Livellatrice di strada Changlin PY190C-3

Introduzione di u produttu

Changlin PY190C-3 strada grader hè basatu annantu à PY190, s'appoghjanu nantu à a tecnulugia di a cumpagnia è i vantaghji di fabricazione in i machini di custruzzione, in risposta à a pulitica di u paese di sviluppà u punente, hà sviluppatu recentemente un graduatore di tipu plateau adattatu per l'ambiente geograficu speciale è e cundizioni climatichi di l'altipiano occidentale.A macchina adopta a trasmissione meccanica idraulica, u cambiamentu di putenza idraulica, a trasmissione di l'assale posteriore, a guida articulata idraulica cumpleta, è u frenu idraulicu di u tettu liquidu.Hè adattatu per prughjetti di ingegneria à grande scala per livellà a terra è pò esse largamente utilizatu in ferrovie, autostrade, municipali, minieri, conservazione di l'acqua è altre custruzzione chjave naziunale.

Funzioni di u produttu

1. Sistema di putenza

U mutore supercharged di ricuperazione di putenza di u plateau D6114 hè aduttatu, chì hè un pruduttu sviluppatu da Shangchai nantu à a basa di l'introduzione di tecnulugia straniera.Attraversu supply aria supercharged, a densità di l'aria di u cilindru hè aumentatu per aumentà u coefficient d'aria eccessivu, per ottene una piena combustione di carburante in u cilindru è risturà a pressione media Effettiva è scopi di putenza.A pompa di iniezione di carburante hè dotata di compensatore di pressione di l'aria di plateau LD o ADA per aghjustà a quantità di iniezione di carburante è cuntrullà a temperatura di scarico.Per assicurà u voluminu di l'aria di ingressu di u mutore diesel, u voluminu di l'aria di ingressu di u turbocompressore cambia cù l'altitudine selezziunate un turbocompressore impurtatu o un turbocompressore migliuratu apposta per i plateaux.In i zoni d'altitudine, a putenza di u mutore diesel cade da menu di 5%.À u listessu tempu, quandu a vitezza di u mutore di diesel hè più grande di 1500r / min, u livellu di fumu di u mutore di diesel hè 3.0, chì cuntrolla megliu u prublema di u fumu neru da l'exhaust.Inoltre, u cuntrollu di l'acceleratore hè dotatu di un cuntrollu di l'acceleratore manuale è un dispositivu di fiamme elettricu.

2. Sistema di trasmissione

Hè cumpostu di una trasmissione, un assale posteriore è una scatula di equilibriu.U cuntrollu elettro-idraulicu à manicu unica realiza u cambiamentu di marcia è u cambiamentu di direzzione.A vitezza di 6 ingranaggi avanti è 3 ingranaggi in retromarcia ponu risponde à e esigenze di diverse operazioni.A scatula di bilanciu adopta catene di rulli super-rinforzate a doppia fila.Garanzia cumplettamente a forza di trasmissione.A struttura assemblata rende u sistema faciule d'assemble è di disassemble, chì migliurà a capacità di gestione di difetti in ambienti duri.

3. U frenu di serviziu adopta a forma di "liquid top liquid".U booster di frenu mico americanu è u frenu di scarpi laterale à quattru roti posteriore pò impedisce l'acqua in l'aria compressa di bluccà u pipeline à bassa temperatura è causanu fallimentu di frenu, è guarantiscenu cumplettamente u frenu.prestazione.

4. Sistema idraulicu è di guida

U sistema di steering idraulicu cumpletu hà cumpunenti compatti è hè faciule d'opere;u sistema idraulici di u travagliu hè furnitu da una sola pompa, chì hè distribuitu uniformemente à e valvole multi-way a manca è a diritta attraversu a valvola diverter, è à u stessu tempu, u circuitu d'oliu rotativu di l'anellu unisce i flussi d'oliu di manca è destra.Speed, è riduce a perdita quant'è pussibule;i chjusi idraulichi sò cuncepiti nantu à i circuiti d'oliu cum'è l'elevazione di lame è l'articulazione, in modu di realizà un cuntrollu strettu di a precisione di l'azzione.A parte di aspirazione di l'oliu idraulicu applica u principiu di "sifone", chì pò assicurà un fornimentu d'oliu sufficiente à a pompa d'oliu ancu s'è l'altitudine hè alta è a pressione di l'aria hè bassa, cusì chì e diverse azzioni è indicatori di rendiment sò normali, è u rumore di u sistema. è i danni di cumpunenti idraulici causati da aspirazione d'oliu insufficiente di a pompa d'oliu sò evitati.U tubu di gomma d'alta pressione adopta una struttura flared, è un sigillo metallicu hè realizatu trà l'articulazione è l'articulazione, chì evita u prublema di perdite d'oliu causatu da l'anziane di i sigilli di gomma ordinariu.

5. Dispositivu di travagliu

U dispusitivu di travagliu hè cumpletamente fabbricatu secondu a tecnulugia Komatsu, chì pò realizà 90 inclinazione di a lama è 360 rotazione di l'ingranaggio.A prufundità di a pala hè grande, è a gamma di travagliu per ghjunghje à e spalle di a strada sinistra è destra hè larga;a pusizione di u dispusitivu di travagliu nantu à a macchina sana hè pensata per chì l'altezza di a pala à a terra I cambiamenti anu una bona adattabilità.

6. Frame

I travi principali di u quadru frontale è posteriore è a parte di u dispusitivu di travagliu sò largamente usati in a seccione strutturale in forma di scatula, per quessa chì a forza di i cumpunenti principali di stress hè garantita.

7. Cab

U disignu di a cabina cù colonne strette è vetru grande furnisce una bona vista frontale è posteriore, chì permette à u cunduttore di osservà facilmente ogni muvimentu di u dispusitivu di travagliu in l'internu: a cunsola regulabile in l'angolo è u sediu chì assorbe vibrazioni chì pò alzà è scorri. rende l'operazione di u cunduttore più còmode.