Mae'r tarw dur T140-2 yn seiliedig ar y tarw dur T140-l.Mae'n gynnyrch uwchraddedig o'r tarw dur T140-l a ddatblygwyd trwy wella ymhellach y siâp allanol, perfformiad pŵer, perfformiad economaidd, allyriadau, perfformiad cysur trin, amgylchedd gyrru ac agweddau eraill.Mae nid yn unig yn etifeddu siasi dibynadwy, effeithlonrwydd uchel, a chynnal a chadw'r tarw dur T140-1 yn gyfleus, ond mae hefyd yn goresgyn diffygion yr injan wreiddiol, megis allyriadau uchel, defnydd uchel o danwydd, a chysur gyrrwr gwael.
1. injan diesel
Mae'r tarw dur T140-2 yn mabwysiadu injan Shangchai D6114ZG5B, sy'n fach o ran maint, yn ysgafn o ran pwysau (tua 600kg), ac yn isel mewn defnydd o danwydd (defnydd o danwydd mewn amodau graddnodi: ge 220 (1 + 5%) g / kW h), a gall ei fynegai allyriadau gyrraedd safon Ewro I.
2. System fonitro electronig
2.1 Dibynadwyedd uchel a bywyd hir
Gan fod y tu mewn i'r monitor yn cynnwys gwahanol gydrannau electronig, mae gan y cydrannau electronig nodweddion dibynadwyedd uchel a bywyd hir, sy'n sicrhau dibynadwyedd a bywyd y monitor.
2.2 Llawer o ddata monitro
Gellir monitro gwahanol fathau o baramedrau yn unol â gwahanol ofynion, megis: tymheredd, pwysau, trydan, amser, cyfaint olew, cyflymder, ac ati.
2.3 Modd larwm tair lefel
Mae golau coch paramedr cyfatebol y monitor ymlaen
Mae golau coch paramedr cyfatebol y monitor ymlaen, ac mae'r prif olau larwm ymlaen
Mae golau coch paramedr cyfatebol y monitor ymlaen, mae'r prif olau larwm ymlaen, ac mae'r larwm yn canu
Hardd, hael, arbed lle
3. System hydrolig dyfais gweithio
Mabwysiadir y system rheoli hydrolig a weithredir gan beilot, ac mae'r llawdriniaeth yn ysgafn ac yn arbed llafur.
4. System rheoli llywio
Mae'n cael ei reoli gan siafft hyblyg un lifer a'i drefnu ar ochr chwith sedd y gyrrwr.
5. Cab
Mae'r cab hexahedron yn cael ei fabwysiadu, gydag aerglosrwydd da a maes golygfa eang, sedd gyrrwr addasadwy, gwydr ffenestr llithro ochr, sychwr, ffan drydan a ffrâm amddiffynnol rholio drosodd.Mae cyflyrydd aer yn ddewisol.