Rypadlo XCMG XE380DK využívá importovaný hydraulický systém, hlavní čerpadlo s velkým objemem, velký průtok systému a vysokou rychlost;importovaný vysoce výkonný motor Cummins, dostatečná výkonová rezerva, velký točivý moment, silný výkon;nezávislé ovládání pomocných čerpadel, realizující dodávku oleje na vyžádání, účinně snižovat středovou ztrátu zpětného toku a šetřit spotřebu energie;zvýšit elektronické ovládání, výrazně snížit provozní dopad a mít dobrou ovladatelnost.Vzduchový filtr s přímým prouděním je vhodnější pro pracovní podmínky s vysokou prašností;zesílené nástroje mají lepší odolnost proti ohybu a kroucení.
1. Vyšší energetická účinnost a ochrana životního prostředí
Přijměte nový typ motoru Y na ochranu životního prostředí, který má vlastnosti nízké rychlosti, velkého točivého momentu, nízké spotřeby paliva, vysoké provozní účinnosti, spolehlivosti a životnosti.Přijměte velké objemové hlavní čerpadlo s velkou nízkou a vysokou tlakovou odolností, které může zaručit, že stroj má hladký chod a vysokou účinnost kopání.
2. Spolehlivější a odolnější
Optimalizujte konstrukci výložníku a ramene a dále posilujte klíčové pozice, aby byly odolnější proti opotřebení a bezpečnější.Zuby lopaty jsou instalovány s křížovým čepem, který může účinně zabránit vypadnutí ozubeného pouzdra a tím zvýšit životnost.
3. Pohodlnější a bezpečnější
Humanizovaný design detailů, všechny ovládací prvky uvnitř kabiny jsou uspořádány vědecky a rozumně podle teorie ergonomie.Držák na pohár, pohotovostní napájení, taška na zásobník, úložná schránka a další humanizované konfigurace jsou přidány pro maximální zlepšení pohodlí a komfortu ovládání.
Opatření pro provoz rypadla
1. Před uvedením do provozu zkontrolujte, zda je vše kompletní a neporušené, že v dosahu pohybu výložníku a lopaty nejsou žádné překážky a další osoby a provoz lze zahájit pouze po zaznění varovné píšťalky.
2. Při hloubení by zemina neměla být pokaždé příliš hluboká a zvedací lopata by neměla být příliš silná, aby nedošlo k poškození stroje nebo k nehodám při převrácení.Když kbelík spadne, dejte pozor, abyste nenarazili na dráhu a rám.
3. Ti, kteří spolupracují s bagrem na čištění dna, srovnávání terénu a opravách svahu, musí pracovat v rámci poloměru otáčení bagru.Pokud je nutné pracovat v poloměru otáčení rypadla, musí se rypadlo přestat otáčet a zabrzdit otočný mechanismus, než bude moci pracovat.Lidé v letadle i mimo něj se přitom musí o sebe navzájem starat a úzce spolupracovat, aby byla zajištěna bezpečnost.
4. Vozidla a chodci se nesmí zdržovat v dosahu činností nakládání rypadla.Při vykládání materiálů na auto počkejte, dokud se auto nezastaví a řidič opustí kabinu, než otočíte kbelík a vyložíte materiály na vůz.Když se rypadlo otáčí, snažte se vyhnout tomu, aby lopata přejela přes horní část kabiny.Při vykládání by měl být kbelík co nejvíce spuštěn, ale dávejte pozor, abyste nenarazili do žádné části vozu.
5. Když se rypadlo otáčí, otočná spojka by měla být použita ke spolupráci s brzdou otočného mechanismu, aby se otáčel hladce, a ostré otáčení a nouzové brzdění jsou zakázány.
6. Než kbelík opustí zem, není dovoleno se otáčet, chodit a jiné úkony.Když je lopata plně naložená a zavěšená ve vzduchu, není dovoleno zvedat výložník a chodit.
7. Když se pásové rypadlo pohybuje, výložník by měl být umístěn ve směru jízdy a výška lopaty od země by neměla přesáhnout 1 metr.A zabrzdit otočný mechanismus.