Mae tu mewn lori dympio HOWO7, fel y mwyafrif o gerbydau peirianneg, yn ymarferol yn bennaf ac nid oes ganddo ddyluniad cymhleth.Mae ardal reoli'r ganolfan yn glir ar unwaith, a gall gyrwyr ymgyfarwyddo'n gyflym â swyddogaethau'r botymau y tu mewn i'r cerbyd.Mae rhan isaf consol y ganolfan wedi'i chyfarparu â phanel paent pobi piano mewn arddull lliw ambr-platinwm.Mae'r swyddogaethau'n cynnwys botymau ar gyfer aerdymheru awtomatig, clo gwahaniaethol, addasiad ysgafn ac yn y blaen.
Mae gan lori dymp Sinotruck (HOWO-7) 8X4 cab blaen HW76, blwch cargo dympio 6.8 metr, gydag ymddangosiad rheiliau blwch cargo dewisol, gyda blwch cargo tarpolin plygu, gyda blwch cargo gorchudd diogelu'r amgylchedd.
Yn meddu ar injan lori dympio Sinotruck (HOWO-7) 8X4 WD615.47, y pŵer allbwn mwyaf yw 440 marchnerth, y trorym allbwn uchaf yw 1560 Nm.Yn cyd-fynd â blwch gêr HW19710 Truck Dyletswydd Trwm Cenedlaethol Tsieina, mae nifer y gerau yn 10. yn mabwysiadu AC16 hunan-addasu braich gefn dwbl echel gefn, y gymhareb cyflymder yw 5.45, yn ogystal, mae'r cerbyd hefyd wedi'i gyfarparu â chyflyru aer gwreiddiol, cymeriant arbennig system ar gyfer tryciau dympio, ffenestri trydan.
Mae lori dymp Sinotruck (HOWO-7) 8X4 yn mabwysiadu'r egwyddor o ergonomeg yn llawn: gall cyfluniad meingefnol cynhalydd cefn uchel bagiau aer roi cefnogaeth effeithiol i'r rhanbarth meingefnol;gellir addasu'r gynhalydd cefn uchel, a all leddfu blinder ysgwyddau a gwddf y gyrrwr yn effeithiol.Rheoli tymheredd dŵr ac olew injan, rheoli defnydd olew a gradd hylosgi;rheoli llinell drydanol y cerbyd cyfan;rheoli llwyth y system cymeriant a gwacáu;rheoli cyflwr niwmatig y cerbyd cyfan;rheolaeth y cyfaint olew a'r system cylched olew.