Použité hydraulické pásové rypadlo Lishide SC210.9

Představení produktu

Lishide SC210.9 je vybaven prvotřídním energetickým systémem a hydraulickým systémem středně velkého rypadla Zhongchuan, který se snadno používá a udržuje, má nízkou spotřebu paliva a nízkou hlučnost.Vynikající konfigurace a vynikající design detailů dosahují dokonalé kombinace stability a efektivity práce.Bagr SC210.8E má funkci včasného varování, která výrazně snižuje náklady na údržbu uživatele;vysoce pevné konstrukční díly zajišťují, že se rypadlo dokáže přizpůsobit různým pracovním podmínkám.Kabina využívá vysoce pevnou rámovou konstrukci a všestranně nastavitelné odpružené sedadlo, což zákazníkům vytváří bezpečný a pohodlný pracovní prostor.

Vlastnosti produktu

1. Úspora energie: Je poháněn elektřinou.Za stejných podmínek jsou náklady na elektřinu o více než 50 % nižší než na palivo a účinnost je vyšší.
2. Bezpečnost: Použití motoru odolného proti výbuchu výrazně zvyšuje bezpečnost provozu.
3. Ochrana životního prostředí: zabraňte znečištění způsobenému vypouštěním odpadu za provozního stavu spalovacího motoru, nulové emise, není potřeba údržba a údržba motoru, snižte pracovní hluk a buďte šetrnější k životnímu prostředí.Skutečně interpretuje konotaci zelené výstavby.

Elektrická rýpadla jsou vhodná pro relativně pevná staveniště, jako jsou ocelárny, doky, biologické elektrárny, velké těžební oblasti atd. Kromě běžných výkopových prací dokáže spolupracovat i s různými přídavnými zařízeními, jako jsou hydraulické nůžky, přísavky, a drapáky pro stavební operace.

Opatření pro provoz rypadla:
1. Před uvedením do provozu zkontrolujte, zda je vše kompletní a neporušené, že v dosahu pohybu výložníku a lopaty nejsou žádné překážky a další osoby a provoz lze zahájit pouze po zaznění varovné píšťalky.

2. Při hloubení by zemina neměla být pokaždé příliš hluboká a zvedací lopata by neměla být příliš silná, aby nedošlo k poškození stroje nebo k nehodám při převrácení.Když kbelík spadne, dejte pozor, abyste nenarazili na dráhu a rám.

3. Ti, kteří spolupracují s bagrem na čištění dna, srovnávání terénu a opravách svahu, musí pracovat v rámci poloměru otáčení bagru.Pokud je nutné pracovat v poloměru otáčení rypadla, musí se rypadlo přestat otáčet a zabrzdit otočný mechanismus, než bude moci pracovat.Lidé v letadle i mimo něj se přitom musí o sebe navzájem starat a úzce spolupracovat, aby byla zajištěna bezpečnost.

4. Vozidla a chodci se nesmí zdržovat v dosahu činností nakládání rypadla.Při vykládání materiálů na auto počkejte, dokud se auto nezastaví a řidič opustí kabinu, než otočíte kbelík a vyložíte materiály na vůz.Když se rypadlo otáčí, snažte se vyhnout tomu, aby lopata přejela přes horní část kabiny.Při vykládání by měl být kbelík co nejvíce spuštěn, ale dávejte pozor, abyste nenarazili do žádné části vozu.

5. Když se rypadlo otáčí, otočná spojka by měla být použita ke spolupráci s brzdou otočného mechanismu, aby se otáčel hladce, a ostré otáčení a nouzové brzdění jsou zakázány.

6. Než kbelík opustí zem, není dovoleno se otáčet, chodit a jiné úkony.Když je lopata plně naložená a zavěšená ve vzduchu, není dovoleno zvedat výložník a chodit.

7. Když se pásové rypadlo pohybuje, výložník by měl být umístěn ve směru jízdy a výška lopaty od země by neměla přesáhnout 1 metr.A zabrzdit otočný mechanismus.