Yishan TS160G crawler wetland bulldozer (2016)

Mubo nga paghulagway:

Panguna nga mga parameter:

Model nga TS160G
Modelo sa Makina WD10G178E25
Gi-rate nga gahum (kW/rpm) 131/1850
Rate sa konsumo sa gasolina (g/kw h) ≤215
Kinatas-ang torque (N m/rpm) 830/1150
Bulldozing Blade Type Straight Tilt Blade


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pagpaila sa produkto

Ang Yishan TS160G crawler wetland bulldozer usa ka crawler wetland bulldozer nga adunay gahum nga 120-220 nga gihimo ni Yishan.

Panguna nga mga parameter

Paggamit sa kalidad (kg) 19200
Minimum nga turning radius (m) 4.3
Pagkamaayo sa grado (°) 30
Kinatas-ang puwersa sa traksyon (kN) 144
Paspas nga gikusgon (km/h) 2.7/3.7/5.4/7.6/11.0
Baliktad nga gikusgon (km/h) 3.5/4.9/7.0/9.8
Gisubay ang gitas-on sa yuta (mm) 3140
Gilapdon sa sapatos sa track (mm) 1070
Ground specific pressure (kpa) 28
Minimum nga ground clearance (mm) 510
Kinatibuk-ang mga sukod sa tibuok makina gitas-on × gilapdon × gitas-on (mm) 5779 × 4150 × 3079
Mga sukat sa pala blade gilapdon × gitas-on (mm) 4150 × 970
Anggulo sa pagputol sa blade (°) 55
Kinatas-ang pagkiling sa blade (mm) 789
Ang labing taas nga pagtaas sa gitas-on sa sulab (mm) 1177
Ang pinakataas nga giladmon sa pagputol sa sulab (mm) 412
Kapasidad sa blade (m3) 3.9
40-metros nga gilay-on nga episyente sa pagtrabaho (m3/h) 225
Mga sapatos sa track (gidaghanon sa usa ka kilid) (seksyon) 44
Presyon sa sistema (Mpa) 13.7

Mga bahin sa produkto

1. Panguna nga clutch:
Ang nag-unang clutch mao ang basa nga tipo, multi-plate, nga adunay inertial brake, hand-operated hydraulic power assist, ug adunay mga kinaiya sa hapsay nga kombinasyon, bug-os nga pagbulag, lig-on nga lubrication ug mga kapabilidad sa pagwagtang sa kainit, taas nga kasaligan ug taas nga serbisyo sa kinabuhi.Ang gipatuyok nga friction plate adunay usa ka steel back, ang duha ka kilid kay sintered powder metallurgy, ug adunay unom ka prefabricated warping surfaces duol sa circumference, nga hingpit nga makasiguro sa separation gap between the driving and driven friction plates ug ang cooling ug lubrication capacity, ug pagpalambo sa kinabuhi sa serbisyo.

2. Gearbox:
Ang gearbox usa ka helical gear nga kanunay nga mesh type, pinugos nga lubrication, manual nga operasyon, lima ka forward gears, ug upat ka reverse gears.Ang transmission system makompleto sa duha lang ka parisan sa mga gear gikan sa input ngadto sa output.Kini adunay mga kinaiya sa taas nga transmission efficiency, gipasimple nga istruktura, pagkunhod sa kasaba, pagkunhod sa shock ug vibration kung ang mga gears mesh, taas nga serbisyo sa kinabuhi ug sayon ​​​​nga pagmentinar.

3. Central drive:
Ang sentral nga drive usa ka spiral bevel gear, splash lubricated.Lakip niini, ang dako nga spiral bevel gear gibutang sa wala nga bahin sa output shaft sa gearbox, nga labi nga nagpauswag sa kahimtang sa stress sa output shaft sa gearbox ug nagdugang sa serbisyo sa kinabuhi sa output shaft sa gearbox.

4. Steering clutch:
Inubanan sa teknolohiya sa Komatsu gikan sa Japan, kini nakompleto pinaagi sa pagpindot sa usa ka grupo sa dagkong disc spring sa panahon sa asembliya.Ang stress ug strain nga kapasidad sa mga disc spring mas angay alang sa mga kinahanglanon sa clutch function kaysa coil spring.
Ang YishanTS160 steering clutch nasangkapan sa usa ka pinugos nga lubrication system.Ang lubricating nga lana mahimong direkta nga mosulod sa hiniusa nga nawong sa friction plate.Samtang nagdula sa papel sa pinugos nga lubrication, kini usab nagdula sa papel sa pagpabugnaw ug pagwagtang sa kainit, sa ingon nagpauswag sa kinabuhi sa serbisyo ug pagsiguro sa hydraulic system.Ubos nga pagtaas sa temperatura.

5. Steering brake:
Ang steering brake kay basa nga tipo, nga naay hugging type, naay pedal oil pressure assist, ug naay stop brake device.
Ang hydraulic power-assisted operating mechanism adunay mga kinaiya sa kaluwasan, kasaligan, pagka-flexible ug labor saving.Kini dili kaayo kusog sa pagtrabaho kaysa usa ka yano nga mekanikal nga istruktura sa preno.
Human sa pagbira sa joystick, ang steering clutch mahimong anam-anam nga mobalhin gikan sa pagdis-engage ngadto sa braking, paglikay sa abnormal nga pagsul-ob tungod sa hinimo sa tawo nga braking una ug dayon pag-disengage.
Ang hiniusa nga foot brake pedal usa ka talagsaon nga disenyo sa Yishan series bulldozers, nga maka-brake sa manibela sa duha ka kilid nga gilain, o maka-brake sa steering clutches sa duha ka kilid sa samang higayon nga adunay usa lang ka tiil.

6. Accelerator:
Ang Pedal Accelerator Device usa ka talagsaon nga disenyo sa yishant160.Sa diha nga ang bullozer anaa sa usa ka doble nga bakilid o sa usa ka bagis nga pagtrabaho, E migamit sa pag-decelerate sa pagpugong sa Epekto ug mga bumps Tungod sa Dinalian nga Panginahanglan nga mohinay Samtang Nagdrayb, nga nagpalambo sa kaluwasan sa operasyon.Sa tabang sa pedal accelerator deceleration, gear shifting mahimo usab nga mas sayon ​​ug paspas.

7. Track:
Ang YishanTS160 nasangkapan sa mga selyado nga track.Ang sealed track adunay mga sealing ring sa duha ka tumoy sa pin sleeve aron mapugngan ang pagpaunlod sa balas ug uban pang mga abrasive;kung mag-assemble, ang hiniusa nga nawong sa pin ug ang pin sleeve giputos sa grasa aron mapugngan ang sayo nga pagsul-ob ug pagkagisi, nga mas maayo kaysa sa usa ka track nga walay selyo.Ang kinabuhi sa serbisyo labi nga gipauswag.

8. taksi:
Ang taksi sa TS160 bulldozer komportable ug lapad, ug ang dako nga front-view nga bintana naghatag og usa ka lapad nga talan-awon, nga naghimo sa nagtrabaho nga himan nga tin-aw sa usa ka pagtan-aw.Ang pagbalhin sa mga gears sayon, ug ang control layout mao ang makatarunganon, nga mao ang Sayon alang sa drayber sa pagbuhat sa lain-laing mga operasyon.Mahimo usab kini nga himan sa usa ka anti-rollover frame sumala sa mga kinahanglanon sa user.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo