Použité střední pásové rypadlo XE270DK

Stručný popis:

Naše společnost se zabývá především prodejem všech druhů bazarových silničních válců, bazarových nakladačů, bazarových buldozerů, bazarových bagrů a bazarových grejdrů s dlouhodobou dodávkou a kvalitním servisem.Zákazníci v nouzi mohou konzultovat online nebo zavolat o podrobnosti.


Detail produktu

Štítky produktu

Představení produktu

Rypadlo XE270DK je rypadlo střední velikosti vyrobené společností XCMG.Podvozek a oblast čtyř kol byly posíleny a modernizovány;nová kabina s pohodlnou a bezpečnou manipulací a nový vzhled celého stroje;plně optimalizovaný nový hydraulický systém a režim přizpůsobení výkonu mají vysokou provozní účinnost;Velká kapacita lopaty v kombinaci se silnou chůzí a rypnou silou zvyšuje pracovní zatížení;má vlastní patentované vysoce spolehlivé pracovní zařízení.

Vlastnosti produktu

1. Motor Cummins přizpůsobený pro rypadla splňuje národní emisní normy III;nízká rychlost a vysoký točivý moment, nízká spotřeba paliva;zadní převodová komora, nízká hlučnost, nízké vibrace;dobrá přizpůsobivost nadmořské výšce, lze použít ve výšce 5 000 metrů.Nová generace klíčových hydraulických komponent Japan Kawasaki v kombinaci s nejnovějšími výsledky výzkumu má vyšší účinnost, přesnější ovládání a vyšší spolehlivost kvality, zajišťující dlouhodobě spolehlivou silnou rypnou sílu a vynikající provozní účinnost;nová generace technologie mikropočítačového řízení, přesné řízení Doba vstřiku paliva a objem vstřiku paliva motoru zajišťují, že motor vždy běží v nejhospodárnější zóně, což zajišťuje, že si stroj vždy udržuje nejlepší účinnost a hospodárnost za různých provozních podmínek.

2. Plně optimalizovaný nový hydraulický systém, nové hydraulické hlavní čerpadlo, zdvihový objem je o 12 % vyšší než u předchozí generace.Silná síla při chůzi a rypná síla zvyšují pracovní zátěž.Maximální trakce byla nahrazena novým typem pojezdového motoru a zvýšila se ze 194 na 206, což představuje nárůst o 6 %.Kbelík se zvětší z 1,2 m3 na 1,3 m3, čímž se zvyšuje pracovní zatížení.

3. Průměr hřídele nosného řetězového kola se zvětší o 22% a celková relativní velikost se zvětší, což zlepšuje životnost nosného řetězového kola.Tloušťka řetězového kola se zvětší a celková relativní velikost se zvětší, což zlepšuje životnost řetězového kola.Průměr hřídele nosného kola se zvětší o 8 % a celková relativní velikost se zvětší, což zlepšuje životnost nosného kola.Napínací síla napínacího zařízení je zvýšena o 8 %, což účinně zabraňuje přeskakování zubů a vykolejení koleje.Průměr hřídele vodícího kola se zvětší o 15% a celková relativní velikost se zvětší, což zlepšuje životnost vedení.Délka řetězové dráhy je zvýšena ze 190 mm na 203 mm a výška je zvýšena o 8,5 %, což prodlužuje životnost dráhy.

4. Přidejte žebra na vodicí sedlo, abyste zabránili otevření a deformaci vodícího sedla a zlepšili životnost kolejnice řetězu a vodícího kola.Prodlužte vnitřní výstupek vodícího sedla, abyste zabránili uvolnění řetězové lišty z vodícího kola.Zakřivená deska podélného nosníku se změní z tvaru „hora“ na tvar „polohora“, tloušťka ohýbané desky se zvětší o 20 %, vnitřní žebra podélného nosníku se zesílí a celková pevnost podélný nosník je vylepšen.Ohýbací deska sedadla řidiče byla změněna z typu společného svařování na typ integrální a byla zvýšena životnost sedadla řidiče.Zpevněte X-beam část a výrazně zvyšte pevnost koncového čela zvětšením velikosti a tloušťky skříňového nosníku a zlepšením struktury.Krycí deska se zvětší o 2 mm a žebrová deska se zvětší o 6 mm.

5. Kořen předního konce hokejky je uprostřed naplněn tukem pro zlepšení spolehlivosti.Nový typ T-objímkového ložiska je použit na spoji násady a lopaty pro zlepšení odolnosti litého jednoduchého článku proti opotřebení, což plně optimalizuje rozložení napětí a zlepšuje spolehlivost.Kořen výložníku má měděnou objímku a ostatní ložiska používají ložiska s olejovou dutinou.Kořen výložníku má rybinový design, který snižuje koncentraci napětí a zlepšuje výkon při kopání.Zlepšuje také odolnost proti opotřebení.Dále zvyšte pevnost patkové desky a obloukové desky pro prodloužení životnosti.

6. Pokročilý systém inteligentního řízení rypadel XCMG přijímá komunikaci sběrnice CAN a technologii internetu věcí, integruje hlavní řídicí systém, ECM motoru, monitorovací systém, ovládací panel, cloudový řídicí systém GPS a systém diagnostiky na místě pro realizaci digitálního sdílení stroje informace a zlepšit úroveň inteligence produktu.Pohodlná mobilní mikroslužba APP dokáže kdykoli a kdekoli zjistit polohu, provozní stav, pracovní dobu, spotřebu paliva a cyklus údržby rypadla.Autonomní ovladač shromažďuje nadmořskou výšku vozidla a sací tlak motoru, automaticky určuje a určuje databázi a vyzve obsluhu, aby na displeji zvolila režim plató.Inteligentně přizpůsobte výkon hydraulického čerpadla a motoru, abyste zajistili průtok čerpadla, snížili rychlostní poměr motoru, zabránili černému kouři a brzdili vůz a zajistili pracovní účinnost rypadla.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji