Defnyddiwyd llwythwr olwyn liugong 835

Gwybodaeth am gynnyrch

Yn gyffredinol, mae llwythwr yn cynnwys ffrâm, system trawsyrru pŵer, dyfais deithiol, dyfais weithio, dyfais brêc llywio, system hydrolig, a system reoli.Mae pŵer yr injan 1 yn cael ei drosglwyddo i'r blwch gêr 14 trwy'r trawsnewidydd torque 2, ac yna mae'r blwch gêr yn trosglwyddo'r pŵer i'r echelau blaen a chefn 10 yn y drefn honno trwy'r siafftiau trosglwyddo 13 a 16 i yrru'r olwynion i gylchdroi.Mae pŵer yr injan hylosgi mewnol hefyd yn gyrru'r pwmp hydrolig 3 i weithio drwy'r achos trosglwyddo.Mae dyfais weithio yn cynnwys ffyniant 6, braich siglo 7, gwialen gysylltu 8, bwced 9, silindr hydrolig ffyniant 12 a silindr hydrolig siglo 5. Mae un pen y ffyniant wedi'i golfachu ar ffrâm y cerbyd, a gosodir bwced ar y pen arall diwedd.Mae codi'r ffyniant yn cael ei yrru gan silindr hydrolig y ffyniant, ac mae troi'r bwced yn cael ei wireddu gan silindr hydrolig y bwced cylchdro trwy'r fraich rocker a'r gwialen gysylltu.Mae ffrâm cerbyd 11 yn cynnwys dwy ran blaen a chefn, ac mae canol yn gysylltiedig â phin colfach 4, yn dibynnu ar lywio silindr hydrolig i wneud ffrâm cerbyd blaen a chefn yn gymharol gylchdroi o amgylch pin colfach, i wireddu llywio.

O ddiagram strwythur cyffredinol llwythwr Liugong, gellir gweld y gellir rhannu'r llwythwr yn: system bŵer, system fecanyddol, system hydrolig, a system reoli.Fel cyfanwaith organig, mae perfformiad y llwythwr nid yn unig yn gysylltiedig â pherfformiad rhannau mecanyddol y ddyfais weithio, ond hefyd yn gysylltiedig â pherfformiad y system hydrolig a'r system reoli.System bŵer: Yn gyffredinol, mae grym gyrru'r llwythwr yn cael ei ddarparu gan yr injan diesel.Mae gan yr injan diesel nodweddion gweithrediad dibynadwy, cromlin nodwedd pŵer caled, economi tanwydd, ac ati, ac mae'n cwrdd â gofynion y llwythwr gydag amodau gwaith llym a llwythi amrywiol.System fecanyddol: yn bennaf yn cynnwys offer teithio, mecanwaith llywio a dyfais gweithio.System hydrolig: Swyddogaeth y system hon yw trosi ynni mecanyddol yr injan yn ynni hydrolig trwy ddefnyddio'r pwmp olew fel y cyfrwng, ac yna ei drosglwyddo i'r silindr olew, modur olew, ac ati i'w drawsnewid yn ynni mecanyddol.System reoli: Mae'r system reoli yn system sy'n rheoli'r injan, y pwmp hydrolig, y falf wrthdroi aml-ffordd a'r actiwadyddion.