Ojetý nákladní vůz s výložníkem XCMG HB69V
Představení produktu
Používá se dovážený vysokopevnostní ocelový plech XCMG HB69V s výložníkem a je přijat proces spojování dýhy.Zařízení má vyšší pevnost a menší deformaci napětí!
Jediný v oboru, který prošel německou certifikací systému kvality svařování v Duisburgu, XCMG HB69V s výložníkem má tvar výložníku RZR, komplexně zvažuje rozpětí výložníků a rozsah tkaniny, optimalizuje přizpůsobení těžiště a má vyšší výšku tkaniny a širší rozsah!
Rychlejší: systém optimalizuje čerpací potrubí a konstrukci násypky, komplexně přijímá konstrukci velkého kolena, velké redukční trubky, účinnost absorpce betonu je až 95% nebo více, vysoká účinnost, čerpání samozřejmě „rychlejší“!
Vozík s výložníkem XCMG HB69V, který je „srdcem“ čerpacího vozíku, využívá konstrukci jediného vysokotlakého otevřeného systému centrálního čerpacího systému a hodí se k dvojitým 210 velkoobjemovým hlavním čerpadlům, abyste si mohli vychutnat hladký průběh stavby!
Vlastnosti produktu
Silnější: Jako špičková vlajková loď má nákladní automobil XCMG HB69V s výložníkem o výkonu 540 koní, který je výkonnější, a zároveň je vybaven pětinápravovým aktivním řízením, které má menší poloměr otáčení a lepší přizpůsobivost webu!
Při přijetí konstrukce integrace podvozku s dlouhým rozvorem není hmotnost celého stroje větší než 55 tun, což ve skutečnosti nepřesahuje celkovou hmotnost a zatížení nápravy.Zároveň je optimalizovaný tvar výložníku a výška jednoho ramene je menší než 15 metrů, což je méně než u většiny 56m čerpacích vozů na trhu, a snadno si poradí i s výškově omezenými staveništi.
Vozík s výložníkem XCMG HB69V proniká výpočtem konstrukce a technologií lehké konstrukce velkometrového nákladního vozidla s extrémním čerpadlem a je to poprvé v oboru, kdy se na pětinápravovém podvozku konfiguruje nejvyšší zatížení na úrovni 69 metrů, aby splňovalo všechny regulační požadavky. , který je vzorem pro globální extrémní produkty a podporuje vývoj lehké konstrukční úrovně konstrukčních dílů v průmyslu.
Komplexní aplikace moderních metod mechanického navrhování, jako je automatický výpočet a analýza plných pracovních podmínek, dynamická simulace a optimalizace, v kombinaci s aplikací nových materiálů ze superpevné oceli, realizuje lehkou konstrukci celého stroje;použití řady inteligentních technologií, jako je technologie inteligentních tkanin, přesná řídicí technologie koncové trajektorie výložníku a technologie ochrany proti převrácení při sledování expanze a smrštění výložníku v plném rozsahu, dramaticky zlepšuje inteligenci a bezpečnost celého stroje;a první energeticky samoadaptivní energeticky úsporná technologie v oboru realizuje úsporu energie motoru prostřednictvím optimálního přizpůsobení charakteristických křivek motoru.
První energeticky adaptivní technologie úspory energie v tomto odvětví prostřednictvím optimálního přizpůsobení charakteristické křivky k dosažení nejlepšího vztahu mezi motorem, hydraulickým čerpadlem a přizpůsobením zátěže, takže výkon motoru je plně absorbován v dědictví plně hydraulického systému. technologie zpětného chodu, technologie objímkového ventilu a další průmyslově uznávaná technologie pro úsporu energie na základě dalšího snížení spotřeby paliva o 15 % pro dosažení energeticky účinnějšího stroje;pole betonového toku celé technologie simulace cesty, plně vybavená velkoplošná násypka s velkým sklonem, aby se zajistilo, že se nehromadí materiál, efektivní doprava Uspořádání potrubí zajišťuje, že se sníží ztráty podél potrubí a dále se sníží odpor čerpání 10 %.
S nově vylepšeným systémem otáčení s vysokým točivým momentem se spolehlivost čerpání a účinnost čerpání komplexně zlepšily.
