Camion Dump HOWO 8×4 di seconda mano 375hp

Descrizione breve:

Forma di guida: 8X4

Passu: 1800 + 4600 + 1350 mm

Motore: China National Heavy Duty Truck D10.38-50

Trasmissione: China National Heavy Duty Truck HW19712

Rapportu di velocità di l'asse posteriore: 5,45

Lunghezza: 11.145 metri

Larghezza: 2.496 metri

Altitudine: 3,45 m

Empattement avant : 2022/2022 mm

Empattamento posteriore: 1830/1830 mm

Pesu tutale: 15,5 tunnellati

Capacità di carica nominale: 15,37 tunnellate

Massa lorda: 31 tunnillati


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Descrizzione di u produttu

- U powertrain di i camioni pesanti di a serie HOWO hè un mutore speciale Weichai Power China Heavy Duty Truck cumpletamente aghjurnatu;

- U putere tutale hè divisu in 266ps, 290ps, 336ps, 371ps, 420ps, è a classificazione di u putere hè più ragiunate, chì incontra à tempu GB7258-2004 è GB1589-2004;

- Supercharger di u mutore putente è dopu aghjunghje una valvola di purga, cusì chì l'operazione à bassa velocità di u torque hè più grande, a velocità più veloce, a capacità di scalata hè più forte, u cunsumu di carburante di u veiculu tutale hè ridutta di 10%, e cundizioni di travagliu cumuni di i veiculi di custruzzione. u cunsumu di carburante hè più bassu;

- I sistemi di ingressu è di scarico sò cumpletamente in linea cù quelli di i camioni pesanti europei.U sistema di presa d'aria è di scarico hè cumplettamente in linea cù quellu di i camioni pisanti europei.U sistema di ingressu è di scarico hè più liscia è più efficau, chì migliurà assai a vita di u mutore è riduce u cunsumu di carburante in tutti l'aspetti;

- I camioni dump sò dotati di motori speciali, perchè i mutori di i camioni di dump sò spessu in un statu di bassa velocità, aduprendu a tecnulugia patentata di China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC), chì face i motori realizà alta efficienza è risparmiu di carburante in bassa. vitezza, è riduce u costu di funziunamentu à a maiò parte di l'utilizatori in modu veru;

- L'emissione hè in piena cunfurmità cù i requisiti di i regulamenti naziunali Euro II, è pò ghjunghje à u standard Euro III dopu l'aghjustamentu.U livellu tecnicu di u mutore sanu hè in a pusizioni dominante di i mutori di camion pesanti domestici;

- E parti chjave di u mutore utilizanu un gran numaru di tecnulugii speciali, è e tecnulugii speciali è e parti di supportu anu migliuratu assai l'affidabilità di tuttu u mutore attraversu a prova di sovraccarico.In particulare, i punti debbuli di u bloccu di cilindru sò stati migliurati in modu chì u bloccu di cilindru pò sustene a pressione di burst più altu.


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