Tryc Tipper Dump Howo 371HP/375HP rhad

Y prif resymau am hyn yw

1) symudiad olwyn llywio anghytbwys;
2) Lleoliad anghywir yr olwyn flaen;
3) Mae llawer iawn o gwyriad olwyn;
4) llywio ymyrraeth symudiad mecanwaith trosglwyddo;
5) anffurfiannau echel a ffrâm;
6) anystwythder anghyfartal o ataliadau chwith a dde, methiant sioc-amsugnwr, methiant canllaw, ac ati.

Diagnosis a gwaharddiad

(1) Archwiliad ymddangosiad: gwiriwch a ddylid disodli'r methiant sioc-amsugnwr, os yw olew yn gollwng neu'n fethiant;gwiriwch a yw'r ffynhonnau atal chwith a dde wedi torri neu'n anwastad, os oes ffynhonnau atal yn cael eu disodli;gwirio a yw cysylltiad ffynhonnau atal yn rhydd, nid oes gan fecanwaith trawsyrru llywio unrhyw ymyrraeth symud, os dylid diystyru unrhyw un;

(2) cefnogi hyd ochr yr echel gyriant canol a chefn, yr olwynion blaen gyda padiau pren clustog, cychwyn yr injan a gwneud y cerbyd yn gêr cyflym yn raddol, fel bod yr echel yrru i gyrraedd cyflymder dirgryniad y corff .Os yw'r corff a'r dirgryniad olwyn llywio, mae'n cael ei achosi gan y system drosglwyddo.

(3) gwiriwch a yw'r olwynion blaen yn rhagfarnllyd: cefnogwch yr echel flaen, gosodwch nodwydd crafu ar yr ymyl blaen, trowch yr olwyn yn araf, arsylwch a yw'r ymyl yn rhy fawr, os felly, dylid disodli'r ymyl;

(4) Tynnwch yr olwyn flaen, gwiriwch gydbwysedd deinamig yr olwyn flaen ar y balancer deinamig, a gosodwch y bloc cydbwyso yn ôl faint o anwastadrwydd;

(5) Os yw'r gwiriadau uchod yn normal, yna gwiriwch y ffrâm, dadffurfiad echel, gyda'r offeryn aliniad olwyn blaen i wirio ac addasu aliniad yr olwyn flaen.