Cynhyrchion
-
Tryc Dympio Howo 371 6×4 Rhad 2019
Mae tryc dymp Tsieina Howo 6 × 4 371 yn gerbyd effeithlon sydd wedi'i gynllunio i drin tasgau trwm yn rhwydd.Ar gael mewn gwahanol ddosbarthiadau pŵer o 266 hp i 410 hp, mae'r lori wedi'i gynllunio i ddiwallu anghenion gwahanol ddiwydiannau.
Un o brif nodweddion tryc Howo 371 6x4dump yw ei system cymeriant aer datblygedig.Gall y cysyniad dylunio a strwythur unigryw'r system atal dŵr rhag mynd i mewn i'r injan yn effeithiol a datrys problemau mynediad dŵr cyffredin.Yn ogystal, mae'r ddyfais hidlo aer aml-gam tynnu llwch yn sicrhau bod yr aer cymeriant yn lân, sy'n cyfrannu at berfformiad a bywyd cyffredinol yr injan.Yn ogystal, mae diamedr y bibell wacáu wedi'i dewychu yn unol â safonau Ewropeaidd, ac mae'r nwy gwacáu yn llifo'n fwy llyfn gyda llai o wrthwynebiad.
-
Wedi defnyddio tryciau dympio cyflwr da HOWO 10Ton
Mae Tryc Dump HOWO 371 a ddefnyddir yn fath o beiriannau cludo aml-swyddogaethol ac effeithlonrwydd uchel, a ddefnyddir yn gyffredin mewn amrywiol ddiwydiannau.Mae gan y blwch llwytho swyddogaeth gogwyddo awtomatig, a all ddadlwytho ar ongl benodol, gan arbed amser a llafur yn fawr.
Mae strwythur yr injan, y siasi a'r cab yr un fath â strwythur tryciau cyffredin, gan sicrhau dibynadwyedd a gwydnwch.Gellir gogwyddo'r cab yn ôl neu i'r ochr a rheolir symudiad y gwialen piston gan y system weithredu.Mae gogwyddo ochr yn fwy cyffredin a gall rhai fforch godi wyro i'r ddau gyfeiriad.Mae olew pwysedd uchel yn mynd i mewn i'r silindrau hydrolig lifft trwy falfiau dosbarthu a thiwbiau i sicrhau tipio llyfn, rheoledig.Yn ogystal, mae gan flaen y car gard diogelwch cab i sicrhau diogelwch y gyrrwr.
-
Second Hand HOWO7 Series 8X4 Tipper Truck
Mae tryc dymp HOWO7 cyfres 8X4 yn addas ar gyfer cludo glo, graean a slag, sy'n addas ar gyfer ffyrdd mynyddig, ansawdd gwael ffyrdd y safle adeiladu ac yn ddibynadwy, yn hawdd i'w defnyddio a'u cynnal yn economaidd a chyda gallu cario cryf.
Mae offer trydan llinell lori dymp HOWO7 cyfres 8X4 yn mabwysiadu triniaeth selio gwrth-ddŵr, mae perfformiad gwrth-ddŵr rhagorol yn osgoi ffenomen gollyngiadau oherwydd lleithder, ac mae'r gwaith cynnal a chadw yn syml, gan arbed amser a llafur.
-
Wedi defnyddio Howo Mining 371 hp Dump Trucks
Defnyddir y tryc dymp Howo 371 hp a allforir gan CCMIE yn eang i gludo tywod, carreg, pridd, sothach, deunyddiau adeiladu, glo, mwyn, grawn, cynhyrchion amaethyddol a nwyddau swmp a swmp eraill.
Mantais fwyaf y lori dympio yw ei fod yn sylweddoli mecaneiddio dadlwytho, yn gwella'r effeithlonrwydd dadlwytho, yn lleihau dwyster llafur, ac yn arbed llafur.
-
Wedi defnyddio Tryciau Dympio Howo 371hp mewn Stoc
Mae tryciau dympio howo 371hp wedi'u defnyddio bellach yn defnyddio uchder y ffrâm o 300mm, ffrâm lori trwm HOWO gan ddefnyddio deunyddiau aloi cryfder uchel, cryfder uchel, mae lled y safon gyffredin ryngwladol wedi'i wella yn ôl lled y cul blaen a chefn (blaen l000mm , cefn 850mm), y defnydd o'r peiriant dyrnu CNC tri-wyneb mwyaf datblygedig a fewnforiwyd o Ewrop, yr holl beiriannu rheolaeth rifiadol, ffrâm yr holl dyllau yn y mowldio un prosesu, gyda chywirdeb twll uchel.Mae'r holl dyllau ar y ffrâm yn cael eu prosesu a'u mowldio ar yr un pryd, gyda chywirdeb uchel iawn o leoliad twll.
Defnyddiodd howo 371hp tryciau dympio siasi ganolfan uchder disgyrchiant gostwng 30 mm, gwell sefydlogrwydd, ar gyfer pob math o gerbydau pwrpas arbennig wedi'u haddasu i ddarparu'r amodau dylunio gorau.
-
Wedi defnyddio Tryciau Tipper Dump HOWO 440 hp
Un o uchafbwyntiau'r tryciau dympio HOWO 440 hp a ddefnyddir yw eu siasi garw.Wedi'i gynllunio i wrthsefyll amodau gwaith amrywiol, mae ganddo injan bwerus i sicrhau perfformiad gorau.Yn ogystal, mae gan y siasi uned cotwm sy'n amsugno sain i leihau sŵn gyrru ar gyfer taith fwy cyfforddus a mwy diogel.
Mae ataliad y siasi yn defnyddio ffynhonnau dail, sydd nid yn unig yn gwella'r gallu i gludo llwythi, ond hefyd yn amsugno dirgryniadau wrth yrru.Mae hyn yn sicrhau taith esmwythach a llyfnach hyd yn oed ar ffyrdd garw.Yn ogystal, mae'r olwyn llywio wedi'i chynllunio i ddarparu profiad gyrru cyfforddus a rheoledig, yn union fel car rasio.Mae'r system frecio llinol yn sicrhau cyfnodau brecio byr ac yn cynyddu diogelwch gyrru i'r eithaf.
-
Wedi defnyddio HOWO 7 Construction Dump Truck 371HP
Mae'r HOWO 7 Construction Dump Truck yn lori sydd wedi'i dylunio o'r newydd ac sydd ag ystod o nodweddion uwch i wella perfformiad, cysur a diogelwch.
Uchafbwynt y HOWO 7 Construction Dump Truck yw ei gydosod prif oleuadau.Mae'r dyluniad unigryw hwn yn integreiddio trawst uchel, trawst isel a lampau niwl yn un uned gryno.Mae'r cynllun fesul cam yn rhoi golwg newydd a hardd i'r lori, wrth ddarparu effaith weledol syml a byw.Yn ogystal, mae pâr o lampau cyfuniad uwchben y windshield yn sicrhau gwelededd da wrth deithio yn y nos.
-
Ansawdd Da a Ddefnyddir 380hp Howo Sinotruck Tipper Trucks
Cysur tryc trwm cyfres Howo a dangosyddion blinder gwrth-gorff ar gyfer y lefel uwch ddomestig gyfredol, HOWO lori trwm sy'n cysgu wedi'i gynllunio yn unol â siâp corff pobl Ewrop ac America, lled o 600mm.gall pwysau ysgafn sgerbwd aloi alwminiwm, anhyblygedd da, strwythur rhwyll wifrog dur adeiledig, o'i gymharu â chynhyrchion domestig eraill y dillad gwely fod yn fwy effeithiol wrth liniaru'r cyflwr blinder.Gellir codi'r dec uchaf o bync dwbl i unrhyw ongl ar gyfer parcio.
Mae'r cab wedi'i osod gyda ffenestr awyru, yn y cyflwr cab wedi'i gau'n llawn, yn dal i allu cadw'r aer cab dan do yn lân;aer cynnes sianel hwn i ddwy ochr y drws, gall gyflym ar ddwy ochr y gwydr dadrewi a defogging;cyflwr cylchrediad aer yn dda, gall fod yn effeithiol yn ogystal â llwch, yn ychwanegol at yr arogl.380hp HOWO sinotruck tipper cab wedi'i ffurfweddu gyda blwch storio mawr moethus, lle storio yn y wlad yn fwy, ei ffurfweddiad sylfaenol Gan gynnwys oergell car.Lleihau'r sŵn yn sylweddol, fel bod naws y gyrrwr a'r teithiwr yn fwy cyfforddus.
-
Rhad 2017 Howo7 Tryciau Dump Dyletswydd Trwm Ewro2
Mae injan tryc dympio dyletswydd trwm Sinotruck Howo7 yn mabwysiadu injan rheilffordd gyffredin diesel pwysedd uchel dadleoli 11-litr o MAN Technology MC11.440-50, gyda phŵer o 324Kw, uchafswm allbwn o 440 hp, a torque uchaf o hyd at 2,100Nm, y gellir ei allbwn yn yr ystod cyflymder cylchdroi o 1,000 rpm i 1,400 rpm.Gall y torque hwn fod yn allbwn yn yr ystod o 1000rpm-1400rpm, sy'n fodel cyflymder isel a torque uchel nodweddiadol.
Mae gan lori dympio dyletswydd trwm Howo7 injan marchnerth uchel ac mae hefyd yn gwella perfformiad y trosglwyddiad, a all gydweddu'n berffaith â'r injan torque uchel.Mae gan y trawsyriant 12 gerau ymlaen, ac mae'r gwahaniaeth eithafol rhwng y gerau yn amlwg yn cael ei leihau, a all helpu symudedd a pha mor hawdd yw'r cerbyd yn fawr.
-
Tryciau Dympio Ail Law HOWO 375hp 8×4
Ffurflen yrru: 8X4
Sail olwyn: 1800+4600+1350mm
Injan: Tsieina Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol D10.38-50
Trosglwyddo: Tsieina Tryc Dyletswydd Trwm Cenedlaethol HW19712
Cymhareb cyflymder echel gefn: 5.45
Hyd: 11.145 metr
Lled: 2.496 metr
Uchder: 3.45 metr
Sylfaen olwyn flaen: 2022/2022mm
Sylfaen olwynion cefn: 1830/1830mm
Pwysau cyffredinol: 15.5 tunnell
Cynhwysedd llwyth graddedig: 15.37 tunnell
Màs gros: 31 tunnell
-
Wedi defnyddio Cyflwr Da Howo Tipper Truck 371Horsepower
Defnyddir tipper fel y Howo Tipper 371 mewn ystod eang o ddiwydiannau i gludo a dadlwytho deunyddiau wedi'u llwytho.
Yn y diwydiant adeiladu, defnyddir tipiwr HOWO yn bennaf i gludo deunyddiau adeiladu fel tywod, brics a sment.Mae eu dyluniad cadarn a'u gallu i gludo llwythi uchel yn eu gwneud yn arf anhepgor ar safleoedd adeiladu, gan sicrhau bod deunyddiau'n cael eu cludo'n llyfn ac yn amserol i'r mannau lle mae eu hangen.
-
Ail Law Sinotruck Howo Dump Truck371HP
Mae'r prif wahaniaeth rhwng tryciau dympio a cherbydau cyffredinol yn gorwedd yn y swyddogaeth codi, mae'r silindr hydrolig yn hanfodol, felly mae arolygu'r system hydrolig yn bwysig iawn.
