Prodej autogrejdrů Liugong CLG4200

Představení produktu

Grejdr Liugong CLG4200 integruje mezinárodní vyspělou technologii a využívá světově proslulé komponenty.Je to ideální zařízení pro vyrovnávání povrchu vozovek a odklízení sněhu na silnicích, železnicích, letištích a dalších projektech.Zcela nový tvar, přední štít a design skla levých a pravých dveří bez překážek, výrazně zvětšující zorné pole řidiče.Vybavený emisními motory National III, integrovaným elektrickým ovládáním vysokotlakého common railu, přeplňovaným mezichladičem, duálním výkonem, silným výkonem a průměrná doba generální opravy je ≥ 15 000 hodin.

Vlastnosti produktu

1. Lopata Nůž se může otáčet vodorovně o 360° a lze jej naklonit doleva a doprava až o 90°.Rozsah nastavení 40 ° ~ 70 ° do půdy může provádět různé operace, jako je vyrovnávání, příkopy, kopání a škrábání stěn.

2. Kabina Kabina je instalována na předním rámu, což je pro řidiče výhodné, aby byl během otáčení v rovině s radlicí, takže se řidič může více soustředit na práci a je snazší zajistit rovinnost země a provoz je efektivní a pohodlný.

3. Originální sací chladicí systém.Systém odvodu tepla nasáváním vzduchu umožňuje vstup vzduchu přes zakřivené kanály a je méně citlivý na odpor vzduchu radiátoru.Účinnost odvodu tepla je mnohem vyšší než u systému odvodu tepla foukáním a po dlouhodobém používání je účinnější a odolnější.

4. Je použit chladicí ventilátor přímo poháněný motorem a chladicí ventilátor přímo odebírá energii z motoru, který je vysoce spolehlivý a bezúdržbový.

5. Prostorné a pohodlné provozní prostředí Sklo je vyrobeno z anti-ultrafialového francouzského zeleného skla F, aby se zabránilo poškození řidiče ultrafialovými paprsky.Vestavěné vnitřní materiály pohlcující nárazy a zvuk mohou účinně snížit vnitřní hluk a omezit rušení řidiče.Optimalizovaný design ovládacího mechanismu, převodky řízení a sedadla lze nastavit tak, aby řidič našel nejpohodlnější způsob práce.Standardní topné a chladicí klimatizace, USB rozhraní MP3 audio zařízení poskytují řidičům pohodlné pracovní prostředí a zlepšují efektivitu výstavby.

6. Kabina je instalována na předním rámu, což je pro řidiče výhodné, aby se během zatáčení udržoval v rovině s radlicí, aby byla zajištěna rovina země a aby mohl pracovat efektivně a pohodlně.

7. Standardně je vybaven kvalitní německou převodovkou převodovky ZF s elektronickým řazením, vysoce účinnou převodovkou, nízkou spotřebou paliva, nízkou hlučností a v průměru 10 000 hodin bez otevření skříně.

8. Vybaveno těžkými hnacími nápravami, importovaná ložiska jsou použita v klíčových částech a těžké válečkové řetězy jsou standardně vybaveny.Pevnost v tahu je 1,4krát vyšší než u standardu.Brzdy vybavené plně hydraulickými bubnovými brzdami jsou citlivé a spolehlivé.

9. Standardně je vybavena pracovním zařízením s válcovacími deskami a zesílenou šnekovou převodovkou s flexibilní rotací, vysokou přesností, prachotěsností, bez seřizování a vysokou pevností.