Bulldozer cingolato Komatsu 610hp D375A

Introduzione di u produttu

U bulldozer D375A hè un bulldozer cingolatu Komatsu da 610 cavalli.U quadru di tutta a macchina hà una bona durabilità;u quadru di rulli di tipu K, l'anellu di cunea è a pista larga ponu migliurà assai a durabilità di a pista;hè dotatu di un fan riversibile idraulicu, chì hè cunvenutu per a pulizia di u radiatore.U mutore verde d'alta putenza hà eccellenti capacità di taglio è strappatura.Utilizendu PCCS avanzatu (Palm Command Control System), l'operatori ponu operare liberamente.

Caratteristiche di u produttu

1. Eccellente prestazione di produzzione
U mutore putente furnisce assai putenza.
U cavu di alimentazione automatica cambiante hè dotatu di una funzione di serratura.
Cambia automaticamente a velocità ottimale secondu a carica di a macchina.
Funzione di selezzione di modu (sistema di cuntrollu elettronicu compostu) per migliurà l'efficienza generale di u travagliu.

2. Easy à upirari è assicurà a sicurità
Dotatu di una funzione predefinita di velocità variabile adattata per u travagliu di trasportu.
Aduttendu PCCS avanzatu (Palm Command Control System), hè convenientu per l'operatori di operare liberamente.
ROPS grande cabina integrata pò guarantisci cumplettamente a sicurità di l'operatori.

3. High quality è durable, facile à riparà
Tuttu u supportu di a macchina hà una bona durabilità.
I cornici di rulli di tipu K, anelli cunei è piste larghe ponu migliurà assai a durabilità di a pista.
Dotatu di un ventilatore idraulicu reversibile per una pulizia faciule di u radiatore.
U display hè dotatu di una funzione di diagnostica di difetti.

4. Eccellente prestazione ambientale
Rispettate i normi speciali di emissioni di scarichi di i veiculi.

5. Sistema ICT avanzatu
Veni standard cù u sistema KOMTRAX.

Cunsiglii:

Cause è metudi di risoluzione di prublemi di mancanza di putenza di u mutore di bulldozer
1. Investigazione di a ragione
A temperatura di l'acqua di u mutore di diesel, a temperatura di l'oliu di u mutore, a temperatura di l'aria intake è a pressione (cumpresa a fallimentu di u sensoru) sò anormali.Dopu chì l'unità di misurazione, u sensoru di pressione ferroviaria, a pipeline di carburante è l'iniettore di carburante fallenu, l'unità di cuntrollu elettronicu di u mutore diesel detecterà u fallimentu è ùn si ferma micca immediatamente.Invece, a putenza di u mutore di diesel serà limitata per chì a vitezza di u mutore di diesel pò esse aumentata solu à 1500r / min.Quandu s'utilice un bulldozer, si senterà una putenza insufficiente.Quandu a putenza hè insufficiente, verificate prima s'ellu ci hè un codice di difettu affissatu nantu à l'instrumentu, è dopu truvà u locu di difettu secondu u codice di difettu per eliminà u difettu.
Ùn ci hè micca visualizazione di codice di difettu nantu à l'instrumentu, soprattuttu per u fallimentu di a parte meccanica.Per esempiu: Un bulldozer hà rimpiazzatu l'elementi di filtru di carburante è d'oliu ogni 250 ore secondu e regulazioni di mantenimentu di u mutore di diesel, è pulisce regularmente u filtru d'aria.Dopu à u sicondu mantenimentu di 250h, ùn ci era micca un putere insufficiente è senza codici di difettu.Dunque, u fallimentu di u sistema di cuntrollu elettronicu hè escludutu, è hè ghjudicatu cum'è un fallimentu meccanicu.L'ispezione hà truvatu chì l'articulazione trà u collettore di scarico di u terzu cilindru di u mutore diesel è a testa di u cilindru hà macchie d'oliu.

2. Metudu di esclusione
Disassemblatu u manifold di scarico è truvò oliu in u passaghju di scarico.Eliminate l'injector di carburante è pruvate cù l'equipaggiu speciale.Dopu a prova, si trova chì a vàlvula di l'agulla di l'injector di carburante hè appiccicata è incapaci di travaglià.Da questa analisi, l'oliu in u passaghju di scarico hè causatu da a volatilizazione di l'oliu di u mutore, a condensazione è a fuga quì perchè l'injector di carburante di u cilindru ùn funziona micca.
Dopu a stallazione è a rivisione di l'iniettore di carburante, avviate u mutore diesel, u mutore diesel parte normalmente, u culore di fumu hè normale, ùn ci hè micca fumu neru quandu si travaglia sottu una carica pesante, a prestazione di tutta a macchina hè restaurata, è a culpa di insufficiente. u putere hè eliminatu.