga nagpauswag sa kasayon ​​​​sa pagmentinar sa tibuok makina.
Ang sumbanan nga 93 nga balas ug abog nga hangin nga filter nagpauswag sa kalimpyo sa hangin sa pag-inom, ug ang sayo nga pagsul-ob nga rate sa upat nga pakete gipakunhod sa labaw sa 90%.
Ang filter sa lana sa makina, filter sa sugnod ug double variable nga filter sa lana tanan gihan-ay sa dayag nga mga posisyon, nga sayon ​​alang sa adlaw-adlaw nga pag-inspeksyon ug pagmentinar.
Ang mga filter sa kabin dali nga mapulihan sa taksi.
Ang kilid nga pag-abli sa tangke sa gasolina naghatag og dako nga luna sa pagmentinar.
Ang hydraulic oil tank gibutang sa ibabaw aron sa pagpalambo sa oil suction efficiency sa hydraulic pump.
Ang sirkito nagsagop sa modular nga disenyo, nga sayon ​​alang sa pag-inspeksyon ug pagmentinar.