Sa diha nga kini moabut ngadto sa telescoping sa boom sa unang truck-mount crane, adunay lain-laing mga kapilian.Ang una mao ang mekanismo sa telescoping, diin ang matag seksyon sa bukton sa telescoping nagpalapad ug nagkontrata nga sunud-sunod.Gitugotan niini ang tukma nga pagkontrol ug episyente nga pagpalawig ug pagbawi sa boom.Ang lain nga porma sa pag-inat mao kung diin ang matag bahin nagpalapad ug nagkontrata sa parehas nga katulin.Kini nagsiguro sa dungan nga paglihok, nga nagpasiugda sa hapsay nga operasyon.Dugang pa, ang jib mahimo usab nga himan sa usa ka teleskopiko nga mekanismo, ang matag bahin mahimo nga independente nga teleskopiko, nga adunay mas dako nga pagka-flexible ug adaptability.Kung ang teleskopiko nga bukton gilangkuban sa labaw sa tulo ka mga bahin, ang teleskopiko nga mekanismo mahimo nga dungan nga mosagop sa bisan unsang kombinasyon sa bisan unsang duha sa nahisgutan nga teleskopiko nga mga mode.
Ang pagmentinar sa ikaduhang trak nga gitaod sa trak hinungdanon aron maseguro ang taas nga kinabuhi ug labing maayo nga performance niini.Adunay daghang mga paagi sa pagmentinar nga kinahanglan sundon.Una sa tanan, ang wire rope kinahanglan nga susihon kanunay alang sa mga marka sa bahin ug patay nga mga knot.Kung makit-an ang kini nga mga problema, kinahanglan nga atubangon kini sa oras aron malikayan ang mga aksidente sa panahon sa mga operasyon sa pagpataas.Ikaduha, ang reserba sa hydraulic nga lana kinahanglan nga susihon kanunay, ug kung kini pagkunhod, kini kinahanglan nga mapuno sa oras.Dugang pa, ang kahimsog sa hydraulic pump kinahanglan nga susihon aron masiguro ang husto nga paglihok.Sa katapusan, importante usab nga susihon ang indibidwal nga mga bearing ug lubricant sa boom.Ang regular nga lubrication ug pagmentinar sa mga bearings makatabang sa pagpakunhod sa friction ug pagsul-ob, pagsiguro sa hapsay ug hapsay nga paglihok sa bukton.
Sa kinatibuk-an, ang XCMG SQS250-4 nga naka-mount nga crane truck usa ka kasaligan ug may katakus nga awto nga hinungdanon alang sa lainlaing mga buluhaton sa pagtukod ug pag-alsa.Ang jib sa crane nga gisakyan sa trak mahimong ipasibo sumala sa piho nga mga panginahanglan, nga naghatag lainlaing mga porma sa teleskopiko, ug ang operasyon tukma ug flexible.Aron masiguro ang labing maayo nga pasundayag ug taas nga kinabuhi, ang mga boom kinahanglan nga ipadayon kanunay sumala sa girekomenda nga mga panudlo.Pinaagi sa pagsunod sa husto nga mga pamaagi sa pagmentinar, ang XCMG SQS250-4 nga naka-mount nga crane truck magpadayon nga usa ka bililhon nga asset sa industriya sa konstruksyon.