Wedi defnyddio Howo Mining 371 hp Dump Trucks

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Yn ôl gwahanol ddulliau dosbarthu, gellir rhannu tryciau dympio i'r categorïau canlynol:
Dosbarthiad yn ôl defnydd: gan gynnwys tryciau dympio cyffredin ar gyfer cludo ffyrdd a thryciau dympio trwm ar gyfer cludiant nad yw ar y ffordd.Defnyddir tryciau dympio dyletswydd trwm yn bennaf ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho mewn ardaloedd mwyngloddio a phrosiectau peirianneg sifil mawr a chanolig.
Yn ôl y dosbarthiad o ansawdd llwytho: gellir ei rannu'n tryciau dympio ysgafn (ansawdd llwytho o dan 3.5 tunnell), tryciau dympio canolig (ansawdd llwytho 4 tunnell i 8 tunnell) a thryciau dympio trwm (ansawdd llwytho uwchlaw 8 tunnell).
Wedi'i ddosbarthu yn ôl math o drosglwyddiad: gellir ei rannu'n dri math: trawsyrru mecanyddol, trosglwyddiad mecanyddol hydrolig a thrawsyriant trydan.Mae tryciau dympio â llwyth o lai na 30 tunnell yn defnyddio trosglwyddiad mecanyddol yn bennaf, tra bod tryciau dympio trwm â llwyth o fwy nag 80 tunnell yn defnyddio gyriant trydan yn bennaf.
Wedi'i ddosbarthu yn ôl y dull dadlwytho: mae yna wahanol ffurfiau megis math gogwyddo tuag yn ôl, math gogwyddo ochr, math dympio tair ochr, math dadlwytho gwaelod, a blwch cargo yn codi math tilting yn ôl.Yn eu plith, y math gogwyddo yn ôl yw'r un a ddefnyddir fwyaf, tra bod y math gogwyddo ochr yn addas ar gyfer achlysuron pan fo'r lôn yn gul ac mae'n anodd newid y cyfeiriad gollwng.Mae'r cynhwysydd yn codi ac yn gogwyddo yn ôl, sy'n addas ar gyfer achlysuron pentyrru nwyddau, newid sefyllfa nwyddau, a dadlwytho nwyddau mewn mannau uchel.Defnyddir gollyngiad gwaelod a gollyngiad tair ochr yn bennaf mewn ychydig o achlysuron arbennig.
Yn ôl dosbarthiad mecanwaith dympio: mae wedi'i rannu'n lori dympio gwthio uniongyrchol a lori dympio lifft lifer.Gellir rhannu'r math gwthio uniongyrchol yn fath un-silindr, math silindr dwbl, math aml-gam, ac ati.
Wedi'i ddosbarthu yn ôl strwythur y cerbyd: yn ôl strwythur y ffens, mae wedi'i rannu'n fath agored un ochr, math agored tair ochr a dim math o ffens gefn (math sosban lwch).
Yn ôl siâp trawsdoriadol y plât gwaelod, caiff ei rannu'n fath hirsgwar, math gwaelod llong a math gwaelod arc.Yn gyffredinol, mae tryciau dympio cyffredin yn cael eu haddasu a'u dylunio ar sail siasi tryciau ail ddosbarth.Mae'n cynnwys siasi, dyfais trosglwyddo pŵer, mecanwaith dympio hydrolig, is-ffrâm a blwch cargo arbennig yn bennaf.Mae tryciau dympio cyffredin â chyfanswm màs o lai na 19 tunnell yn gyffredinol yn mabwysiadu siasi FR4 × 2II, hynny yw, gosodiad yr injan flaen a gyriant echel gefn.Mae tryciau dympio â chyfanswm màs o fwy na 19 tunnell yn bennaf yn mabwysiadu'r ffurf yrru o 6 × 4 neu 6 × 2.