Bulldozer Cat D5K trattore a pista

Descrizione breve:

I quadri di pista sò dispunibuli in cunfigurazioni extra long (XL) è bassa pressione di terra (LGP).U sotterru XL presenta un patch di cuntattu in terra più grande, una flottazione rinfurzata, un eccellente equilibriu è un eccellente rendimentu di graduazione fine.Inoltre, u trenu di l'LGP presenta scarpi di pista più larghi per una zona di cuntattu cù u terrenu aumentata per una flottazione ottima è una stabilità in pendii è una graduazione fina.Cum'è una opzione supplementaria, u trenu di bassa pressione di terra nantu à u D5K pò esse equipatu cù scarpi di 762 mm (30 in).


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Introduzione di u produttu

U trattore Cat D5K Track-Type offre prestazioni è cunfortu riducendu i costi operativi.A grande cabina furnisce un spaziu di travagliu còmode.I cuntrolli intuitivi montati in u sediu sò faciuli d'utilizà, migliurà a precisione è l'efficienza di u travagliu.L'innovatore SystemOne undercarriage riduce u tempu di mantenimentu è i costi, migliurà drasticamente a vostra linea di fondu.I sistemi di cuntrollu di laser AccuGrade è i sistemi GPS aiutanu à calà più veloce cù menu passaggi è menu travagliu.

Caratteristiche di u produttu

1. Cab
A stazione di l'operatore hè pensata per mantene l'operatore cunfortu, rilassatu è produttivu in longu turni.Aria condizionata standard dispunibule cum'è opzione di cabina;cabina spaziosa cù più spaziu per e gambe;sediu di sospensione d'aria cumplettamente regulabile (sedili riscaldati dispunibili per i climi più freti);ampie aperture di porte per l'entrata è l'uscita di l'operatore faciule;visibilità chjara di l'anguli di a lama è u fondu di i taglii di taglio, soprattuttu impurtante in a classificazione fine, i strati è i curbs;Riduzzione di 4 dB(A) in i livelli di rumore di l'operatore in a cabina à un standard di 80 dB(A) - ANSI/SAE J1 166 OCT 98.Questu furnisce l'operatore cun un ambiente di travagliu tranquillu è còmode chì riduce a fatigue di l'operatore è aumenta a so produtividade.Per un cunfortu ottimale è un cuntrollu precisu, u D5K hè cuncepitu ergonomicamente cù cuntrolli muntati in sediu.I cuntrolli muntati in u sediu insulanu l'operatore da u scossa di scossa è permettenu un aghjustamentu indipendente di u sediu è i cuntrolli.Ogni pozzu è bracciu pò esse aghjustatu indipindente per un cunfortu ottimale.

2. Monitoring Suite
Un display faciule da leghje furnisce infurmazioni impurtanti di u sistema.I buttoni sottu à a visualizazione permettenu à l'operatore di selezziunà i paràmetri per a velocità avanti / inversa, a risposta di a lama, a risposta di a guida è u modu di funziunamentu di pedale di decelerazione.

3. Dispositivo di cuntrollu di lama Dozer
U joystick ergonomicu hè faciule d'utilizà è riduce a fatigue di l'operatore.I cuntrolli intuitivi rendenu u funziunamentu di u bulldozer simplice è faciule per l'operatori sperimentati è i principianti.Una nova forma di manicu seguita a forma di a manu, dendu à l'operatore un cuntrollu precisu di elevazione è inclinazione di a lama è riducendu a fatigue di l'operatore.Thumbwheel cuntrola l'angolo di a lama è opera cun menu sforzu cà l'altri macchine cumpetitive.U buttone di basculante di a lama in cima di u manicu furnisce un muvimentu di inclinazione rapidu istantaneu per a rimozione faciule di materiale da a lama.

4. Pedale di frenu / frenu cumminatu
U pedale di decelerazione esegue sia u cuntrollu di a velocità di u mutore sia e funzioni di frenu.I freni sò appiicati pressu u pedale sottu à u fondu di u frenu di serviziu.U modu di pedale pò ancu esse cambiatu per cuntrullà a velocità di trasmissione via u buttone di selezzione nantu à u pannellu di visualizazione.

5. Cuntrolli di trasmissione idrostatica
A velocità, a direzzione è a guida sò tutti cuntrullati per mezu di un joystick unicu, faciule d'utilizà è di pocu sforzu chì riduce a fatigue di l'operatore, chì permette à l'operatore di fà più.U joystick cuntrola a direzzione è hà trè pusizioni di viaghju simplici - avanti, inversa è neutru.Quandu a macchina hè in funziunamentu, se vulete chì a macchina si move in quale direzzione, move solu u joystick in quella direzzione.Più u joystick hè spustatu à a manca o à a diritta, u più grande u turnu.A guida funziona in modu affidabile è affidabile, ùn importa ciò chì e cundizioni di a terra sò.
I volanti di cuntrollu di velocità montati in joystick sò usati per aumentà è diminuite precisamente a velocità, chì permettenu à l'operatore di selezziunà a velocità ottima per u terrenu è e cundizioni di u travagliu.Elimina ancu l'interruzioni di energia quandu cambia a velocità.Un buttone di velocità di lettura opzionale nantu à u joystick hè utilizatu per selezziunà un paràmetru di velocità predeterminatu.

6. Mobilità
A forte direzzione vi permette di gestisce grandi carichi intornu à i cantoni o in punti duri.Un forte steering migliurà a manuvrabilità in cundizioni di terreni morbidi è hè efficiente in pendii.A rotazione inversa furnisce un funziunamentu faciule è rapidu in spazii stretti o siti di travagliu affollati.

7. Mutore
4,4 L (269 in3) di cilindrata in linea di quattru cilindri cù sistema di carburante Cat common rail.Presenta una serie di innovazioni ingegneristiche Caterpillar - Tecnulugia ACERT, chì furnisce un cuntrollu elettronicu avanzatu, una consegna precisa di carburante è una gestione di l'aria raffinata per un rendimentu eccellente di u mutore è emissioni bassu.Soddisfa i standard di emissioni US EPA Tier 3, EU IIIA è Japan MOC Tier 3.
Cù una putenza aumentata, una durabilità è affidabilità rinfurzata, è una risposta più rapida à i cambiamenti di carica, u C4.4 furnisce u putere quandu avete bisognu.U disignu di u mutore hè più compactu è a cabina hè posizionata più avanti, migliurà l'equilibriu di a macchina è aumentendu u cunfortu di l'operatore.I sistemi di cuntrollu di u mutore è di a trasmissione sò integrati per ottimisà u rendiment è l'efficienza di carburante.

8. Sistema di chassis
Undercarriage custituisce una parte significativa di i costi operativi di un bulldozer.Caterpillar offre duie opzioni di sottocarru per i vostri bisogni di l'applicazione, minimizendu i costi operativi.U trenu di pista sigillata è lubrificata (SALT) hè standard;SystemOne undercarriage hè opzionale.Guardie di guida à tutta a lunghezza nantu à i cornici di i rulli di pista impediscenu chì u materiale abrasiu cade nantu à e parti in muvimentu.L'equilibriu di a macchina hè chjave per mantene una bona prestazione di qualità.U D5K presenta tracce più longu è una piattaforma stabile per un equilibriu ottimale.Face u vostru travagliu più veloce è più faciule ch'è e macchine cuncurrenti.
U sistema di chassis SystemOne innovativu opzionale pò riduce assai u tempu di mantenimentu è u costu di u sistema di chassis, riduce u vostru costu è migliurà i vostri ingressu.Stu sistema innovativu presenta un design di bushing rotating chì estende a vita di bushing è elimina a necessità di rotazione di bushing.I boccole di pin girevoli cumminati cù pignoni di lunga durata è i folli di ponte centrale aumentanu a vita generale è l'affidabilità di u sistema.Adatta à quasi ogni applicazione o cundizione di terra, u trenu SystemOne riduce significativamente a vibrazione per un viaghju megliu è più còmode per l'operatore.
U trenu di sottocarru Sealed and Lubricated Track (SALT) vene standard per una longa vita in cundizioni operative dure.I sprockets segmentati sò faciuli di rimpiazzà è menu caru di rimpiazzà tuttu u centru di sprocket.

 


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