Escavatore cingolatu XE270DK mediu utilizatu

Introduzione di u produttu

L'escavatore XE270DK hè un escavatore di medie dimensioni pruduciutu da XCMG.U chassis è l'area di quattru roti sò stati rinfurzati è aghjurnati;a nova cabina cù manipolazione comoda è sicura è a nova apparenza di tutta a macchina;u novu sistema idraulicu cumplettamente ottimizatu è u modu di currispundenza di putenza anu una alta efficienza operativa;A grande capacità di bucket, cumminata cù una forte forza di marchja è forza di scavà, aumenta a carica di travagliu;hà u so propiu dispusitivu di travagliu patentatu di alta affidabilità.

Funzioni di u produttu

1. U mutore Cummins adattatu per escavatori risponde à i standard di emissioni Naziunale III;bassu vitezza è altu torque, bassu cunsumu di carburante;camera di traspurtadore, bassu rumore, vibrazione bassa;bona adattabilità à l'altitudine, pò esse usata à una altitudine di 5.000 metri.A nova generazione di cumpunenti idraulichi chjave di u Giappone Kawasaki, cumminata cù l'ultime risultati di ricerca, hà una efficienza più alta, un cuntrollu più precisu è una affidabilità di qualità più alta, assicurendu una forza di scavà forte affidabile à longu andà è una efficienza operativa eccellente;una nova generazione di tecnulugia di cuntrollu di microcomputer, cuntrollu precisu U tempu di iniezione di carburante è u voluminu di iniezione di carburante di u mutore facenu chì u mutore viaghja sempre in a megliu zona ecunomica, assicurendu chì a macchina mantene sempre a megliu efficienza è ecunumia in diverse cundizioni operative.

2. Completamente uttimizatu novu sistema idraulicu, nova pompa principale idraulica, u spustamentu hè 12% più altu ch'è quellu di a generazione precedente.A forza di marchja forte è a forza di scavà aumentanu a carica di travagliu.Sustituitu cù un novu tipu di mutore di viaghju, a trazione massima hà aumentatu da 194 à 206, un aumentu di 6%.U bucket hè aumentatu da 1.2m3 à 1.3m3, aumentendu a carica di travagliu.

3. U diametru di l'arbulu di u sprocket di supportu hè aumentatu da 22%, è a dimensione relativa generale hè aumentata, chì migliurà a vita di serviziu di u sprocket di supportu.U grossu di u sprocket hè aumentatu, è a dimensione relativa generale hè aumentata, chì migliurà a vita di serviziu di u sprocket.U diametru di l'arburu di a rota di supportu hè aumentatu di 8%, è a dimensione relativa generale hè aumentata, chì migliurà a vita di serviziu di a rota di supportu.A forza di tensione di u dispusitivu di tensione hè aumentata da 8%, chì impedisce efficacemente a pista di saltà i denti è di derailing.U diametru di l'arbulu di a rota di guida hè aumentatu da 15%, è a dimensione relativa generale hè aumentata, chì migliurà a vita di serviziu di a guida.A durata di a pista di a catena hè aumentata da 190 mm à 203 mm, è l'altezza hè aumentata da 8,5%, chì migliurà a vita di serviziu di a pista.

4. Aghjunghjite ribs à u sediu di guida per impediscenu l'apertura è a deformazione di u sediu di guida, è migliurà a durabilità di a catena è a rota di guida.Allargà a protrusione interna di u sediu di guida per impedisce a catena di staccarà da a rota di guida.A piastra curvata di u fasciu longitudinale hè cambiatu da una forma di "muntagna" à una forma di "mezza muntagna", u gruixu di a piastra curvata hè aumentata da 20%, i costi internu di u fasciu longitudinale sò rinfurzati, è a forza generale di u fasciu longitudinale hè migliuratu.A piastra di curvatura di u sediu di guida hè stata cambiata da u tippu di saldatura di cunghjunzione à u tipu integrale, è a durabilità di u sediu di guida hè stata migliurata.Rafforza a parte X-beam, è cresce assai a forza di a faccia finale aumentendu a dimensione è u grossu di u fasciu di scatula è migliurà a struttura.A piastra di copertura hè aumentata di 2 mm, è a piastra di rib hè aumentata di 6 mm.

5. A radica di u front end di u bastone hè chinu di grassu in u mità per migliurà a fiducia.Un novu tipu di cuscinettu T-sleeve hè utilizatu à l'articulazione di u bastone è u bucket per migliurà a resistenza à l'usura di u ligame unicu di cast-type, chì ottimiseghja cumplettamente a distribuzione di stress è migliurà a affidabilità.A radica di u boom adopta una manica di ramu, è altri cuscinetti adoptanu cuscinetti di cavità d'oliu.A radica di u boom adopra un disignu di coda, chì riduce a cuncentrazione di stress è migliurà u rendiment di scavà.Hè ancu migliurà a resistenza à l'usura.Aumentà ancu a forza di a piastra di lug è di l'arcu per migliurà a vita di serviziu.

6. L'avanzatu sistema di gestione intelligente di l'escavatore XCMG adopta a cumunicazione CAN bus è a tecnulugia Internet di e cose, integra u sistema di cuntrollu principali, ECM di u mutore, sistema di surviglianza, pannellu di cuntrollu, sistema di cuntrollu di nuvola GPS è sistema di diagnosi in situ per realizà a spartera digitale di a macchina. infurmazione è migliurà u livellu di intelligenza Product.U micro-serviziu APP mobile cunvene pò capisce u locu, u statu di u funziunamentu, l'ore di travagliu, u cunsumu di carburante è u ciclu di mantenimentu di l'escavatore in ogni mumentu è in ogni locu.U cuntrollu autonomu recullà l'altitudine di u veiculu è a pressione di ingressu di u mutore, determina automaticamente è determina a basa di dati, è invita l'operatore à selezziunà u modu di plateau nantu à u display.Intelligencemente a putenza di a pompa idraulica è u mutore, in modu di assicurà u flussu di flussu di a pompa, riduce u rapportu di velocità di u mutore, impedisce u fumu neru è frena a vittura, è assicura l'efficienza di u travagliu di l'escavatore.