Dálniční kamiony používají hnací nápravu HOWO, jednostupňový zpomalovací most HOWO je jednou z největších hnacích náprav na světě, vede nový trend jednostupňového zpomalovacího mostu na světě a v roce 2003 získal cenu National Science and Technology Progress Prize ;
-Instalovaný hlavní reduktor 8180, s jednoduchou a spolehlivou konstrukcí, velkým momentem ložiska, dlouhou životností, nízkou hlučností, nízkou hmotností, vysokou účinností, úsporou paliva, snadnou obsluhou a údržbou a všechny výkony dosahují mezinárodní pokročilé úrovně.
Polohřídelová kola diferenciálu a planetová kola jsou precizně kovaná, s větší pevností a vyšší odolností proti nárazu;
-Plně plovoucí polohřídelová hnací náprava s tvrdým povrchem odolávajícím únavovému nárazu a elastickým středem nápravy pro absorpci nárazu;
Použité sklápěče howo o výkonu 371 k s širším rozvorem přední a zadní nápravy v rámci regulačních limitů, což účinně zlepšuje schopnost vozidla odolávat převrácení.
Rozvor přední a zadní nápravy je rozšířen v rámci regulačních limitů, což účinně zlepšuje schopnost vozidla odolávat převalování.
Skříň hnací nápravy obdélníkového průřezu s přesnými rozměry výlisku a pravidelným tvarem, který splňuje požadavky na pevnost a zlepšuje tuhost;
Kvazidvojitě zakřivená kuželová kola s vyšší pevností a delší životností;větší kontaktní plocha, hladší chod a nižší hlučnost;a široký rozsah převodových poměrů pro splnění požadavků na nízké otáčky motoru.Převodový olej musí být GL-5.
Blatník pneumatiky zadní nápravy je bezkonkurenční blatník zadní nápravy Howo dump trucků nejvyšší třídy, který lze otevřít v horní části a kryt je vybaven výkonným kartáčem, který dokáže účinně odhrnout bláto, maltu a další ulpělé při řízení a může účinně chránit pneumatiky bezpečně.