Ang Lishide SC210.9 nasangkapan sa world-class nga power system ug hydraulic system sa Zhongchuan medium-sized excavator, nga sayon gamiton ug mamentinar, ubos nga konsumo sa gasolina ug ubos nga kasaba.Maayo kaayo nga pag-configure ug maayo kaayo nga disenyo sa detalye nakab-ot ang hingpit nga kombinasyon sa kalig-on ug kahusayan sa pagtrabaho.Ang SC210.8E excavator adunay usa ka function sa sayo nga pasidaan, nga makapamenos pag-ayo sa gasto sa pagmentinar sa user;Ang mga bahin sa istruktura nga adunay taas nga kalig-on nagsiguro nga ang excavator makapahiangay sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho.Ang taksi nagsagop sa high-strength frame structure ug all-round adjustable suspension seat, nga nagmugna og luwas ug komportable nga working space para sa mga kustomer.
1. Pagdaginot sa enerhiya: Kini gipadagan sa elektrisidad.Ubos sa parehas nga mga kondisyon, ang gasto sa elektrisidad labaw pa sa 50% nga mas ubos kaysa sa gasolina, ug ang kahusayan mas taas.
2. Kaluwasan: Ang paggamit sa explosion-proof nga motor makapauswag pag-ayo sa kaluwasan sa operasyon.
3. Pagpanalipod sa kinaiyahan: likayi ang polusyon nga gipahinabo sa paglabay sa basura ubos sa nagtrabaho nga estado sa internal nga pagkasunog nga makina, zero emission, walay panginahanglan sa pagmentinar ug pagmentinar sa makina, pagpakunhod sa kasaba sa pagtrabaho, ug mahimong mas mahigalaon sa kinaiyahan.Tinuod nga gihubad niini ang konotasyon sa berde nga konstruksyon.
Ang mga electric excavator angayan alang sa medyo fixed construction sites, sama sa scrap steel mill, docks, biological power plants, dagkong mga minahan, ug uban pa. ug grabbers alang sa construction operations.
Mga panagana alang sa operasyon sa excavator:
1. Susiha sa dili pa ang operasyon aron makumpirma nga ang tanan kompleto ug wala'y labot, walay mga babag ug uban pang mga personahe sulod sa han-ay sa paglihok sa boom ug balde, ug ang operasyon mahimo lamang nga sugdan human sa pagpatingog sa whistle aron sa pagpasidaan.
2. Sa pagkubkob, ang yuta kinahanglan nga dili kaayo lawom sa matag higayon, ug ang pagbayaw nga balde kinahanglan nga dili kaayo lig-on, aron dili makadaut sa makina o makapahinabog pagbalitok sa mga aksidente.Kung mahulog ang balde, pag-amping nga dili maapektuhan ang track ug frame.
3. Kadtong kinsa nakigtambayayong sa excavator sa paglimpyo sa ubos, pagpatag sa yuta, ug pag-ayo sa bakilid kinahanglang magtrabaho sulod sa turning radius sa excavator.Kung gikinahanglan nga magtrabaho sulod sa slewing radius sa excavator, ang excavator kinahanglan nga mohunong sa pagliko ug pagpreno sa slewing mechanism sa dili pa kini molihok.Sa samang higayon, ang mga tawo sa sulod ug gawas sa eroplano kinahanglang mag-amping sa usag usa ug magtinabangay pag-ayo aron maseguro ang kaluwasan.
4. Ang mga sakyanan ug mga pedestrian dili tugutan nga magpabilin sulod sa hanay sa mga kalihokan sa pagkarga sa excavator.Kung magdiskarga og mga materyales sa usa ka sakyanan, paghulat hangtud nga ang sakyanan mohunong ug ang drayber mobiya sa taksi sa dili pa iliko ang balde ug idiskarga ang mga materyales sa sakyanan.Kung ang excavator moliko, sulayi nga likayan ang balde nga moagi sa ibabaw sa taksi.Kung magdiskarga, ang balde kinahanglan nga ipaubos kutob sa mahimo, apan pag-amping nga dili maigo ang bisan unsang bahin sa awto.
5. Sa diha nga ang excavator slewing, ang slewing clutch kinahanglan nga gamiton sa pagkooperar sa slewing mekanismo preno sa tuyok hapsay, ug ang mahait slewing ug emergency braking gidili.
6. Sa dili pa mobiya ang balde sa yuta, dili kini tugutan nga moliko, maglakaw ug uban pang mga aksyon.Sa diha nga ang balde bug-os nga gikarga ug gisuspinde sa hangin, kini dili tugotan sa pag-alsa sa boom ug paglakaw.
7. Sa diha nga ang crawler excavator naglihok, ang boom kinahanglan ibutang sa unahan nga direksyon sa pagbiyahe, ug ang gitas-on sa balde gikan sa yuta kinahanglan dili molapas sa 1 metros.Ug gipreno ang mekanismo sa pagpatay.