Graddwyr Modur Liugong CLG4200 ar Werth

Cyflwyniad Cynnyrch

Mae graddiwr modur Liugong CLG4200 yn integreiddio technoleg uwch ryngwladol ac yn mabwysiadu cydrannau byd-enwog.Mae'n offer delfrydol ar gyfer lefelu wyneb ffyrdd a gweithrediadau tynnu eira ffyrdd mewn ffyrdd, rheilffyrdd, meysydd awyr a phrosiectau eraill.Siâp newydd sbon, tarian blaen a dyluniad dirwystr gwydr drws chwith a dde, gan gynyddu maes gweledigaeth y gyrrwr yn fawr.Yn meddu ar beiriannau allyriadau Cenedlaethol III, rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel rheoli trydan integredig, intercooler supercharged, pŵer deuol, pŵer cryf, a'r cyfnod ailwampio cyfartalog yw ≥ 15,000 awr.

Nodweddion Cynnyrch

1. Rhaw Gall y llafn gylchdroi 360 ° yn llorweddol, a gall ogwyddo i'r chwith ac i'r dde hyd at 90 °.Gall yr ystod addasu o 40 ° ~ 70 ° i'r pridd wireddu gweithrediadau amrywiol megis lefelu, ffosio, cloddio, a chrafu waliau.

2. Cab Mae'r cab wedi'i osod ar y ffrâm flaen, sy'n gyfleus i'r gyrrwr gadw'n unol â'r llafn yn ystod gweithrediad troi, fel y gall y gyrrwr ganolbwyntio mwy ar waith, ac mae'n haws sicrhau gwastadrwydd y ddaear , ac mae'r llawdriniaeth yn effeithlon ac yn gyfleus.

3. System oeri sugno gwreiddiol.Mae'r system afradu gwres aer-sugno yn caniatáu i aer fynd i mewn trwy sianeli crwm, ac mae'n llai sensitif i wrthwynebiad gwynt y rheiddiadur.Mae'r effeithlonrwydd afradu gwres yn llawer uwch na'r system afradu gwres chwythu, ac mae'n fwy effeithlon a gwydn ar ôl ei ddefnyddio yn y tymor hir.

4. Mae'r gefnogwr oeri sy'n cael ei yrru'n uniongyrchol gan yr injan yn cael ei fabwysiadu, ac mae'r gefnogwr oeri yn cymryd pŵer yn uniongyrchol o'r injan, sy'n hynod ddibynadwy a di-waith cynnal a chadw.

5. Amgylchedd gweithredu eang a chyfforddus Mae'r gwydr wedi'i wneud o wydr gwyrdd F Ffrengig gwrth-uwchfioled i atal difrod pelydrau uwchfioled i'r gyrrwr.Gall deunyddiau mewnol sy'n amsugno sioc ac sy'n amsugno sain leihau sŵn dan do yn effeithiol a lleihau ymyrraeth â'r gyrrwr.Gellir addasu dyluniad optimized y mecanwaith rheoli, y gêr llywio a'r sedd i sicrhau bod y gyrrwr yn gallu dod o hyd i'r dull gweithio mwyaf cyfforddus.Mae cyflyrwyr aer gwresogi ac oeri safonol, offer sain rhyngwyneb USB MP3, yn darparu amgylchedd gwaith cyfforddus i yrwyr ac yn gwella effeithlonrwydd adeiladu.

6. Mae'r cab wedi'i osod ar y ffrâm flaen, sy'n gyfleus i'r gyrrwr gadw yn unol â'r llafn yn ystod gweithrediadau troi, er mwyn sicrhau gwastadrwydd y ddaear, ac i weithredu'n effeithlon ac yn gyfleus.

7. Mae wedi'i gyfarparu â blwch gêr technoleg trosglwyddo Almaeneg o ansawdd uchel ZF fel safon, gyda symud electronig, trawsyrru effeithlonrwydd uchel, defnydd isel o danwydd, sŵn isel, a chyfartaledd o 10,000 awr heb agor y blwch.

8. Yn meddu ar echelau gyrru trwm, defnyddir Bearings wedi'u mewnforio mewn rhannau allweddol, ac mae cadwyni rholio dyletswydd trwm wedi'u cyfarparu fel safon.Mae'r cryfder tynnol 1.4 gwaith yn uwch na'r safon.Gyda breciau drwm hydrolig llawn, mae'r breciau'n sensitif ac yn ddibynadwy.

9. Mae ganddo ddyfais gweithio plât rholio a blwch gêr llyngyr wedi'i atgyfnerthu fel safon, gyda chylchdroi hyblyg, manwl uchel, gwrth-lwch, di-addasu, a chryfder uchel.