Lonking 2tunový nakladač 1,8tunový kolový nakladač LG936N Čelní nakladač

Popis produktů

Jmenovitá kapacita lopaty malého nakladače Lonking LG936N je 1,2/2200 (m3), jmenovitá nosnost je 2000 (kg) a celková hmotnost je 6380 (kg).

Výkonové charakteristiky

1. Prodlužuje se životnost celého stroje, je nízká poruchovost, zlepšuje se univerzálnost příslušenství, údržba je pohodlná a jízdní komfort je dobrý.
2. Lze vybrat motory Quanchai (jedno čerpadlo) 89KW a Yunnei (common rail) 85KW National III.Díky rozumnému sladění mohou vykazovat dobrý výkon, vysokou účinnost přenosu, úsporu energie a ochranu životního prostředí.
3. Přijměte nový vzhled, krásný a praktický.Prostředí pro řízení je pohodlné a sedadla tlumící nárazy jsou standardně vybavena.Volitelné topení, klimatizace.
4. Byla přijata podélná hnací náprava a dvojitá variabilní sestava s dobrou spolehlivostí, vysokou účinností převodovky a nízkou spotřebou paliva.
5. Volitelná kola 16/70-24 Chaoyang nebo pneumatiky Fengshen mají dobrou odolnost proti opotřebení a prodlužují životnost.
6. Výška vyložení pracovního zařízení je vysoká.Vybavený kbelíkem o objemu 0,5-1,7 kubických metrů, lze jej automaticky vyrovnat, s dobrým zdvihovým a translačním výkonem a vysokou efektivitou práce.

Tipy:

Otázka: Jaký je důvod, proč malý nakladač 936 nezařadí rychlost?
Odpověď: Nejprve můžete zkontrolovat, zda není nedostatek oleje v převodovce, a pak je vadné pojezdové čerpadlo nebo je silně opotřebená spojková lamela.

Otázka: Proč celý stroj náhle přestane fungovat po zařazení druhého rychlostního stupně při normální jízdě?
Odpověď: Zkontrolujte, zda je pracovní tlak tohoto a ostatních převodů normální.

Otázka: Co mám dělat, když měnič točivého momentu vydává abnormální hluk?
A: Vyměňte spojovací kolo nebo pryžové zuby, vyměňte elastickou spojovací desku, vyměňte hlavní ozubené kolo a hnané kolo nebo ložiska, znovu seřiďte nebo upravte vůli.

Otázka: Proč je řadicí tlak nízký a celý stroj je slabý, když je převodovka v neutrálu nebo zařazeném převodovém stupni?
A: Množství převodového oleje v převodovce je nedostatečné, filtr převodové olejové vany je ucpaný, cestovní čerpadlo je poškozené, objemová účinnost je nízká, tlak redukčního ventilu nebo vstupního tlakového ventilu není seřízen správně, sací potrubí oleje cestovního čerpadla je staré nebo je vážně poškozeno ohybem.Hydraulický olej v převodovce by se měl při volnoběhu doplňovat do středu olejové normy, měl by se vyměnit nebo vyčistit filtr, vyměnit kráčející čerpadlo, upravit tlak na stanovený rozsah a olejové potrubí nahrazeno.