Livellatrice Sem917 da 170 HP

Introduzione di u produttu

U motor grader SEM917 adopta un sistema idraulicu di rilevazione di carica, chì hè faciule è cunvene per uperà.Transaxles è scatuli di contrabilanciamentu bè cuncepiti da Caterpillar aiutanu à assicurà u tempu di attività di l'equipaggiu è riduce i costi di operazione di i clienti.Hà migliuratu significativamente l'adattabilità di e cundizioni di u travagliu, l'efficienza di a produzzione, u cunfortu di u funziunamentu è a facilità di serviziu, è ancu più ridutta u costu di usu cumpletu di i clienti, chì hè assai amatu da i clienti.Hè principarmenti adattatu per a custruzzione di strade, a custruzzione municipale, a custruzzione di conservazione di l'acqua, l'aeroportu è altre applicazioni.

Funzioni di u produttu

1. A vàlvula di cuntrollu di priorità proporzionale è di compensazione di pressione apposta cuncepita da Caterpillar per i motor graders hè assuciata cù a pompa di pistone variabile sensibile à a carica.A pressione è u flussu di u sistema idraulicu currispondenu perfettamente à i bisogni di u travagliu, risparmiendu energia è alta efficienza mentre furnisce à l'operatore una sperienza di cuntrollu eccellente.

2. Disegnu modulari di l'asse posteriore, differenziale di serratura furzatu automaticu impurtatu, lubricazione forzata di bagnu d'oliu di l'arburetu di sprocket è i cuscinetti, l'assale trasversale tutale ùn deve esse pienu di grassu, è a tensione di a catena ùn deve esse aghjustata.

3. Aderendu à u layout di joystick di Caterpillar, chì guidanu l'industria, u colpu hè cortu è u spaziu hè appruvatu, è a forza di cuntrollu hè ligera.U cunduttore pò operà parechje joysticks à u stessu tempu cù una sola manu.

4. Hang Gear cuntrullatu ilittronica gearbox fixed-shaft.Asse d'azzione di motociclatore auto-fattu, cuncepimentu modulare, mecanismu di riduzzione laterale di a rota di quattru pianeti, lubrificazione forzata à bagnu d'oliu di l'arburetu di pignone è cuscinetti.Assale di trasmissione posteriore lubrificatu senza grassu, catena di trasmissione senza tensione per impieghi pesanti.U frenu di discu di caliper esternu hà una distanza di frenu più corta, è a piastra di frizione di u frenu hè cumuna à i caricatori SEM è faciule da rimpiazzà.A nova struttura di l'arbre di trasmissione frontale hè aduttatu per riduce in modu efficace u rumore.

5. Optimizà a pipeline di l'intercooler, è a resistenza di l'ingaghjamentu di l'aire hè più bassu.U ventilatore idraulicu pò adattà à esigenze di temperatura ambientale più altu.

6. Adoptà struttura di scatula, affidabile è durable.U capu di sfera di cunnessione di u quadru di trazione adopta un disignu staccabile è hè fissatu à u quadru di trazione per bulloni, chì hè faciule da rimpiazzà è pocu costu.Ottimisate a forma di u dente è a precisione di machining di l'ingranaggio di slewing ring, è l'operazione hè più stabile è a vita di serviziu hè migliurata.Migliurà a forza di a boccola di biela à 7 buchi.U bushing di u cilindru di spostamentu laterale hè aghjurnatu à materiale di lega, chì hè più resistente à l'usura è hà una vita di serviziu più longa.

7. U schema di cablaggio di u sistema elettricu hè ottimizatu, facendu a stallazione, l'ispezione è u mantenimentu più còmuda.Aghjurnate e luci di travagliu Nordiche (Nordic), a qualità hè più affidabile.U mantenimentu di a batteria senza mantenimentu hè più convenientu.

8. Adopta un sediu ammortizzante regulable multi-direzzione cù u bracciu è a testa, è a colonna di guida regulabile furnisce u cunduttore cun un ambiente di guida di prima classe.U ventilatore idraulicu ùn solu risparmia energia, ma riduce ancu u rumore.U rumore à l'arechja di u cunduttore hè à pocu pressu à 81 decibel, chì hè 5% più bassu di u standard di l'industria, migliurà ancu u cunfortu operativu di u cunduttore.A cabina hè dotata di l'aria condizionata in standard, u numeru di sbocchi d'aria di l'aria condizionata hè aumentatu, a distribuzione di u voluminu di l'aria hè più uniforme, è u pianu di cuntrollu ghjustu hè ottimizatu per migliurà u cunfortu.