Wedi defnyddio Liugong CLG4165D Motor Grader

Cyflwyniad Cynnyrch

Graddiwr modur Liugong CLG4165D yw'r bedwaredd genhedlaeth o raddiwr modur a ddatblygwyd yn annibynnol gan Liugong.Mae ganddo fwy nag 20 o batentau dylunio ac fe'i hadeiladir ar y cyd gan arbenigwyr o Tsieina, yr Unol Daleithiau a'r Deyrnas Unedig.

Nodweddion Cynnyrch

1. ymddangosiad unigryw yn creu gweledigaeth super

Mae'n cefnu'n llwyr ar siâp sgwâr y graddiwr modur, ac mae'r caban a'r cwfl cefn wedi'u dylunio ag arwynebau crwm.Mae dyluniad siâp y peiriant cyfan yn dilyn y rheol adran euraidd, fel bod gan y peiriant "ffigwr perffaith", sy'n grwn ac yn llawn, ond hefyd yn ffasiynol a deinamig.Mae'n integreiddio nodweddion DNA teulu cynnyrch LiuGong yn ei gyfanrwydd, gan gyflwyno siâp perffaith.Ar gyfer y cab 5-colofn newydd, mae ei gymhwysiad yn gwella'r weledigaeth weithredu yn fawr.Mae cab pum colofn graddwyr modur cyfres Liugong D yn cynyddu maes gweledigaeth y gyrrwr i 324 °, sy'n llawer uwch na safon y diwydiant o 280 °.Gyda'r weledigaeth hon bron dim dall, wedi'i hategu gan lwyfan gyrru trapezoidal newydd, gall y gweithredwr weld statws gweithrediad y llafn mewn sefyllfa eistedd naturiol.

Mae'r mecanwaith addasu swing ffrâm tyniant y tu allan i'r silindr lifft llafn yn arloesi annibynnol arall i wella'r weledigaeth reoli.Mae'n gwneud y silindr lifft y tu ôl i biler A y cab, fel y gall y gweithredwr arsylwi'r olwynion blaen gyda golwg ehangach, sy'n fuddiol i yrru Diogel y peiriant yn arbennig o bwysig.Ar yr un pryd, gyda'r cwfl siâp gwasg gwenyn meirch, mae golygfa'r olwynion cefn yn glir ac yn ddirwystr.Mae hyn yn ei gwneud hi'n haws i'r gweithredwr sicrhau llyfnder y gwaith adeiladu a diogelwch y llawdriniaeth.Gan nad oes bron unrhyw fan dall ym maes gweledigaeth y gyrrwr, mewn rhai gweithrediadau lefelu manwl gywir, dim ond 1-2 gwaith y mae angen ei grafu i fodloni gofynion y prosiect, sydd nid yn unig yn gwella'r cynnydd adeiladu yn fawr, ond hefyd yn lleihau'r cynnydd adeiladu yn fawr. cost adeiladu.

2. gyrru cysur yn ysbrydoli effeithlonrwydd uwch-uchel

Gall y sedd amsugno sioc ddatblygedig hidlo'r mwyafrif o lympiau allan yn effeithiol, ac mae'r tu mewn lledr efelychiedig ar lefel car yn gwneud yr amgylchedd gweithredu yn fwy upscale.System cyflenwi aer tri dimensiwn, 4 allfa aer uniongyrchol ar y chwith a'r dde, a 6 o allfeydd aer bach o gwmpas, gellir addasu'r tymheredd yn gyflym.P'un a yw'n aeaf oer neu'n haf poeth, gall roi'r mwynhad i chi fel awel y gwanwyn.Mae'r dyluniad inswleiddio sain interlayer yn lleihau'r sŵn o amgylch y glust, ac mae'r siaradwr ffyddlondeb uchel yn allyrru cerddoriaeth hardd a dymunol, fel y bydd eich blinder yn cael ei ysgubo i ffwrdd.Mae switshis rheoli amrywiol ar flaenau eich bysedd, ac mae'r llawdriniaeth yn syml ac yn gyflym.Gellir gogwyddo'r golofn llywio yn ôl 25 °, a chyda'r sedd y gellir ei haddasu aml-gyfeiriad, gallwch yrru graddiwr modur Liugong CLG4165D yn yr ystum mwyaf cyfforddus.P'un a yw'n arw neu'n iawn, bydd yr effeithlonrwydd yn naturiol yn cael ei wella'n fawr.Mae'r pellter rhwng y dolenni wedi'i optimeiddio, a gall y gweithredwr reoli tair handlen ag un llaw i gyflawni gweithrediadau cyfansawdd mwy manwl gywir.Mae'r falf aml-ffordd wedi'i hintegreiddio â'r mecanwaith rocker, mae'r grym gweithredu yn llai, ac mae'r dwysedd llafur yn cael ei leihau gan fwy na 30%.

Mae'r offeryn cyfuniad diffiniad uchel aml-swyddogaethol yn eich helpu i reoli statws rhedeg y peiriant mewn amser real, ac mae hefyd yn gyfleus i weithredwyr a phersonél cynnal a chadw wirio a diagnosio statws y graddiwr modur yn gyflym, a thrwy hynny ymestyn ei amser uptime a gwella cynhyrchiant.Mae'r clwstwr offeryn wedi'i wahanu o'r golofn llywio i atal yr olwyn llywio rhag cael ei rwystro.

3. Mae cyfluniad diwedd uchel yn gwarantu pwerus a dibynadwy

O ran pŵer, mae ganddo injan Shangchai 7H EFI National III gyda phŵer graddedig o 128kW (175 marchnerth).Mae hon yn genhedlaeth newydd o injan pedair falf, ysgafn, a ddefnyddir yn helaeth mewn graddwyr modur gartref a thramor oherwydd ei fanteision o bŵer cryf, defnydd isel o danwydd, sylw pŵer eang, cyflymder isel a trorym uchel.Mae graddiwr modur Liugong CLG4165D wedi'i gyfarparu â blwch gêr ZF technoleg trosglwyddo Almaeneg o ansawdd uchel fel safon, gyda newid electronig, trawsyrru effeithlonrwydd uchel, defnydd isel o danwydd, sŵn isel, a chyfartaledd o 10,000 awr heb agor y blwch.Mae'r gerau wedi'u gosod i chwech yn y blaen a thri yn y cefn, gyda chyflymder ymlaen uchaf o 42km/h ac uchafswm cyflymder gwrthdroi o 26.2km/h.Gall ei nodweddion o gynyddu trorym ar gyflymder isel a pheidio â diffodd wrth ddod ar draws rhwystrau ddod yn ddefnyddiol mewn rhai amodau gwaith trwm.

Mae'n mabwysiadu echel gefn wedi'i hatgyfnerthu gydag uchafswm grym tyniant o ≥82kN, wedi'i gyfarparu â gwahaniaeth llithriad cyfyngedig NO-sbin, a chadwyn wedi'i hatgyfnerthu gyda chynnydd o 40% mewn cryfder, a all ddosbarthu grym gyrru yn effeithiol ac addasu i amodau gwaith llym .Yn meddu ar ddyfais storio ynni annibynnol, mae'r brêc yn sensitif ac yn ddibynadwy, ac mae'r brêc yn dal i fod yn effeithiol pan nad oes pŵer.