Vozík na betonovou pumpu XCMG HB56K využívá sedmidílnou technologii skládacího ramene „Rz“ využívající analýzu konečných prvků, variabilní průřez a další parametrický návrh pevnosti, dynamickou simulaci montáže a další pokročilé konstrukční prostředky pro optimalizaci konstrukčních parametrů, nízkou hmotnost, dobrá stabilita, malý prostor potřebný k rozložení, zvláště vhodný pro tunely a vnitřní práce, kde je staveniště omezeno.Je zvláště vhodný pro tunely a vnitřní práce, kde je staveniště omezeno.
Přijetím předních výložníků „X“ pro jednostranný provoz dokáže realisticky detekovat polohu výložníků na obou stranách a řídit účinný rozsah otáčení výložníku, takže může normálně pracovat, když je pracovní prostor čerpacího vozíku relativně malé a není možné splnit požadavek otevření všech výložníků čerpacího vozu.
Přijměte technologii synchronizovaného roztahování a stahování výložníků.První patentovaná technologie jednoválcového a provazového teleskopického mechanismu výložníku je rychlá a dokáže realizovat synchronní teleskopické ovládání, které je jednou vyšší než u stávajících produktů.Celková hmotnost je o 42 % lehčí.Vysoká spolehlivost, průměrná doba bezporuchovosti se prodlouží o 20 %.
Přijímá špičkovou technologii plně hydraulického reverzního otevřeného systému.Komplexní integrace s celosvětově přední plně hydraulickou reverzační technologií společnosti Schwing, získávání a ovládání reverzního signálu je dokončeno hydraulickým tlakem, což zabraňuje častému spouštění elektrických problémů a problémů se spolehlivostí způsobených drsným prostředím a nízké náklady na údržbu pro uživatele v pozdějších fázích .Spolehlivost komutace vede v tomto odvětví a doba komutace je o 40 % kratší než stávající pokročilá úroveň v Číně.
Optimalizace komutační sekvence je realizována řízením komutační sekvence hlavního válce a výkyvného válce, snižuje se vdechování vzduchu, zlepšuje se účinnost inhalace betonu, mezitím se zlepšuje kontinuita čerpání betonu a účinnost čerpání se zvyšuje o 5 %. .Objem průtočného hlavního ventilu je o 0 % nižší než současná domácí pokročilá úroveň, hmotnost je o 50 % nižší a hydraulické ztráty jsou sníženy o více než 0,5 MPa.
Řídicí systém vozíku na betonové čerpadlo XCMGHB56K integruje novou generaci energeticky úsporné řídicí technologie, technologii dálkového monitorování a diagnostiky poruch, nový systém dálkového ovládání zpětné vazby pro řízení sběrnice, technologii průmyslových integrovaných obvodů a technologii jednostranného provozu, která je bezpečná a spolehlivý.