XCMG HB56K -7X Concrete Pump Truck
Pagpaila sa Produkto
Ang XCMG HB56K konkreto nga pump truck nagsagop sa pito ka seksyon nga "Rz" nga teknolohiya sa pagpilo sa bukton, gamit ang finite element analysis, variable cross-section ug uban pang kusog nga parametric design, dinamikong simulation sa assembly ug uban pang advanced design nagpasabot sa pag-optimize sa structural design parameters, light weight, maayo nga kalig-on, gamay nga luna nga gikinahanglan sa pagbuklad, ilabi na nga angay alang sa tunnels ug sa sulod nga trabaho diin ang construction site gidid-an.Kini mao ang ilabi na nga angay alang sa tunnels ug sa sulod nga trabaho diin ang construction site gidili.
Ang pagsagop sa atubangan nga "X" nga mga outrigger alang sa usa ka kilid nga operasyon, kini realistiko nga makamatikod sa posisyon sa mga outrigger sa duha ka kilid ug makontrol ang epektibo nga slewing range sa boom, aron kini makatrabaho nga normal kung ang working space sa pump truck mao ang medyo gamay ug dili posible nga matubag ang kinahanglanon sa pag-abli sa tanan nga mga outrigger sa pump truck.
Mga Feature sa Produkto
Pagsagop sa gi-synchronize nga outrigger expansion ug contraction nga teknolohiya.Ang una nga patented nga teknolohiya sa industriya sa single-cylinder ug rope-row outrigger telescoping nga mekanismo paspas ug makaamgo sa synchronous telescoping, nga usa ka pilo nga mas taas kaysa sa kasamtangan nga mga produkto.Ang kinatibuk-ang gibug-aton mao ang 42% nga mas gaan.Taas nga kasaligan, ang kasagaran nga oras nga wala’y problema gipalugway sa 20%.
Gisagop ang nanguna sa industriya nga hingpit nga hydraulic reversing open system nga teknolohiya.Ang komprehensibo nga panagsama sa nag-una sa kalibutan nga full-hydraulic reversing nga teknolohiya sa Schwing, ang reversing signal extraction ug kontrol tanan nahuman sa hydraulic pressure, paglikay sa kanunay nga pag-trigger sa mga problema sa elektrisidad ug kasaligan nga gipahinabo sa mapintas nga mga palibot, ug mubu nga gasto sa pagpadayon sa mga tiggamit sa ulahi nga mga yugto. .Ang commutation kasaligan mao ang nanguna sa industriya, ug ang commutation oras mao ang 40% mas mubo kaysa sa kasamtangan nga advanced nga lebel sa China.
Ang pag-optimize sa pagkasunod-sunod sa commutation natuman, pinaagi sa pagkontrol sa pagkasunod-sunod sa commutation sa main cylinder ug swing cylinder, ang inhalation sa hangin mikunhod, ang konkreto nga inhalation efficiency gipauswag, samtang ang pagpadayon sa pumping concrete gipauswag, ug ang pumping efficiency nadugangan sa 5% .Ang gidaghanon sa through-flow main valve mao ang 0% nga mas ubos kaysa sa kasamtangan nga domestic advanced level, ang gibug-aton mao ang 50% nga mas ubos, ug ang hydraulic nga pagkawala mikunhod sa labaw pa sa 0.5MPa.
Ang sistema sa pagkontrol sa XCMGHB56K konkreto nga pump truck nag-apil sa usa ka bag-ong henerasyon sa teknolohiya nga makadaginot sa enerhiya, remote monitoring ug fault diagnosis technology, bag-ong bus control feedback remote control system, industriyal integrated circuit technology, ug one-sided operation technology, nga luwas ug kasaligan.
