Grejdr GR215A je grejdr řady GR vyráběný společností XCMG.Používá se hlavně pro vyrovnávání terénu, hloubení příkopů, škrábání svahů, buldozery, kypření, odstraňování sněhu a další operace na velkých plochách, jako jsou silnice, letiště a zemědělská půda.Je to nezbytný stavební stroj pro strojírenství, výstavbu dolů, výstavbu městských a venkovských silnic, výstavbu ochrany vody a zlepšování zemědělské půdy.
1. Elektrohydraulická skříň pro řazení výkonu ZF, flexibilní a pohodlná na ovládání.
2. Třístupňový pohon zadní nápravy s automatickým bezprokluzovým diferenciálem NO-SPIN, stabilní a spolehlivá převodovka.
3. Systém hydraulického pomocného pohonu předního kola je propojen s převodem zadního kola a celý stroj může realizovat pohon 6 kol, 4 kol a 2 kol.
4. Dvouokruhový hydraulický systém provozní brzdy, bezpečný a spolehlivý.
5. Kabina ROPS&FOPS, vybavená elektrickými mycími a odmlžovacími zařízeními, dvouúčelovou klimatizací pro vytápění a chlazení, automatickou ventilací.
6. Volitelné komponenty: přední buldozer, přední vertikutátor, zadní vertikutátor, automatický nivelační systém.
Běžné grejdry jsou poháněny zadními čtyřmi koly, zatímco grejdr XCMG GR215A je grejdr s pohonem všech kol, to znamená, že zadní čtyři kola jsou hydraulicky mechanická převodovka a dvě přední kola jsou hydrostatická.Přijetím pohonu předních kol lze zvýšit trakci o 30 %;zvláště když jsou špatné podmínky na vozovce, všech 6 kol má sílu se přilepit k zemi, když je špatná opora nohou, čímž se zabrání prokluzování kol;a plechovka Přidání extra tažné síly před buldozační radlicí může poskytnout větší vůli trakci, kterou by grejdr měl mít.Stroj má technologické inovace, jako je hydrostatická převodovka předních kol, synchronizace otáček předních a zadních kol, nastavení trakce pohonu předních kol a ovládání elektrického blokování předních a zadních kol.Celý stroj může pracovat ve třech režimech pohonu 6-kolový, 4-kolový a 2-kolový, se silnou přizpůsobivostí.