Gigamit nga XCMG HB69V Boom Pump Truck

Pagpaila sa Produkto

Ang XCMG HB69V boom pump truck nga imported nga high-strength steel plate gigamit, ug gisagop ang veneer splicing process.Ang kagamitan adunay mas taas nga kusog ug dili kaayo stress deformation!

Ang usa ra sa industriya nga nakapasar sa German Duisburg Welding Quality System Certification, ang XCMG HB69V boom pump truck nagsagop sa RZR boom form, komprehensibo nga gikonsiderar ang outrigger span ug fabric range, nag-optimize sa sentro sa gravity matching, ug adunay mas taas nga gitas-on sa panapton ug mas lapad nga range!

Mas paspas: ang sistema nag-optimize sa pumping pipeline ug hopper nga istraktura, komprehensibo nga nagsagop sa disenyo sa dako nga siko, dako nga reducer pipe, konkreto nga pagsuyup nga kahusayan sama ka taas sa 95% o labaw pa, taas nga kahusayan, pumping siyempre mas "mas paspas"!

Ingon nga "kasingkasing" sa pump truck, ang XCMG HB69V boom pump truck nagsagop sa usa ka high-pressure open system nga disenyo alang sa center pumping system, ug gipares sa doble nga 210 ka dagkong-displacement main pumps aron makatagamtam sa hapsay nga kasinatian sa pagtukod!

Mga Feature sa Produkto

Mas lig-on: Ingon usa ka high-end nga kagamitan sa punoan nga punoan, ang XCMG HB69V boom pump truck nagsagop sa 540 nga high-horsepower nga makina, nga labi ka kusgan, ug sa parehas nga oras, nasangkapan kini nga adunay lima ka axle nga aktibo nga manibela, nga adunay gamay nga radius sa pagliko ug mas maayo nga adaptability sa site!

Gisagop ang taas nga wheelbase chassis integration design, ang gibug-aton sa tibuok makina dili mosobra sa 55 ka tonelada, nga naghimo sa kinatibuk-ang gibug-aton nga dili molapas ug sa axle load nga dili molapas.Sa parehas nga oras, ang porma sa boom na-optimize, ug ang gitas-on sa usa ka bukton dili mubu sa 15 metros, nga mas ubos kaysa kadaghanan sa 56m nga mga trak sa bomba sa merkado, ug dali kini makasagubang sa mga lugar nga gipugngan sa gitas-on.

Ang XCMG HB69V boom pump truck nagbungkag sa kalkulasyon sa istruktura ug gaan nga disenyo nga teknolohiya sa dako nga metro nga extreme pump truck, ug kini ang unang higayon sa industriya nga i-configure ang 69-meter level top load sa five-axle chassis aron matubag ang tanang mga kinahanglanon sa regulasyon. , nga usa ka modelo alang sa global nga grabe nga mga produkto, ug kini nagpasiugda sa pagpauswag sa gaan nga lebel sa disenyo sa mga bahin sa istruktura sa industriya.

Ang komprehensibo nga aplikasyon sa modernong mekanikal nga mga pamaagi sa disenyo sama sa awtomatik nga pagkalkula ug pag-analisar sa bug-os nga mga kondisyon sa pagtrabaho, dinamikong simulation ug pag-optimize, inubanan sa paggamit sa bag-ong mga materyales sa super-strong steel, nakaamgo sa gaan nga istruktura sa tibuok makina;ang paggamit sa usa ka serye sa mga intelihenteng teknolohiya sama sa intelihente nga teknolohiya sa panapton, tukma nga teknolohiya sa pagkontrol sa katapusan nga trajectory sa boom, ug anti-roll-over nga teknolohiya sa bug-os nga range nga pag-monitor sa outrigger nga pagpalapad ug pagkunhod, mahinuklugong nagpauswag sa paniktik ug kaluwasan. sa tibuok makina;ug ang unang gahum sa industriya nga self-adaptive energy-saving nga teknolohiya nakaamgo sa energy saving sa makina pinaagi sa labing maayo nga pagpares sa mga kinaiya nga kurba sa makina.

Ang industriya sa unang gahum adaptive energy-saving nga teknolohiya, pinaagi sa kamalaumon nga pagpares sa kinaiya nga kurba, aron makab-ot ang pinakamaayo nga relasyon tali sa makina, hydraulic pump ug load matching, aron ang gahum sa makina hingpit nga masuhop sa kabilin sa full-hydraulic pagbag-o nga teknolohiya, teknolohiya sa balbula sa palda, ug uban pang teknolohiya nga giila sa industriya nga makadaginot sa enerhiya base sa konsumo sa sugnod sa dugang nga pagkunhod sa 15%, aron makab-ot ang labi ka episyente sa enerhiya nga makina;ang konkreto nga agianan sa uma sa tibuok biyahe simulation simulation teknolohiya, ang bug-os nga haom dako nga hilig streamlined hopper aron sa pagsiguro nga walay akumulasyon sa materyal, streamlined conveying Ang pipeline layout nagsiguro nga ang pagkawala sa daplin sa pipeline pagkunhod, ug ang pumping resistensya dugang nga pagkunhod sa 10%.

Uban sa bag-ong gi-upgrade nga high-torque swing system, ang pagkakasaligan sa pumping ug pumping efficiency kay komprehensibo nga gipauswag.