Defnyddiodd 2018 cloddiwr wedi'i osod ymlusgo XCMG XE305D

Cyflwyniad Cynnyrch

Mae cloddiwr XCMG XE305D yn mabwysiadu injan torque cyflymder isel gydag economi pŵer a thanwydd cryf;yn ogystal, mae XCMG 305 yn gwrth-llacio ar gyfer y cab, piblinell hidlo, a phiblinell hydrolig y ddyfais malu.Dyluniad gwrth-dirgryniad a gwrth-sioc, yn addasu'n well i amodau malu.Fe'i defnyddir yn helaeth mewn gweithrediadau mwyngloddio bach a chanolig, adeiladu trefol, adeiladu ffyrdd a phontydd, cloddio ffosydd, adeiladu cadwraeth dŵr tir fferm a phrosiectau eraill.

Nodweddion Cynnyrch

1. Mwy o arbed ynni a diogelu'r amgylchedd
Peiriant tri cham Cummins, cromlin nodwedd pŵer perchnogol XCMG, trorym uchel cyflymder isel, pŵer cryf, economi tanwydd, i ddiwallu anghenion adeiladu ar uchder o 5000m.

2. adenillion mwy effeithlon
a.Mabwysiadir system hydrolig Kawasaki a fewnforir o Japan, ac mae'r dyluniad uwchraddio piblinell hydrolig yn cael ei wneud ar yr un pryd, sy'n lleihau colli pwysau'r dychweliad olew, yn gwella gweithrediad cyfansawdd y ddyfais weithio pen blaen, yn gwella perfformiad rheoli y peiriant cyfan, ac yn gwella'n gynhwysfawr effeithlonrwydd gweithrediad, cydlyniad a sefydlogrwydd y peiriant cyfan.
b.Mae math newydd o system reoli wedi'i datblygu i sicrhau cyfatebiaeth resymol rhwng nodweddion pŵer yr injan a'r prif bwmp, gan wella'r defnydd o bŵer a'r economi tanwydd.

3. Yn fwy dibynadwy a gwydn
a.Ar gyfer amodau gwaith llym fel llwch trwm, mae'r system cymeriant aer yn hidlydd tri cham, a gellir dewis rhag-hidlwyr aer sych neu wlyb.
b.Mae ganddo system siasi estynedig ac wedi'i hatgyfnerthu fel safon, sydd â gwell sefydlogrwydd a dibynadwyedd yn y gwaith mwyngloddio.Mae'r gwregys pedair olwyn wedi'i atgyfnerthu yn mabwysiadu'r gwregys pedair olwyn wedi'i atgyfnerthu i sicrhau bywyd y gwasanaeth o dan amodau gwaith llym fel mwyngloddiau.
c.Dyfais weithio: Defnyddiwch ddadansoddiad elfen feidraidd i gryfhau rhannau allweddol y ffyniant a'r ffon.Mae gwraidd pen blaen y ffon wedi'i lenwi â saim yn y canol i wella dibynadwyedd.Defnyddir dwyn llewys siâp T newydd ar y cyd rhwng y ffon a'r bwced i wella ymwrthedd gwisgo.Ac eithrio'r llawes copr sydd wrth wraidd y ffyniant, mae Bearings eraill i gyd yn Bearings ceudod olew.Mae'r dyluniad dovetail yn cael ei fabwysiadu wrth wraidd y ffyniant i leihau crynodiad straen.
d.Defnyddir flanges safonol 6000psi ar gyfer porthladdoedd olew prif gydrannau hydrolig megis y corff slewing canolog a'r silindr hydrolig, a'r cysylltiadau pibell pwysedd uchel i leihau'r risg o ollyngiadau.
e.Rheiddiadur: Mae'r rheiddiadur yn mabwysiadu esgyll cyfansawdd perfformiad uchel a phroses weldio tun plwm newydd, sy'n gwella'r effeithlonrwydd afradu gwres, yn arbed ynni ac yn lleihau sŵn, a chynyddir y gallu i addasu tymheredd amgylchynol i 50 .
dd.Mae'r dyluniad gwrth-rhydd, gwrth-dirgryniad a gwrth-sioc yn cael ei wneud ar gyfer y biblinell dychwelyd olew, piblinell hidlo a phiblinell hydrolig y ddyfais malu, a all addasu'n well i'r amodau gwaith malu.

4. Rheolaeth ddoethach
a.Mae system rheoli deallus cloddwr XCMG uwch yn mabwysiadu cyfathrebu bws CAN a thechnoleg Rhyngrwyd Pethau, yn integreiddio'r brif system reoli, injan ECM, system fonitro, panel rheoli, system rheoli cwmwl GPS a system ddiagnosis ar y safle, yn gwireddu rhannu gwybodaeth peiriant yn ddigidol ac yn gwella cynnyrch lefel cudd-wybodaeth.Gall y micro-wasanaeth APP symudol cyfleus amgyffred lleoliad, statws gweithredu, oriau gwaith, defnydd o danwydd a chylch cynnal a chadw'r cloddwr unrhyw bryd ac unrhyw le.
b.Mae'r rheolwr ymreolaethol yn casglu uchder y cerbyd a phwysau cymeriant yr injan, yn pennu ac yn pennu'r gronfa ddata yn awtomatig, ac yn annog y gweithredwr ar yr arddangosfa i ddewis y modd llwyfandir.Cydweddu pŵer y pwmp hydrolig a'r injan yn ddeallus, er mwyn sicrhau allbwn llif y pwmp, lleihau cymhareb cyflymder yr injan, atal mwg du a brecio'r car, a sicrhau effeithlonrwydd gweithio'r cloddwr.

5. Yn fwy cyfforddus a diogel
a.Datblygir y grŵp falf byffer a'r ddyfais dargyfeirio llif i leihau sioc pwysau'r system hydrolig a gwella perfformiad rheoli'r peiriant cyfan.
b.Mabwysiadu amsugnwr sioc gwanwyn olew silicon perfformiad uchel, cefnogaeth pedwar pwynt, ynysu bandiau amledd penodol yn effeithiol, lleihau effaith yr amgylchedd allanol, a gwella cysur gyrru.
c.Dyluniad gofod gyrru symlach newydd sbon, tu mewn moethus ar lefel car, gweledigaeth eang ac yn fwy cyfforddus.
d.Yn meddu ar olew silicon dyrnaid fel safon a ffan technoleg newid cyflymder stepless, arbed ynni ymhellach a lleihau sŵn.

6. cynnal a chadw cyfleus
a.Mae'r hidlydd olew, hidlydd peilot, hidlydd tanwydd, gwahanydd dŵr olew, a hidlydd aer yn cael eu gosod lle gellir eu harchwilio a'u disodli ar y ddaear, sydd o fewn cyrraedd ac yn hawdd i'w cynnal.Arbed amser cynnal a chadw a gwella effeithlonrwydd gwaith.
b.Mae'r dwyn poced olew newydd yn gwella'r cylch llenwi saim yn fawr:
Mae wyneb diamedr mewnol y dwyn poced olew wedi'i orchuddio â phocedi olew gyda dyfnder o 2mm, a ddefnyddir i storio saim i sicrhau na fydd y saim yn cael ei golli'n hawdd.Mae dyluniad trawsdoriad arbennig y twll olew yn gwneud i ychydig bach o saim iro ddod allan pan fydd y siafft a'r dwyn yn cylchdroi yn gymharol â'i gilydd, gan ffurfio ffilm olew ar wyneb y siafft a lleihau faint o wisgo.
c.Addasrwydd olew: Hidlo tri cham, technoleg nano-hidlo, gwell gallu i addasu olew.