L'asse posteriore hè Heavy Duty Truck AC16 tipu d'asse di trasmissione parallela duplex, l'asse adopta una grande sezione trasversale di fustu di l'asse, è u tonu massimu di cuscinettu di l'assi unicu hè di 16 tunnellate. struttura cù un rapportu di vitezza di 5,45, è u decelerator principale di l'ingranaggio bisellu elicoidale mediu è u decelerator planetariu di a rotella realizanu a doppia decelerazione per aumentà a torsione, è à u stessu tempu pò ancu rinfurzà a liberazione di a terra di l'assi.
I dui assi frontali di u camione basculante Howo 7 sò assi di fronte di sterzamentu di tippu HF9 di Heavy Duty Truck, cù un unicu assi di carica di 9 tunnellate, assuciatu cù roti d'acciaio 10-bolt è pneumatici di filu d'acciaio di tippu 12.00R20 per camioni di custruzzione.A sub-pompa di frenu hè furnita da Wilburco per una sicurezza di frenu affidabile.Tuttu u camion adopta freni à tamburi è camere d'aria di frenu à doppia camera, è a larghezza di i scarpi di frizione di frenu nantu à l'asse posteriore pò ghjunghje à 220 mm, è a pressione di l'aria di frenu hè 0.8Mpa, cù un rendimentu di frenu eccellente.L'ambiente di u situ di custruzzione hè assai cattivu, polverosu, di qualità di l'aria bassa, cusì u veiculu adopra filtri d'aria doppia, in a presa d'aria à u filtru d'aria di carta sarà filtratu prima di u filtru d'aria d'oliu, in modu di assicurà chì u mutore à participà à a combustione di l'aria hè più pura.