Cynhyrchion

  • Gwerthu Poeth Wedi'i Ddefnyddio Tryc Dympio Howo 375 Horsepower

    Gwerthu Poeth Wedi'i Ddefnyddio Tryc Dympio Howo 375 Horsepower

    Nodweddion Howo Tipper Truck 375hp Clutch

    Mae'r HOWO yn defnyddio dau fath o grafangau: cydiwr gwanwyn coil 0420 a chydiwr gwanwyn diaffram fewnfa 0430.

  • 2018 Defnyddio Tryciau Dymp Howo 375hp Ar Werth

    2018 Defnyddio Tryciau Dymp Howo 375hp Ar Werth

    Mae CCMIE yn arbenigo mewn darparu tryciau dympio howo o ansawdd uchel sy'n gost-effeithiol ac yn ddibynadwy.

    Un o nodweddion rhagorol ein tryciau dympio howo a ddefnyddir yw'r gallu i addasu.Rydym yn deall bod gan wahanol fusnesau anghenion gwahanol, felly rydym yn cynnig yr opsiwn i addasu maint tryciau, lliwiau a logos.Fel hyn, gallwch chi adeiladu tryc sy'n cyd-fynd yn berffaith â'ch brand a'ch gofynion.Os oes angen mwy o fanylion arnoch am opsiynau addasu, mae croeso i chi gysylltu â ni.Mae ein tîm wedi ymrwymo i ddarparu'r gwasanaeth a'r prisiau gorau posibl i chi.

  • 371hp 8×4 Howo Tryc Dympiwr Mwyngloddio

    371hp 8×4 Howo Tryc Dympiwr Mwyngloddio

    371hp 8 × 4 Howo cab lori dympio wedi'i gyfarparu â pedwar pwynt dampio gwanwyn mecanyddol, yr amsugnwyr sioc mecanyddol strwythur syml a dibynadwyedd uwch.Mae blwch offer ar yr ochr, sydd â chyfaint mawr a gall roi rhai offer gyda'r lori, ac ar yr un pryd, mae'r blwch offer hwn yn rhyngweithredol â'r cab, felly gallwch chi wirio'r sefyllfa fewnol trwy godi'r peiriant cysgu.Mae'r pedalau wedi'u gwneud o aloi alwminiwm, gyda gridiau wedi'u torri allan a thwmpathau trapesoidal, a all rwbio'r mwd ar esgidiau'r teithwyr a chadw'r cab yn daclus.

    Cyflwynir y rhan fwyaf o wybodaeth statws y tryc dymp tipper Howo 371hp 8 × 4 trwy'r mesuryddion mecanyddol, tra bod gweddill y data electronig yn cael ei drosglwyddo trwy fecanwaith gwifren CAN a'i arddangos gan y goleuadau statws uchod a'r sgrin LED yn y canol. .Cerbyd gyda swyddogaeth “brêc gwacáu” Automobile trwm EVB, sbardunwch y switsh pan fydd y cerbyd yn mynd trwy'r bibell wacáu ar y falf glöyn byw a drws gwacáu'r injan yn agored ac yn agos at y cerbyd ar gyfer brecio, ar gyfer tryciau dympio gyda'r breciau gellir eu defnyddio gyda'i gilydd i frecio'n effeithiol.

  • Howo 8×4 Hen Dry Dump ar gyfer Adeiladu Mwyngloddio

    Howo 8×4 Hen Dry Dump ar gyfer Adeiladu Mwyngloddio

    Tryc Dympio a Ddefnyddir gan Howo 8 × 4 Gydag amrywiaeth o nodweddion gwych i sicrhau perfformiad llyfn ac effeithlon.Mae cyfluniad gyrru cysgu sengl HW76, ochr chwith, yn rhoi profiad gyrru cyfforddus a chyfleus i chi.Yn ogystal, mae'r aerdymheru ar y lori hon yn sicrhau eich bod chi'n aros yn oer ac yn gyfforddus hyd yn oed ar deithiau hir.

    O dan y cwfl, fe welwch yr injan pwerus WD6 15.47 Euro II gyda 375 hp trawiadol.Mae'r injan hon yn gwarantu marchnerth cyson, defnydd isel o danwydd a pherfformiad parhaol.Pârwch ef â'r trosglwyddiad HW19710 + HW70 ar gyfer symud di-dor a'r effeithlonrwydd mwyaf posibl.

  • Defnyddiwyd Sinotruck HOWO7 Tipper Truck Dump

    Defnyddiwyd Sinotruck HOWO7 Tipper Truck Dump

    Mae'r adlewyrchydd un darn a'r gril grisiog yn hynod ymarferol, ac mae'r prif lampau un darn yn gwella diogelwch gyrru yn y nos yn effeithiol, tra bod y lampau niwl sydd wedi'u hadeiladu oddi tanynt hefyd yn hynod ymarferol.Mae gan y bumper bumper cofleidiol siâp U, sydd ddim ond 40mm uwchben y ddaear, gan wella diogelwch y cerbyd ymhellach mewn amodau ffyrdd trefol a safleoedd adeiladu.

    Yn ogystal â'r cab to fflat safonol, gall y model hwn hefyd fod â chaban dydd dewisol yn unol â'r anghenion gwirioneddol;corneli ael du gyda goleuadau rhybudd tro melyn, yn ogystal â chwarae rhan well wrth ddangos y lled;mae troedle'r ail lawr yn mabwysiadu dyluniad lled-seliedig, er mwyn lleihau'r broses o safle i fyny ac i lawr bydd y cerbyd yn llai o staeniau i'r tu mewn.

  • 2019 HOWO 371HP 8 × 4 Tipper Dump Tryciau

    2019 HOWO 371HP 8 × 4 Tipper Dump Tryciau

    Mae dangosyddion cysur a blinder gwrth ddynol cyfres lori dymp Haowo wedi'u gwerthuso gan y diwydiant fel ar hyn o bryd ar lefel uchel yn Tsieina ac wedi cyrraedd safonau * *.Mae cab cerbydau ffordd y gyrrwr yn mabwysiadu amsugnwr sioc ataliad aer domestig a byd-eang pedwar pwynt sy'n arnofio'n llawn, a all gyflawni effaith amsugno sioc well mewn unrhyw gyflwr ffordd.Yn union fel cwch hwylio yn chwarae ar y dŵr, yn sefydlog ac yn gyfforddus.Mae'r olwyn llywio wedi'i gwella i gael ei gwneud o ddeunydd plastig hyblyg math sedan, gyda theimlad da.Gellir ei addasu gan ongl + -5 o flaen a chefn, gydag addasiad uchder o 25mm i fyny ac i lawr.Mae'r peiriant cysgu tryc trwm HOWO wedi'i ddylunio yn ôl siâp corff Ewropeaid ac Americanwyr, gyda lled o 600mm.Mae'r sgerbwd aloi alwminiwm yn ysgafn ac mae ganddo anhyblygedd da, gyda strwythur rhwyll wifrog dur adeiledig, a all liniaru blinder yn effeithiol o'i gymharu â chynhyrchion domestig eraill.Gellir codi haen uchaf y cysgu dwbl i unrhyw ongl i stopio.

  • Hen Dryc HOWO Sinotruk 371HP 8×4 Tryc Dympio

    Hen Dryc HOWO Sinotruk 371HP 8×4 Tryc Dympio

    Mae cab y HOWO Truck 371HP 8 × 4 Dump Truck yn cynnwys dyluniad un angorfa HW76 gyda gyrru ochr chwith a thymheru aer i wneud y mwyaf o gysur gyrrwr.Trwy weithrediad syml a greddfol, gall groesi amrywiol diroedd yn hawdd.

    Mae'r injan yn injan WD615.47 Euro II gyda phŵer o 371 hp.Mae perfformiad cryf yr injan, bywyd gwasanaeth hir a sefydlogrwydd rhagorol yn sicrhau bod anghenion cludiant yn cael eu diwallu'n hawdd.

  • Sinotruck HOWO-7 8X4 Tryciau tipio sbwriel

    Sinotruck HOWO-7 8X4 Tryciau tipio sbwriel

    Gyda chapasiti cario uwch-uchel, presenoldeb rhagorol, perfformiad cynnyrch da, siasi cerbyd solet a dibynadwy, diogelwch uchel ac effeithlonrwydd dadlwytho uchel, mae lori dymp sinotruck HOWO-7 8X4 yn gynnyrch tryc trwm aeddfed iawn.

    Mae'r cerbyd yn cydymffurfio â'r rheoliadau, yn cwrdd â'r pwysau marw, ac yn mabwysiadu'r paentiad gwyrdd sydd bellach yn boblogaidd i dynnu sylw at ei nodweddion diogelu'r amgylchedd.Mae gan y steilio allanol garwder arferol tryciau dympio, gyda dyluniad wyneb blaen amlochrog tri dimensiwn beiddgar a beiddgar a bumper trwchus oddi tano, sy'n symbol o hunaniaeth y cerbyd fel tryc dympio.

  • Wedi defnyddio Tryciau Dump Dyletswydd Trwm HOWO 371hp

    Wedi defnyddio Tryciau Dump Dyletswydd Trwm HOWO 371hp

    Mae cab lori trwm HOWO wedi'i ddylunio'n ofalus ar sail amsugno manteision cab tryc trwm Ewropeaidd, sydd wedi'i gydamseru â'r duedd ryngwladol ac sydd â chynnwys technolegol uchel, ac mae'r siâp crwm mawr yn gyffredinol yn fodern iawn.

    Mae lled gofod mewnol y cab hyd at 2.5 metr, ac mae'r strwythur cyffredinol yn rhesymol ac yn gryno.Mae'r cabiau to uchel a chanolig yn cynnwys ffenestr golygfa gefn 600mm × 400mm, sy'n gwneud y cab wedi'i oleuo'n dda ac mae ffactor diogelwch golygfa gefn y gyrrwr wedi'i wella'n fawr.

  • Tryc Dympio Ail Law Sinotruk Howo 336hp

    Tryc Dympio Ail Law Sinotruk Howo 336hp

    Mae tryc dympio Howo 336hp yn lori dyletswydd trwm pwerus a dibynadwy, sydd wedi'i gynllunio i fodloni safonau rhyngwladol ar gyfer cysur ac ymwrthedd i flinder dynol.Daw'r lori mewn cyfluniad 6 × 4 ac mae'n gallu trin llwythi trwm a thir garw yn rhwydd.

    Un o uchafbwyntiau'r tryc dympio HOWO 336-marchnerth yw ei gaban, sydd â hongiad aer arnofio pedwar pwynt o'r radd flaenaf a gynhyrchwyd yn y cartref ac o safon fyd-eang.Mae'r system dampio arloesol hon yn sicrhau bod gan y lori y dampio mwyaf cywir ac effeithiol ar gyfer unrhyw gyflwr ffordd.P'un a ydych chi'n gyrru ar briffordd esmwyth neu ar lwybr garw oddi ar y ffordd, gall tryc dympio Howo 336hp roi profiad gyrru cyfforddus a sefydlog i chi.

  • Tryciau Dympio 375hp Sinotruck Newydd neu Hen Howo

    Tryciau Dympio 375hp Sinotruck Newydd neu Hen Howo

    Mae Tryc Dump Howo375hp yn gerbyd dyletswydd trwm sydd â mecanwaith codi tryc dympio pwerus.Mae'r mecanwaith hwn yn chwarae rhan bwysig wrth hwyluso proses ddadlwytho'r offer.Trwy godi'r cynhwysydd tipiwr howo 375hp i uchder penodol, mae'n sicrhau dadlwytho'r cargo yn ddiymdrech.

    Mae mecanwaith codi'r tipiwr howo 375hp yn cynnwys sawl rhan, pob un â phwrpas penodol.Y cyntaf yw'r golofn codi, sef y prif ran sy'n cynnal llwyth.Fel arfer defnyddir dwy golofn, wedi'u gyrru gan silindrau hydrolig neu moduron trydan.Trwy symud y colofnau hyn, gellir codi'r blwch cargo i'w ddadlwytho'n hawdd.

  • Wedi defnyddio Tryc Dump Howo 375HP gydag Ansawdd Da

    Wedi defnyddio Tryc Dump Howo 375HP gydag Ansawdd Da

    Problem gyffredin y gall perchnogion ei hwynebu o ran tryciau dympio a ddefnyddir yw sŵn brêc.Gall sŵn brecio fod yn annifyr iawn ac yn tynnu sylw.Nid yn unig y mae'n tynnu oddi ar y profiad gyrru cyffredinol, ond mae hefyd yn nodi problem bosibl gyda'r system frecio.

    Mae dau brif fath o sŵn brecio y gellir eu harsylwi ar lori dympio a ddefnyddir: sŵn rhwbio'r esgidiau brêc a'r drymiau, a gwasgu'r teiars a'r ddaear.Fel arfer gellir ei briodoli i'r ffactorau canlynol: esgidiau brêc wedi'u plygu neu eu dadffurfio, traul difrifol ar wyneb yr esgid brêc, deunydd ffrithiant o ansawdd gwael, rhybedion rhydd neu draul anwastad ar wyneb mewnol y drwm brêc.