Ang XCMG HB43K truck mounted crane pump usa ka bag-ong tipo sa boom type nga konkretong pump truck nga independente nga gisusi ug gipalambo sa XCMG nga adunay independente nga mga katungod sa intelektwal nga kabtangan, nga nag-una sa mga domestic nga katugbang sa parehas nga industriya nga adunay maayo kaayo nga kalidad sa "kaluwasan, kasaligan, kalikopan. proteksyon, ug pag-uswag", ug nahiuyon sa internasyonal nga advanced nga teknolohiya.
Ang chassis mao ang orihinal nga imported nga Isuzu chassis, nga adunay National III emission, taas nga gahum, taas nga torque, taas nga kahusayan ug pagdaginot sa enerhiya, ug lig-on nga kapabilidad sa off-road.
Panguna nga teknikal nga highlight sa produkto
Ang pagsagop sa unom ka seksyon nga "RZ" folding arm technology, gamit ang finite element analysis, strength parametric design sa variable cross-section, dynamic simulation assembly ug uban pang advanced design nagpasabot sa pag-optimize sa structural design parameters, light weight, good stability, gamay nga luna nga gikinahanglan alang sa pagbuklad, ilabi na nga angay alang sa tunnels ug sa sulod nga trabaho diin ang construction site gidili.
Ang pagsagop sa atubangan nga "X" nga mga outriggers alang sa unilateral nga operasyon, kini makamatikod sa posisyon sa mga outrigger sa duha ka kilid sa tinuod nga panahon, ug makontrol ang epektibo nga slewing range sa boom, aron kini makatrabaho nga normal kung ang working space sa pump truck medyo gamay ug dili posible nga matubag ang kinahanglanon sa pag-abli sa tanan nga mga outrigger sa pump truck.
Pagsagop sa gi-synchronize nga outrigger expansion ug contraction nga teknolohiya.Ang una nga patented nga teknolohiya sa industriya sa single-cylinder ug rope-row outrigger teleskopiko nga mekanismo paspas ug makaamgo sa synchronous telescoping, nga usa ka pilo nga mas taas kaysa sa kasamtangan nga mga produkto.Ang kinatibuk-ang gibug-aton mao ang 42% nga mas gaan.Taas nga kasaligan, 20% mas taas nga average nga oras nga wala’y problema.
Gisagop ang nanguna sa industriya nga full hydraulic reversing open system nga teknolohiya.Ang komprehensibo nga panagsama sa nag-una sa kalibutan nga full-hydraulic reversing nga teknolohiya sa Schwing, ang reversing signal extraction ug kontrol tanan nahuman sa hydraulic pressure, paglikay sa kanunay nga pag-trigger sa mga problema sa elektrisidad ug kasaligan nga gipahinabo sa mapintas nga mga palibot, ug mubu nga gasto sa pagpadayon sa mga tiggamit sa ulahi nga mga yugto. .Ang commutation kasaligan mao ang nanguna sa industriya, ug ang commutation oras mao ang 40% mas mubo kaysa sa kasamtangan nga advanced nga lebel sa China.
Ang pag-optimize sa pagkasunod-sunod sa commutation natuman, pinaagi sa pagkontrol sa pagkasunod-sunod sa commutation sa main cylinder ug swing cylinder, ang inhalation sa hangin mikunhod, ang konkreto nga inhalation efficiency gipauswag, samtang ang pagpadayon sa pumped concrete gipaayo, ug ang pumping efficiency nadugangan sa 5% .Ang gidaghanon sa through-flow main valve mao ang 50% nga mas ubos kaysa sa kasamtangan nga domestic advanced level, ang gibug-aton mao ang 50% nga mas ubos, ug ang hydraulic nga pagkawala mikunhod sa labaw pa sa 0.5MPa.
Ang sistema sa pagkontrol hingpit nga gi-upgrade.Ang sistema sa pagkontrol sa XCMG's 4th generation K series concrete pump truck nag-integrate sa bag-ong henerasyon sa energy-saving control technology, remote monitoring ug fault diagnosis technology, bag-ong tipo sa bus control feedback-type remote control system, industrial integrated circuit technology, ug unilateral operation. teknolohiya, nga luwas ug kasaligan.
Ang una sa industriya nga nagsagop sa ika-3 nga henerasyon sa teknolohiya nga makadaginot sa enerhiya.Sa pagkakaron, ang industriya kasagaran nagsagop sa limitasyon sa teknolohiya sa kuryente alang sa pagdaginot sa enerhiya, ug ang K series nanguna sa pag-optimize sa pagpares sa unibersal nga espesyal nga kurba niini nga basehan, ug ang energy-saving effect nagpamenos sa fuel consumption sa 10% ngadto sa 30% sa aberids kon itandi. uban sa kasamtangan nga mga produkto, ug sa 5% sa aberids kon itandi sa kasamtangan nga lebel sa konsumo sa gasolina sa industriya.Nakaamgo kini sa pagpares sa pinakamaayong relasyon tali sa makina, hydraulic pump ug load, aron ang gahum sa makina hingpit nga masuhop.