Tryc Dump
-
Wedi defnyddio Howo Mining 371 hp Dump Trucks
Defnyddir y tryc dymp Howo 371 hp a allforir gan CCMIE yn eang i gludo tywod, carreg, pridd, sothach, deunyddiau adeiladu, glo, mwyn, grawn, cynhyrchion amaethyddol a nwyddau swmp a swmp eraill.
Mantais fwyaf y lori dympio yw ei fod yn sylweddoli mecaneiddio dadlwytho, yn gwella'r effeithlonrwydd dadlwytho, yn lleihau dwyster llafur, ac yn arbed llafur.
-
Wedi defnyddio Tryciau Dympio Howo 371hp mewn Stoc
Mae tryciau dympio howo 371hp wedi'u defnyddio bellach yn defnyddio uchder y ffrâm o 300mm, ffrâm lori trwm HOWO gan ddefnyddio deunyddiau aloi cryfder uchel, cryfder uchel, mae lled y safon gyffredin ryngwladol wedi'i wella yn ôl lled y cul blaen a chefn (blaen l000mm , cefn 850mm), y defnydd o'r peiriant dyrnu CNC tri-wyneb mwyaf datblygedig a fewnforiwyd o Ewrop, yr holl beiriannu rheolaeth rifiadol, ffrâm yr holl dyllau yn y mowldio un prosesu, gyda chywirdeb twll uchel.Mae'r holl dyllau ar y ffrâm yn cael eu prosesu a'u mowldio ar yr un pryd, gyda chywirdeb uchel iawn o leoliad twll.
Defnyddiodd howo 371hp tryciau dympio siasi ganolfan uchder disgyrchiant gostwng 30 mm, gwell sefydlogrwydd, ar gyfer pob math o gerbydau pwrpas arbennig wedi'u haddasu i ddarparu'r amodau dylunio gorau.
-
Wedi defnyddio Tryciau Tipper Dump HOWO 440 hp
Un o uchafbwyntiau'r tryciau dympio HOWO 440 hp a ddefnyddir yw eu siasi garw.Wedi'i gynllunio i wrthsefyll amodau gwaith amrywiol, mae ganddo injan bwerus i sicrhau perfformiad gorau.Yn ogystal, mae gan y siasi uned cotwm sy'n amsugno sain i leihau sŵn gyrru ar gyfer taith fwy cyfforddus a mwy diogel.
Mae ataliad y siasi yn defnyddio ffynhonnau dail, sydd nid yn unig yn gwella'r gallu i gludo llwythi, ond hefyd yn amsugno dirgryniadau wrth yrru.Mae hyn yn sicrhau taith esmwythach a llyfnach hyd yn oed ar ffyrdd garw.Yn ogystal, mae'r olwyn llywio wedi'i chynllunio i ddarparu profiad gyrru cyfforddus a rheoledig, yn union fel car rasio.Mae'r system frecio llinol yn sicrhau cyfnodau brecio byr ac yn cynyddu diogelwch gyrru i'r eithaf.
-
Wedi defnyddio HOWO 7 Construction Dump Truck 371HP
Mae'r HOWO 7 Construction Dump Truck yn lori sydd wedi'i dylunio o'r newydd ac sydd ag ystod o nodweddion uwch i wella perfformiad, cysur a diogelwch.
Uchafbwynt y HOWO 7 Construction Dump Truck yw ei gydosod prif oleuadau.Mae'r dyluniad unigryw hwn yn integreiddio trawst uchel, trawst isel a lampau niwl yn un uned gryno.Mae'r cynllun fesul cam yn rhoi golwg newydd a hardd i'r lori, wrth ddarparu effaith weledol syml a byw.Yn ogystal, mae pâr o lampau cyfuniad uwchben y windshield yn sicrhau gwelededd da wrth deithio yn y nos.
-
Ansawdd Da a Ddefnyddir 380hp Howo Sinotruck Tipper Trucks
Cysur tryc trwm cyfres Howo a dangosyddion blinder gwrth-gorff ar gyfer y lefel uwch ddomestig gyfredol, HOWO lori trwm sy'n cysgu wedi'i gynllunio yn unol â siâp corff pobl Ewrop ac America, lled o 600mm.gall pwysau ysgafn sgerbwd aloi alwminiwm, anhyblygedd da, strwythur rhwyll wifrog dur adeiledig, o'i gymharu â chynhyrchion domestig eraill y dillad gwely fod yn fwy effeithiol wrth liniaru'r cyflwr blinder.Gellir codi'r dec uchaf o bync dwbl i unrhyw ongl ar gyfer parcio.
Mae'r cab wedi'i osod gyda ffenestr awyru, yn y cyflwr cab wedi'i gau'n llawn, yn dal i allu cadw'r aer cab dan do yn lân;aer cynnes sianel hwn i ddwy ochr y drws, gall gyflym ar ddwy ochr y gwydr dadrewi a defogging;cyflwr cylchrediad aer yn dda, gall fod yn effeithiol yn ogystal â llwch, yn ychwanegol at yr arogl.380hp HOWO sinotruck tipper cab wedi'i ffurfweddu gyda blwch storio mawr moethus, lle storio yn y wlad yn fwy, ei ffurfweddiad sylfaenol Gan gynnwys oergell car.Lleihau'r sŵn yn sylweddol, fel bod naws y gyrrwr a'r teithiwr yn fwy cyfforddus.
-
Rhad 2017 Howo7 Tryciau Dump Dyletswydd Trwm Ewro2
Mae injan tryc dympio dyletswydd trwm Sinotruck Howo7 yn mabwysiadu injan rheilffordd gyffredin diesel pwysedd uchel dadleoli 11-litr o MAN Technology MC11.440-50, gyda phŵer o 324Kw, uchafswm allbwn o 440 hp, a torque uchaf o hyd at 2,100Nm, y gellir ei allbwn yn yr ystod cyflymder cylchdroi o 1,000 rpm i 1,400 rpm.Gall y torque hwn fod yn allbwn yn yr ystod o 1000rpm-1400rpm, sy'n fodel cyflymder isel a torque uchel nodweddiadol.
Mae gan lori dympio dyletswydd trwm Howo7 injan marchnerth uchel ac mae hefyd yn gwella perfformiad y trosglwyddiad, a all gydweddu'n berffaith â'r injan torque uchel.Mae gan y trawsyriant 12 gerau ymlaen, ac mae'r gwahaniaeth eithafol rhwng y gerau yn amlwg yn cael ei leihau, a all helpu symudedd a pha mor hawdd yw'r cerbyd yn fawr.
-
Tryciau Dympio Ail Law HOWO 375hp 8×4
Ffurflen yrru: 8X4
Sail olwyn: 1800+4600+1350mm
Injan: Tsieina Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol D10.38-50
Trosglwyddo: Tsieina Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol HW19712
Cymhareb cyflymder echel gefn: 5.45
Hyd: 11.145 metr
Lled: 2.496 metr
Uchder: 3.45 metr
Sylfaen olwyn flaen: 2022/2022mm
Sylfaen olwynion cefn: 1830/1830mm
Pwysau cyffredinol: 15.5 tunnell
Cynhwysedd llwyth graddedig: 15.37 tunnell
Màs gros: 31 tunnell
-
Wedi defnyddio Cyflwr Da Howo Tipper Truck 371Horsepower
Defnyddir tipper fel y Howo Tipper 371 mewn ystod eang o ddiwydiannau i gludo a dadlwytho deunyddiau wedi'u llwytho.
Yn y diwydiant adeiladu, defnyddir tipiwr HOWO yn bennaf i gludo deunyddiau adeiladu fel tywod, brics a sment.Mae eu dyluniad cadarn a'u gallu i gludo llwythi uchel yn eu gwneud yn arf anhepgor ar safleoedd adeiladu, gan sicrhau bod deunyddiau'n cael eu cludo'n llyfn ac yn amserol i'r mannau lle mae eu hangen.
-
Ail Law Sinotruck Howo Dump Truck371HP
Mae'r prif wahaniaeth rhwng tryciau dympio a cherbydau cyffredinol yn gorwedd yn y swyddogaeth codi, mae'r silindr hydrolig yn hanfodol, felly mae arolygu'r system hydrolig yn bwysig iawn.
-
Defnyddio Tryc Dump Howo 375hp ar Werth
1. Ein HOWO Truck yn seiliedig ar dechnoleg STR o Awstria
2. Caban:HW76 Mawr a Cyfforddus Cabin.Four pwynt s atal dros dro Seddi gyda gwanwyn ac aer sioc-amsugnwr, VDO panel, Cyflyrydd Aer
4. Injan: 375HP-420HP WD615 injan (o 290hp - 420 hp Dewisol)
Math: Diesel 4-stoc Chwistrelliad uniongyrchol, 6-silindr mewn llinell, Turbo-cyhuddo, oeri mewnol.Safon Allyriadau Ewro III
5. blaen echel: HF9 9ton technoleg flaen llywio echel
6. Echel gefn:HC16 16tons Tai echel gwasgu, gostyngiad sengl gyda gostyngiad canolbwynt a gyda chloeon gwahaniaethol rhwng echelau ac olwyn
7. llywio: ZF8098 o'r Almaen
8. Math o Yrru : Gyrru Llaw Chwith neu Yrru Llaw Dde
9. Capasiti llwytho: Cynhwysedd Corff > 25cbm Pwysau Llwytho > 30ton
10. Wedi'i gynllunio ar gyfer cyflwr ffyrdd anodd yn arbennig ar gyfer gwledydd Affrica
-
Hen Sinotruk HOWO 371hp Dumper Truck Dump
Defnyddir dumper lori dympio HOWO, gyda'i ddyluniad rhagorol a pherfformiad dibynadwy, yn eang mewn amrywiol ddiwydiannau a chan bob dosbarth o ddefnyddwyr.
Cludiant ffordd: Mae cysur dympio lori dympio HOWO, dyluniad dynoledig, pŵer uchel, effeithlonrwydd uchel a defnydd isel o danwydd yn ei gwneud yn fwy addas ar gyfer datblygu tractor, tractor a truck.consumption a nodweddion eraill, gan ei gwneud yn fwy addas ar gyfer datblygu tractor, pob math o faniau, tryciau ysgubor, pob math o danceri, tryciau tancer, ac yn y blaen, tryciau dympio cludiant priffyrdd ac yn y blaen, a ddefnyddir yn eang ym maes logisteg pellter canolig a hir a chludiant cyflym, cadw ffresni, cadw gwres , storio oer, cludo drwy'r post, cludo olew, hylif cryogenig, nwy hylifedig, deunyddiau cemegol hylifol a deunyddiau powdrog.Coal, sment swmp, deunyddiau crai metelegol, tramwy byr a meysydd eraill.
-
Wedi defnyddio Tipper Tryc Dump Howo 375hp Rhad
Disgrifiad o'r Cynnyrch Dylai echel gefn gyriant tryc dympio Howo 375hp roi sylw i'r pwyntiau canlynol wrth ddefnyddio a chynnal a chadw: 1. Cadwch gyfaint olew yr iraid, dylid gwirio'r defnydd yn aml.Maint olew y lleihäwr ochr olwyn a phrif lleihäwr y bont.Bydd diffyg olew yn achosi traul cynnar y rhannau symudol, a bydd abladiad difrifol yn cael ei achosi.Fodd bynnag, nid yw olew iro yn fwy na digon, oherwydd bydd gormod o olew iro yn achosi tymer uchel ...
