Lonking LG833N caricatore a roti petite

Descrizione breve:

Dotatu di mutore diesel di marca, radiatore, cumpunenti idraulichi è cumpunenti elettrici.
L'acceleratore elettronicu d'alta sensibilità risponde rapidamente, migliurà efficacemente a putenza è riduce u cunsumu di carburante.
Disegnu di sistema di rinfrescamentu d'altu rendiment, equipatu di un novu radiatore di tubu-fin, cù una bona affidabilità è adattabilità ambientale.
U sistema idraulicu di split-flow à pompa unica elimina in modu efficace i punti di perdita potenziale, riduce a perdita di pipeline di circa 4 Bar, è migliora l'affidabilità.
U sistema elettricu hè cuncepitu in modu ottimale, è hè aghjuntu u relé di cut-off di cuntrollu di u polu pusitivu, chì hà a funzione di resistenza à l'acqua è di scossa, è migliurà l'affidabilità di u circuitu.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Descrizzione di i prudutti

Lonking LG833N piccula caricatore di roti hè dotatu di un mutore EFI common-rail d'alta pressione, chì hè pocu rumore, ecologicu è altamente efficiente.

E caratteristiche di rendiment

1. Prutezzione di l'ambiente, forte putenza nova, trasmissione affidativa
Equipatu di mutore EFI common rail di alta pressione Deutz, bassu rumore, prutezzione ambientale è alta efficienza di putenza.
Hè cumpletu cù i rigulamenti di emissioni Naziunale III, è hà eccellenti indicatori tecnichi cum'è a putenza di u mutore, l'ecunumia è l'emissioni.
L'assemblea di u mutore hè sustinutu da un quadru, chì pò riduce u fallimentu di u trenu di rota di fronte da 80%.
Dotatu di una scatula di cambio idraulica Lonking à albero fissu, hà una alta efficienza di trasmissione è un funziunamentu affidabile.
Hè aduttatu l'asse di trasmissione di Lonking, chì hà una alta affidabilità è una forte adattabilità à carichi pesanti.

2. Disegnu ergonomicu-cunfortu è sicuru
A cabina hè cuncepita cù vetru panoramichi, cù un vastu campu di vista, quasi righjunghjendu a visibilità panoramica di 360 °.
A cabina hè stallata cù una sospensione elastica, è u sediu di sospensione meccanica pò assorbe bè u scossa è a vibrazione da u corpu principale di a macchina, alleviendu cusì a fatigue di l'operatore è migliurà u cunfortu di guida.
A cabina adopra una struttura di quadru stabile, è pò esse dotata di dispositivi di prutezzione di l'ughjettu anti-rollover è caduta (ROPS & FOPS), chì hè sicuru è affidabile.
U sediu regulabile multidirezionale è u volante regulabile davanti è posteriore sò adattati per l'operatori di tutte e dimensioni per aghjustà à un statu di funziunamentu còmode.
L'arrangementu di l'interruttore di cuntrollu elettricu, u cuntrollu è l'operazione di cuntrollu elettricu cunforma à l'ergonomia, è l'operazione hè còmuda è còmuda.
Un sistema di climatizazione d'aria di circolazione d'aria opzionale d'alta efficienza hà una bona funzione di scongelamento.
U compartmentu di u mutore è a cabina sò pensati per riduce u rumore.

3. A struttura di quadru super forte hè più durable
U quadru di scatula hè stata addensata è rinfurzata per resiste à a torsione è aumentà a durabilità.
A distanza trà i platti principali di a cerniera hè grande, resistendu carichi da diverse direzzione è decompone in modu efficace u stress.
E parti strutturali chjave sò tutte analizate da elementi finiti per assicurà chì tutte e cundizioni di travagliu pesanti sò soddisfatte.
Saldatura robotica, a saldatura hè ferma.
L'arrangiamentu centratu di a basa di a longa distanza, a distribuzione raghjone di a carica di u ponte, è a capacità di adattà à carichi pesanti sò più migliurati.
L'altezza di scaricamentu righjunghji 3249 mm, chì guida l'industria in l'adattabilità ambientale.

4. Sistema di gestione di mantenimentu scientificu

U cappucciu apertu di trè sezioni, i cappucci di fronte, media è posteriore sò indipendenti l'una di l'altru, chì migliurà a cunvenzione di mantenimentu di tutta a macchina.
U filtru di l'aria di sabbia è polvera standard 93 mellora a pulizia di l'aria intake, è a rata di usura precoce di u four-pack hè ridutta di più di 90%.
U filtru d'oliu di u mutore, u filtru di carburante è u filtru d'oliu variabile doppiu sò tutti disposti in pusizioni evidenti, chì hè cunvenutu per l'ispezione è u mantenimentu di ogni ghjornu.
I filtri di cabina sò facilmente rimpiazzati in a cabina.
L'apertura laterale di u tank di carburante furnisce un grande spaziu di mantenimentu.
U cisterna di l'oliu idraulicu hè situatu nantu à a cima per migliurà l'efficienza di aspirazione di l'oliu di a pompa idraulica.
U circuitu adopta un disignu modulare, chì hè convenientu per l'ispezione è u mantenimentu.

 


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