Wedi'i ddefnyddio HB37V Truck Mounted Concrete Pwmp

Cyflwyniad Cynnyrch

Dim ond 7.8 metr o dan y cyflwr gweithredu yw'r tryc HB37V hwn wedi'i osod ar gyfer pwmp concrid, mae'r ffyniant yn hyblyg, mae'r rhychwant allanol yn fach, gall wireddu gweithrediad unochrog, sy'n fwy addas ar gyfer y llawdriniaeth yn y gofod cul, yn y cyfamser, mae hyn mae gan lori pwmp gyfluniadau pwysedd uchel ac isel i ddewis ohonynt, ac mae'n hawdd gwireddu newid modd deuol y pwmp concrit wedi'i osod ar lori, sy'n fwy perthnasol i fwy o senarios, ac mae'r swyddogaeth yn fwy cynhwysfawr.

Nodweddion Cynnyrch

-Safon VI genedlaethol, yr holl gyfreithiau a rheoliadau

Fel Pwmp Concrit Mowntiedig Tryc dwy-echel gyda'r aeddfedrwydd uchaf yn y diwydiant ac yn cydymffurfio'n llawn â'r rheoliadau, mae tryc pwmp XCMG HB37V yn cyfateb i siasi sy'n arwain y diwydiant o safon allyriadau VI Cenedlaethol, ac mae'r lori gyfan yn mabwysiadu technoleg weldio Almaeneg, strwythur symlach a dyluniad ysgafn i wireddu pwysau'r peiriant cyfan yn ddim mwy na 23 tunnell, sy'n ei gwneud hi'n hawdd wynebu'r arolygiad blynyddol o drwyddedu a gyrru cyflym.

-Pŵer helaeth, pwmpio mwy ffafriol

Mae gan lori pwmp dwy-echel XCMG 37 metr injan pŵer uchel, a all gyrraedd hyd at 315 hp, ac mae ganddo bŵer mwy helaeth, fel y gall wynebu'r gwaith adeiladu mewn trefi a dinasoedd yn hawdd, a gyrru ar y tyllau yn y ffordd. a ffyrdd lleidiog a all ddigwydd.Yn y cyfamser, mae'r strategaeth bwmpio wedi'i optimeiddio, ac mae gan y peiriant cyfan allu pwmpio cryfach a pherfformiad hirach.

-Technoleg patent byd-eang, gan bwmpio'n fwy effeithlon o ran tanwydd

Strwythur pibell a hopran pwmpio wedi'i optimeiddio yn seiliedig ar ddadansoddiad maes llif concrit, pwmpio cyflym, dim cronni deunydd.

Prif falf hydrolig castio patent byd-eang, strwythur symlach, colled pwysau system wedi'i leihau 30%.

3.0 Pwmpio technoleg pŵer addasol arbed ynni, yn wirioneddol hunan-addasol, arbed ynni ac yn fwy effeithlon o ran tanwydd.

-Ôl troed bach, adeiladu mwy hyblyg

Mae staff ymchwil a datblygu XCMG yn gwneud y gorau o'r strwythur ffyniant yn barhaus trwy gyfuno â'r amodau gwaith gwirioneddol.Dim ond 7.8 metr o dan y cyflwr gweithio yw isafswm uchder codi'r pwmp dwy-echel 37-metr, sy'n gwneud y ffyniant yn fwy hyblyg ac yn addas ar gyfer y gofod cul.

Dim ond 7.8 metr o dan yr amod gweithio yw isafswm uchder codi'r ddwy echel 37 metr pwmp concrid wedi'i osod ar lori.

Gall rhychwant allrigger 6100mm × 6700mm × 7350mm, ystod rhychwant sy'n arwain y diwydiant, rhychwant llai, ystod gweithredu mwy, o dan yr amodau angenrheidiol hefyd wireddu gweithrediad unochrog, sy'n fwy addas ar gyfer safleoedd adeiladu cul.

-Newid pwysedd uchel ac isel, dau ddefnydd mewn un cerbyd

Mae'n werth nodi y gall y pwmp hwn hefyd fod â chyfluniadau pwysedd uchel ac isel dewisol, a gellir dewis y dull dwbl o bwmp concrit wedi'i osod ar lori.Gall wireddu “un cerbyd i ddau ddiben”, golygfeydd mwy cymwys a swyddogaethau mwy cynhwysfawr.