Pásový buldozer pro mokřady Yishan TS160G (2016)

Představení produktu

Pásový mokřadní buldozer Yishan TS160G je pásový mokřadní buldozer o výkonu 120-220 výrobce Yishan.

Základní parametry

Kvalita použití (kg) 19200
Minimální poloměr otáčení (m) 4.3
Stupitelnost (°) 30
Maximální tažná síla (kN) 144
Rychlost vpřed (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Rychlost vzad (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Délka tratě (mm) 3140
Šířka stopy (mm) 1070
Měrný tlak země (kpa) 28
Minimální světlá výška (mm) 510
Celkové rozměry celého stroje délka × šířka × výška (mm) 5779 × 4150 × 3079
Rozměry lopatky šířka × výška (mm) 4150 × 970
Úhel řezu kotouče (°) 55
Maximální sklon čepele (mm) 789
Maximální výška zdvihu čepele (mm) 1177
Maximální hloubka řezu kotouče (mm) 412
Kapacita čepele (m3) 3,9
Efektivita práce na vzdálenost 40 metrů (m3/h) 225
Pásové boty (číslo na jedné straně) (sekce) 44
Systémový tlak (Mpa) 13.7

Vlastnosti produktu

1. Hlavní spojka:
Hlavní spojka je mokrého typu, vícelamelová, se setrvačníkovou brzdou, ručně ovládaným hydraulickým posilovačem a má vlastnosti hladké kombinace, důkladného oddělení, silného mazání a odvodu tepla, vysokou spolehlivost a dlouhou životnost.Hnaná třecí deska má jednu ocelovou zadní stranu, obě strany jsou sintrované práškovou metalurgií a v blízkosti obvodu je šest prefabrikovaných deformačních ploch, které mohou plně zajistit separační mezeru mezi hnací a hnanou třecí deskou a chladicí a mazací kapacitu, a zlepšit životnost.

2. Převodovka:
Převodovka je typu se spirálovým ozubením s konstantním záběrem, nuceným mazáním, manuálním ovládáním, pěti rychlostními stupni vpřed a čtyřmi rychlostními stupni vzad.Převodový systém doplňují pouze dva páry ozubených kol od vstupu až po výstup.Vyznačuje se vysokou účinností převodu, zjednodušenou konstrukcí, snížením hluku, snížením otřesů a vibrací při záběru ozubených kol, dlouhou životností a pohodlnou údržbou.

3. Centrální pohon:
Centrální pohon je spirálový kuželový převod, mazaný rozstřikem.Mezi nimi je velké spirálové kuželové kolo umístěno na levé straně výstupního hřídele převodovky, což výrazně zlepšuje namáhání výstupního hřídele převodovky a zvyšuje životnost výstupního hřídele převodovky.

4. Spojka řízení:
V kombinaci s technologií Komatsu z Japonska je dokončena lisováním skupiny velkých talířových pružin při montáži.Namáhání a deformační kapacita talířových pružin je vhodnější pro požadavky na funkci spojky než vinuté pružiny.
Spojka řízení YishanTS160 je vybavena systémem nuceného mazání.Mazací olej se může dostat přímo na povrch kloubu třecí desky.Zatímco hraje roli nuceného mazání, plní také roli chlazení a odvodu tepla, čímž zvyšuje životnost a zajišťuje hydraulický systém.Nízký nárůst teploty.

5. Brzda řízení:
Řídicí brzda je mokrého typu, s objímkovým typem, s posilovačem tlaku oleje na pedály a se zařízením pro zastavení brzdy.
Hydraulický pohonný mechanismus má vlastnosti bezpečnosti, spolehlivosti, flexibility a úspory práce.Je méně pracný než jednoduchá konstrukce mechanické brzdy.
Po přitažení joysticku může spojka řízení postupně přecházet z rozpojení do brzdění, čímž se zabrání abnormálnímu opotřebení způsobenému nejprve umělým brzděním a poté rozpojením.
Kombinovaný pedál nožní brzdy je unikátní konstrukcí buldozerů řady Yishan, který může brzdit řízení na obě strany samostatně, nebo brzdit spojky řízení na obou stranách současně pouze jednou nohou.

6. Akcelerátor:
Pedal Accelerator Device je jedinečný design yishant160.Když je bulozer na dvojitém svahu nebo při hrubé práci, E používá zpomalení, aby se zabránilo NÁRAZU a nárazům způsobeným naléhavou potřebou zpomalit během jízdy, což zvyšuje bezpečnost provozu.Pomocí zpomalování pedálem akcelerátoru lze také pohodlnější a rychlejší řazení.

7. Stopa:
YishanTS160 je vybaven utěsněnými pásy.Utěsněná dráha je vybavena těsnicími kroužky na obou koncích čepové objímky, aby se zabránilo ponoření písku a jiných abraziv;při montáži je povrch spoje čepu a pouzdra čepu potažen tukem, aby se zabránilo předčasnému opotřebení, což je lepší než u kolejnice bez těsnění.Životnost se výrazně zlepšila.

8. Kabina:
Kabina buldozeru TS160 je pohodlná a prostorná a velké přední okno poskytuje široké zorné pole, takže pracovní zařízení je na první pohled jasné.Řazení rychlostních stupňů je snadné a rozložení ovládacích prvků je rozumné, což je pro řidiče pohodlné pro provádění různých operací.Lze jej také vybavit rámem proti převrácení dle požadavků uživatele.