Cynhyrchion
-
Wedi defnyddio Tryc Dympio HOWO 6×4 13ton Gyda Chyflwr Da
Mae tryc dympio HOWO yn cyfeirio at y cerbyd sy'n dadlwytho nwyddau ar ei ben ei hun trwy godi hydrolig neu fecanyddol, a elwir hefyd yn lori dympio.Mae'n cynnwys siasi ceir, mecanwaith codi hydrolig, adran cargo a dyfais codi.Gan y gall y compartment llwytho ogwyddo'n awtomatig dros ongl benodol i'w ddadlwytho, mae'n arbed llawer o amser dadlwytho a llafur, yn byrhau'r cylch cludo, yn gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, yn lleihau cost cludo, ac yn gerbyd arbennig a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer cludo.
-
Wedi'i ddefnyddio 2017 XCMG Sq10sk3q Straight Jib Crane
O ran codi a chludo trwm, mae'r lori craen 10 tunnell yn chwarae rhan hanfodol mewn amrywiol ddiwydiannau.Gyda datblygiad technoleg, mae XCMG wedi cyflwyno ei lori craen 10 tunnell o'r radd flaenaf, sydd â nodweddion uwch a dyluniad arloesol i gwrdd â gofynion gweithrediadau uwch a phellach.
Un o nodweddion amlwg y lori craen XCMG 10 tunnell yw ei dechnoleg braich estynedig.Mae'r nodwedd flaengar hon yn caniatáu i'r lori craen gyrraedd pellteroedd mwy, gan ddarparu hyblygrwydd ac amlochredd heb ei ail wrth gwblhau hyd yn oed y tasgau mwyaf heriol.P'un a yw'n codi peiriannau trwm neu ddeunyddiau, mae'r lori craen hwn wedi eich gorchuddio.
-
Wedi defnyddio tarw dur Shantui SD32 wrth adeiladu
Mae tarw dur Shantui SD32 yn addas yn bennaf ar gyfer cadwraeth dŵr ac ynni dŵr, mwyngloddiau metelegol, traffig ffyrdd, porthladdoedd, olew a glo, torri coed, ac mae'n offer mecanyddol anhepgor ar gyfer prosiectau amddiffyn cenedlaethol, ffyrdd trefol a gwledig ac adeiladu eraill ac adeiladu cadwraeth dŵr.
-
Defnyddir cloddiwr wedi'i osod ymlusgo canolig XCMG XE150D
Mae ein cwmni yn bennaf yn gwerthu pob math o rholeri ffyrdd ail-law, llwythwyr ail-law, teirw dur ail-law, cloddwyr ail-law, a graddwyr ail-law, gyda chyflenwad hirdymor a gwasanaeth o ansawdd uchel.Mae croeso i gwsmeriaid mewn angen ymgynghori ar-lein neu ffonio am fanylion.
-
Wedi defnyddio tarw dur ymlusgo Komatsu D65P
Mae teirw dur ymlusgo Komatsu D65P yn diwallu anghenion adeiladu amodau gwaith llym ac yn addas ar gyfer gweithrediadau mewn safleoedd adeiladu peirianneg ar raddfa fawr fel pyllau glo, iardiau glo, cadwraeth dŵr, adeiladu ffyrdd, meysydd awyr a phorthladdoedd.
-
Cloddiwr ymlusgo XCMG XE150D canolig a ddefnyddir
Mae ein cwmni yn bennaf yn gwerthu pob math o rholeri ffyrdd ail-law, llwythwyr ail-law, teirw dur ail-law, cloddwyr ail-law, a graddwyr ail-law, gyda chyflenwad hirdymor a gwasanaeth o ansawdd uchel.Mae croeso i gwsmeriaid mewn angen ymgynghori ar-lein neu ffonio am fanylion.
-
Wedi'i ddefnyddio QAY400 Hydrolig Truck Crane
Mae XCMG QAY500A Hydrolig Truck Crane yn graen o'r fath sy'n sefyll allan o ran perfformiad ac addasrwydd.
Mae craen lori ffyniant XCMG QAY500A wedi'i leoli fel yr ateb a ffefrir ar gyfer gosod a chynnal a chadw pŵer gwynt, codi offer petrocemegol, ac adeiladu pontydd, gan anelu at ymdopi'n hawdd â thasgau anodd.Mae'r craen lori ffyniant a ddefnyddir hwn yn mabwysiadu siasi pob tir arbennig 8-echel, a'r ffurf llywio gyriant yw 16 × 8 × 16, a all ddarparu symudedd a sefydlogrwydd rhagorol hyd yn oed mewn tir garw.
-
Tryc Tipper Dump Howo 371HP/375HP rhad
Mae'r olwyn llywio yn ysgwyd pan fydd y lori dympio yn teithio, mae'r pen blaen yn siglo o ochr i ochr yn yr awyren ardraws, ac mae'r gyrru'n ansefydlog.
-
Defnyddiodd 2021 cloddiwr crawler canolig XCMG XE245DA
Mae ein cwmni yn bennaf yn gwerthu pob math o rholeri ffyrdd ail-law, llwythwyr ail-law, teirw dur ail-law, cloddwyr ail-law, a graddwyr ail-law, gyda chyflenwad hirdymor a gwasanaeth o ansawdd uchel.Mae croeso i gwsmeriaid mewn angen ymgynghori ar-lein neu ffonio am fanylion.
-
Hen lori sbwriel HOWO 6×4 Sinotruk
Mae domen lori ail-law HOWO 6 × 4 yn cynnig perfformiad a gwydnwch rhagorol, gan eu gwneud yn ddewis cyntaf ar gyfer cwmnïau logisteg, safleoedd adeiladu a mwyngloddiau.
Mae'r dymp tryciau ail-law HOWO 6 × 4 hyn yn cael eu pweru gan beiriannau hynod effeithlon yn amrywio o 336-420 hp, gan sicrhau perfformiad pwerus wrth leihau'r defnydd o danwydd.Mae'r cyfuniad perffaith o ynni ac effeithlonrwydd tanwydd yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cludiant ffordd pellter hir, gan ddiwallu anghenion ystod eang o ddiwydiannau.
-
Tsieina HOWO-7 Cyfres 8X4 Gwyn Dump Truck
Tsieina HOWO-7 gyfres lori dymp 8X4, y model cerbyd cyfan yn ZZ3317N4667E1, y siasi yn solet a gwydn, pŵer cryf, gall ddiwallu anghenion amodau gwaith gwahanol.Mae'r breciau yn llinol ac mae'r egwyl brecio yn fyr, felly mae diogelwch teithio wedi'i warantu.Ar y cyfan, mae gan lori dympio HOWO-7 gryfder rhyfeddol wrth drin.
-
Tryc Tipper Howo 8×4 371hp Wedi'i Ddefnyddio Gyda Chyflwr Da
Mae gan lori tipio howo 8 × 4 371hp bedair rhan: injan, siasi, cab a blwch cargo.Mae adeiladu injan, siasi a chab yr un fath ag adeiladwaith tryciau cyffredinol.Gellir troi'r blwch cargo tuag yn ôl neu dipio ochr yn ochr, mae tipio yn ôl yn fwy cyffredin, ychydig iawn o dipio dwy ffordd.Mae gan ben blaen y blwch cargo blât gwarchod diogelwch ar gyfer y cab.Mae mecanwaith tipio hydrolig y blwch cargo yn cynnwys tanc olew, pwmp hydrolig, falf ddosbarthu, codi silindr hydrolig, gwthio'r gwialen piston i wneud y cerbydau'n tipio.Ac yna trwy'r system drin i reoli symudiad gwialen piston, gall wneud y blwch cargo yn stopio mewn unrhyw sefyllfa tilt a ddymunir.Mae'r blwch cargo yn cael ei ailosod gan ddefnyddio ei reolaeth disgyrchiant a hydrolig ei hun.
