Silniční válec je speciální zařízení používané pro stavbu a hutnění silnic, železnic, letištních polí, náspů, vodohospodářských inženýrských základů a dalších projektů.Při stavbě silnic jsou silniční válce jedním ze základních zařízení.Silniční válec o hmotnosti 22 tun je druh středně velkého silničního válce, který má poměrně velkou hutnicí sílu a šířku hutnění a hraje důležitou roli při stavbě silnic.
1. Mechanický pohon, čtyři rychlosti;hydraulické vibrace (vibrační stroj), hydraulické vibrace předního kola nebo vibrace (vibrační oscilátor) ruční spouštění;hydraulické řízení, snadná obsluha
2. Funkce oscilace a vibrací se přepínají ručně, což se snadno ovládá a nemá žádný vliv (vibrační oscilátor)
3. Kloubový rám, flexibilní řízení;konstrukce podpory vidlice předního rámu, může být zcela blízko k okraji silnice pro zhutnění;celý stroj má krásný vzhled
4. Dvě křídla zadního krytu lze otevřít o 180 stupňů, což je vhodné pro údržbu motoru
5. Elektronicky řízená tlaková postřiková voda, antikorozní postřikovací nádrž a systém
6. Volitelné hladké nebo běhounové hnací pneumatiky
7. Plato typ může být vybaven přeplňovaným vznětovým motorem
Rozsah použití:
Hutnění a opravy obecných základů vozovek a asfaltových povrchů, jako jsou městské komunikace, meziměstské a okresní a městské komunikace, sportovní a jiné průmyslové areály.
Vibrační vibrační válce jsou vhodnější pro hutnění a opravy asfaltových povrchových vrstev jako jsou mostovky, kde vibrační hutnění není vhodné.