Rulli di strada XCMG XS333 2017 usati
Introduzione di u produttu
XCMG XS333 full-hydraulic roller vibratory single-tamburu adopta a tecnulugia anti-shimming frame tri-in-one, è a vita media di a rota vibrante supira 10,000 ore.
Caratteristiche di u produttu
A struttura unica di tamburi cilindrica hà alta rigidità è forza.I cuscinetti cilindrichi brevi à alta velocità di rotazione furniscenu una alta capacità di trasportu di carica.L'arrangementu simmetricu di e camere di vibrazione di sinistra è di diritta evita a polarizazione di u tamburinu di vibrazione.U disegnu simmetricu apprussimativu di sinistra è di diritta di a rota vibrante assicura chì i trè centri (u centru di a massa di vibrazione, u centru di a forza eccitante è u centru geomitricu) sò integrati in un puntu, è à u stessu tempu, a pusizione. di u centru di rigidità hè cunsideratu per ottene l'equalizazione di pressione statica è dinamica.A rota vibrante adopra una struttura rinfurzata, cuscinetti vibranti allargati, è usa una quantità di tecnulugia patentata cum'è manichi spline autoposizionati, sigilli d'oliu à doppia scheletru è cucchiai d'oliu lubrificante per migliurà ulteriormente l'affidabilità.
U novu duttu d'aria hè pensatu per u mutore per piglià l'aria da a manca, a diritta è a cima di u cappucciu.Dopu chì u mutore circula, sguassate da a parte posteriore di u cappucciu per riduce i currenti di Foucault, migliurà a dissipazione di u calore, è assicurà un funziunamentu efficiente di u sistema di putenza.
U ROPS in a cabina di u cunduttore hè dotatu di aria condizionata, radiu è sedie di sospensione.Hà più spaziu è una vista larga à l'internu.Adoptate a tecnulugia di riduzzione di vibrazione in trè fasi di riduzzione di vibrazione di a rota vibrante, riduzione di vibrazione di u sedile è riduzione di vibrazione di cabina.L'ammortizzatore hà passatu l'analisi di simulazione CAE.A cabina adopta a tecnulugia di riduzzione di vibrazioni tridimensionale..
Sicondu a teoria di l'ergonomia, tutti i strumenti, l'indicatori è i buttoni sò centrati nantu à u pannellu di operazione.L'impugnatura di l'acceleratore è l'impugnatura FWDRev sò posti à a diritta per un cunfortu megliu.
I schermi di diagnostichi cù alerti impediscenu ogni downtime innecessariu.U modu di lubricazione simplice è convenientu assicura chì a rata di fallimentu di u sistema di lubrificazione hè estremamente bassu.
U disignu unicu di u sistema di trasmissione idraulica è u pesu pesante di a rota vibrante dà à i tamburi di XCMG capacità di compattazione altamente avanzate.L'arbureti di trasmissione robusti è un mecanismu differenziale NonskID furniscenu a putenza più luntanu da u mutore è ancu a resistenza di u mutore.
Dispositivi di alarme audible è visuale furniscenu messagi di mantenimentu puntuale per evità l'avaria di a macchina è riduce i tempi di inattività.A schermatura di u mutore autumàticu furnisce un accessu faciule à u mutore è a pompa idraulica.
