Všechny grejdry SINOMACH Changlin PY165C-5 zavedly mezinárodní pokročilou technologii grejdrů.Po více než 10 letech skutečného provozu uživatelé a operátoři získali zpět mnoho informací a také tisíce hodin podrobného testování.Řada -5 se stala nejpokročilejším motorovým grejdrem v Číně.Dobrá třída a specialista na svahy.Výkonem, efektivitou práce, komfortem ovládání a vzhledem daleko předčí podobné domácí modely.Stroj používá hlavně dovážené komponenty v převodovém systému, hydraulickém systému a brzdovém systému, který má vysokou spolehlivost a má všechny funkce dovážených grejdrů.Je vcelku zaměnitelný s originálními díly, ale poměr výkonu a ceny je vyšší.Vysoká, s výhodou konkurování podobným modelům jakýchkoli tuzemských výrobců.
1. Je přijat vysoce účinný a ekologický přeplňovaný motor Shangchai a převodový systém Changlin byl dlouhodobě testován.Při konstrukci je kladen důraz zejména na pevnost a bezpečnostní faktor dílů a výkon je spolehlivý.
2. Elektrohydraulicky ovládaná převodovka s řazením pod zatížením se volí a ovládá jednou rukojetí.
3. Zadní náprava je vybavena diferenciálem, který se automaticky zamyká a vypíná, a vyvažovací skříň je poháněna řetězovými koly a jsou vybrány super vyztužené dvouřadé válečkové řetězy.Pneumatiky 17,5-125-12PR se širokou základnou jsou standardem.
4. Je použit úplný hydraulický systém řízení, úhel řízení je velký a minimální poloměr řízení celého stroje je lepší než u podobných domácích výrobků.
5. K přívodu oleje do dvou regulačních ventilů přes přepínací ventil se používá jediné zubové olejové čerpadlo a rotační olejový okruh je sloučen, což zajišťuje nejen rychlost každé akce, ale také snižuje spotřebu energie celého systému .
6. Hydraulické zámky jsou instalovány na více okruzích, jako je zvedání pracovního zařízení, boční výkyv, závěs rámu, boční výkyv předního kola atd., aby bylo možné přesně ovládat akce.
7. Všechny přijímají strukturu průřezu ve tvaru písmene U, která má jednoduchou strukturu, vysokou pevnost, flexibilní otáčení a může realizovat 900 náklon čepele a 3600 rotaci ozubeného věnce.
8. Hnací brzda využívá hydraulicky podporovaný brzdový systém na zadních čtyřech kolech a brzdový posilovač klíčové komponenty je produktem společnosti MICO.Při použití provozní brzdy se přeruší výkon přenášený z motoru na převodovku.
9. Unikátní design výklopného štítu je navržen pro uživatele v maximální míře a údržba je velmi pohodlná.Design interiéru kabiny plně zohledňuje pohodlí řidiče.