Lonking LG833N llwythwr olwyn bach

Disgrifiad Cynnyrch

Mae gan lwythwr olwyn fach Lonking LG833N injan EFI rheilffordd gyffredin pwysedd uchel, sy'n swn isel, yn gyfeillgar i'r amgylchedd, ac yn effeithlon iawn.

Nodweddion perfformiad

1. Diogelu'r amgylchedd, pŵer newydd cryf, trosglwyddiad dibynadwy
Yn meddu ar injan EFI rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel Deutz, sŵn isel, diogelu'r amgylchedd, ac effeithlonrwydd pŵer uchel.
Mae'n cydymffurfio â rheoliadau allyriadau Cenedlaethol III, ac mae ganddo ddangosyddion technegol rhagorol megis pŵer injan, economi ac allyriadau.
Cefnogir y cynulliad injan gan ffrâm, a all leihau methiant y trên olwyn flaen o 80%.
Yn meddu ar flwch gêr siafft sefydlog shifft hydrolig Lonking, mae ganddo effeithlonrwydd trawsyrru uchel a gweithrediad dibynadwy.
Mabwysiadir echel yrru hunan-wneud Lonking, sydd â dibynadwyedd uchel ac addasrwydd cryf i lwythi trwm.

2. Dyluniad ergonomig - cyfforddus a diogel
Mae'r cab wedi'i ddylunio gyda ffenestri gwydr panoramig, gyda golygfa eang, bron yn cyrraedd gwelededd panoramig 360 °.
Mae'r cab wedi'i osod gydag ataliad elastig, a gall y sedd atal mecanyddol amsugno'r sioc a'r dirgryniad o brif gorff y peiriant yn dda, a thrwy hynny leddfu blinder y gweithredwr a gwella cysur gyrru.
Mae'r cab yn mabwysiadu strwythur ffrâm sefydlog, a gellir ei gyfarparu â dyfeisiau amddiffyn gwrthrychau gwrth-rholio a chwympo (ROPS & FOPS), sy'n ddiogel ac yn ddibynadwy.
Mae'r sedd aml-gyfeiriad addasadwy a'r olwyn llywio addasadwy blaen a chefn yn addas i weithredwyr o bob maint addasu i gyflwr gweithredu cyfforddus.
Mae trefniant switsh rheoli trydan, rheolydd a gweithrediad rheoli trydan yn cydymffurfio ag ergonomeg, ac mae'r llawdriniaeth yn gyfleus ac yn gyfforddus.
Mae gan system aerdymheru cylchrediad aer effeithlonrwydd uchel ddewisol swyddogaeth dadrewi da.
Mae adran yr injan a'r cab wedi'u cynllunio i leihau sŵn.

3. Mae'r strwythur ffrâm cryf iawn yn fwy gwydn
Mae ffrâm yr adran bocs wedi'i thewychu a'i chryfhau i wrthsefyll dirdro a chynyddu gwydnwch.
Mae'r pellter rhwng y prif blatiau colfach yn fawr, yn gwrthsefyll llwythi o wahanol gyfeiriadau ac yn dadelfennu straen yn effeithiol.
Mae'r rhannau strwythurol allweddol i gyd yn cael eu dadansoddi yn ôl elfen gyfyngedig i sicrhau bod yr holl amodau gwaith trwm yn cael eu bodloni.
Weldio robot, mae'r weldiad yn gadarn.
Mae trefniant canoledig y sylfaen olwynion hir, dosbarthiad rhesymol llwyth y bont, a'r gallu i addasu i lwythi trwm yn cael eu gwella ymhellach.
Mae'r uchder dadlwytho yn cyrraedd 3249mm, gan arwain y diwydiant o ran addasrwydd amgylcheddol.

4. System rheoli cynnal a chadw gwyddonol

Mae'r cwfl tair adran agored, y cyflau blaen, canol a chefn yn annibynnol ar ei gilydd, sy'n gwella hwylustod cynnal a chadw'r peiriant cyfan.
Mae hidlydd aer safonol 93 tywod a llwch yn gwella glendid yr aer cymeriant, ac mae cyfradd gwisgo cynnar y pedwar pecyn yn cael ei ostwng gan fwy na 90%.
Mae hidlydd olew injan, hidlydd tanwydd a hidlydd olew newidiol dwbl i gyd wedi'u trefnu mewn mannau amlwg, sy'n gyfleus ar gyfer archwilio a chynnal a chadw dyddiol.
Mae'n hawdd disodli hidlwyr caban yn y cab.
Mae agoriad ochr y tanc tanwydd yn darparu gofod cynnal a chadw mawr.
Rhoddir y tanc olew hydrolig ar y brig i wella effeithlonrwydd sugno olew y pwmp hydrolig.
Mae'r gylched yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd, sy'n gyfleus ar gyfer archwilio a chynnal a chadw.